作者kbten (kbten)
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标题[新闻] 检讨黑鹰失事 空军:专机任务未来编制双
时间Sun Feb 16 10:19:15 2020
(中央社记者游凯翔、余祥台北15日电)隶属空军救护队UH-60M黑鹰直升机1月2日失事,
初判是环境及人因复合因素造成。空军今天表示,专机都是搭载长官等重要任务,未来将
提升飞行人员层级,专机任务编制双正驾驶。
UH-60M黑鹰直升机(机号933),1月2日在新北坪林、宜兰交界处失事,造成参谋总长沈
一鸣、总士官长韩正宏、正驾驶叶建仪、副驾驶刘镇富、机工长许鸿彬、政战局副局长于
亲文、情报次长室助理次长洪鸿钧、总长室参谋黄圣航8人殉职。
空军司令部今天就黑鹰失事原因举行初步事实调查报告说明记者会,空军司令部督察长黄
志伟少将表示,初步判断因山区天气骤变,直升机瞬间进云,飞行员不及爬高应处,触地
坠毁,属於环境(天气及地形)与人因复合因素。
黄志伟指出,不管是搭载重要长官、载运物品等,救护队的专机任务都是重要任务,在这
次不幸事件发生後,空军已立刻检讨,未来任务飞行人员将从教官层级,提升编制为双正
驾驶。
关於飞行人员基本资料调查,黄志伟表示,正驾驶叶建仪、副驾驶刘镇富的年度体检报告
、求生训练、航空生理训练及飞行前酒测等纪录,皆符合相关规定,且飞行前72小时生活
史并无异常。
黄志伟并指出,依照「空军部队飞行训练规定汇编」规定,正、副驾驶近一年的考核纪录
均按时执行且都符合标准;机号933的UH-60M机务资料显示,这架直升机於民国106年在美
国出厂、107年7月抵达台湾高雄港,空军与美方点交均正常。
网址:
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202002150085.aspx
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1F:推 yamakazi: 教官高度 180.217.83.137 02/16 11:05
2F:推 an123456781: 黑鹰副驾驶编制上是上尉还是少校啊, 111.83.6.102 02/16 11:21
3F:→ an123456781: 失事的副驾驶(上尉)和正驾驶(中校)差 111.83.6.102 02/16 11:21
4F:→ an123456781: 两阶,副驾驶是占少缺缺还是原本就差 111.83.6.102 02/16 11:21
5F:→ an123456781: 两阶? 111.83.6.102 02/16 11:21
6F:推 hanchia: 没记错副驾驶今年就能升少校了 42.73.5.225 02/16 11:28
7F:→ kuasnetwork: 双正驾真能解决这问题? 118.69.11.44 02/16 12:42
8F:推 angerD: 放两个同年班同阶级的 101.14.236.118 02/16 15:57
9F:推 ga652206: 不能同年班 118.233.1.196 02/16 16:45
10F:推 an123456781: 完全相同也会有问题,驾驶舱本来就是 111.83.6.102 02/16 17:13
11F:→ an123456781: 要有正副驾驶,还是要有人有最後决定 111.83.6.102 02/16 17:13
12F:→ an123456781: 权吧,现在意思只是放两个有正驾驶 111.83.6.102 02/16 17:13
13F:→ an123456781: 资格的,但是实际上执行任务仍应有 111.83.6.102 02/16 17:13
14F:→ an123456781: 正副驾驶之分 111.83.6.102 02/16 17:13
15F:→ an123456781: 谢谢han 大,所以副驾驶应该是少校 111.83.6.102 02/16 17:13
16F:→ an123456781: 缺 111.83.6.102 02/16 17:13
17F:嘘 jianglun: 以为放两国正驾驶就不会出事的想法真的 180.176.69.135 02/17 01:58
18F:→ jianglun: 很国军,乾脆整架飞机都放正驾驶 180.176.69.135 02/17 01:58
19F:推 guguchick: 感觉根本是驾驶舱文化的问题阿 42.73.32.155 02/17 12:06
20F:推 guguchick: 两个正驾驶,到时候比阶级,比年班,比 42.73.32.155 02/17 12:10
21F:→ guguchick: 飞行时数…谁纠正谁没完没了 42.73.32.155 02/17 12:10
22F:推 guguchick: 这种做法不会让菜的更菜吗? 42.73.32.155 02/17 12:13
23F:推 YCL13: 好奇目前有正驾驶资格的人够派勤吗? 140.112.94.32 02/17 16:53
24F:→ geesegeese: 应该是强化老鸟飞行纪律吧 223.138.82.59 02/18 12:44
25F:→ geesegeese: 目视飞行都要交报告最有用 223.138.82.59 02/18 12:44
26F:→ speris: 结果下次意外,会不会又是双正驾驶意见不223.140.107.199 02/19 08:46
27F:→ speris: 同酿祸,关键时刻总要有人决定吧?223.140.107.199 02/19 08:46