奇欧瓦战搜直升机重落地 少校教官两度历经同样事故 https://udn.com/news/story/10930/4553596 联合新闻网2020年5月10日 （记者洪哲政／台北报导）陆军航特部一架OH-58D奇欧瓦战搜直升机日前执行紧急状况处置监测时不慎重摔落地，军 方今天证实，当日在机上的航特部飞行指挥部曾姓少校教官，107年也曾在肇生同样事故 的同型机上，当时他遭停飞3个月、申诫2次，此次肇因则仍在调查中。 事发後航特部各型直升机因此全面停飞检修，航空旅的OH-58D直升机须由两名教官同乘进 行紧急状况处置的课目考核後，明天（11日）评估无问题始可复飞；飞训部的同型机则要 到18日肇因出炉後，经评估才能复飞。 陆军航特部飞行训练指挥部一架编号634的OH-58D战搜直升机，6日下午3时20分执行「紧 急状况处置」飞行监测时，不慎将飞机重摔落地，造成尾桁、主旋翼、滑橇等部位受损， 所幸机上教官、学官经血压、血氧、四肢活动力等检查後，确定没有生命危险也未受伤。 事故发生後，航特部停飞各型机。 军方指出，6日OH-58D直升机重落地事故後，航特部即於当天要求包括飞训部、601、602 航空旅各型直升机停飞，针对动力系统及旋翼系统全数检查，所有教官必须经过模拟机进 行「紧急状况处置」，并取得合格签证；而601、602旅教官除必须通过模拟机考核外， OH-58D直升机还必须由两名教官同乘进行紧急状况处置的课目考核後，於明天（5月11日 ）评估无问题始可复飞。 而对於发生重落地的飞训部，计画於於5月14日前完成调查报告送航特部审查，并经航特 部专案小组为期一周的督检，并改进缺失，於5月18日始可评估复飞。 6日「重落地」事件当事人包括教官与学员，事故後就停飞接受调查。军方证实，107年3 月，一架OH-58D直升机同样进行「紧急状况处置」飞行训练时，同样发生重落地事故，当 时在机上的飞训部曾姓少校教官，这次也在发生意外的直升机上。而曾姓教官上次因类同 情节，被处以停飞3个月、申诫2次处分，学员则停飞两周。 此次重落地意外原因目前还在调查中，107年3月的肇因，是学员当时打算从800公尺下降 到100公尺时，因高度判断上出现落差，教官发现後虽立即更正，但仍造成直升机滑橇前 端撞击地面、外翻受损。 军方透露，6日这起OH-58D直升机重落地事故所属课程，并非基础学员训练，而是「飞行 教官班」，学员结训後将拥有教官资格；因此机上除资深教官外，学员也是合格正驾驶， 也操作过紧急状况处置科目。 军方指出，曾姓教官两次历经同一科目意外事件，但两次人员都没有受伤。107案由其负 较大责任，按惯例教官在飞机上，拥有带杆的主导权，若发现学员操作出错，理应主动运 用经验将飞机调整回来。但日前这起事故中，学员也是正驾驶，重落地事故原因是否属於 人为？而若属人为，教官、学员责任比例如何分配？有待专案小组进一步确认。 --

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