https://www.cna.com.tw/news/aipl/201908110057.aspx 81迫炮云豹M2国防展将亮相 打了就跑提高存活率 （中央社记者游凯翔台北11日电）台北国防工业展15日登场，其中由军备局研制的「八轮 甲车M2样车」，将搭载81公厘车装迫炮系统亮相，水平开舱设计能快速完成射击准备，更 具备「打了就跑」能力，提高战场存活率。 两年一度的「台北国际航太暨国防工业展」15日至17日在台北市世贸中心展览一馆举行， 由於今年适逢国舰国造、国机国造，以及多项军备研制已有初步成果，因此备受产业界及 民众的期待。 此次展览，除了国家中山科学研究院研制的「剑翔」反辐射无人机、新型腾云大型无人机 、最新涂装的新式高教机等亮点，最受外界瞩目的，仍是由军备局第209厂结合第202厂、 第401厂及工研院等单位，合作完成研制的「八轮甲车M2样车」。 根据军闻社报导，八轮甲车M2样车在武器系统方面，将采81公厘车装迫炮系统，该车设计 水平开舱，可快速完成迫炮射击准备；另有环景监控萤幕，可辅助闭舱驾驶掌握战场状况 ，并具备热显像感测，以提升夜间作战效能。 外观部分，采流线化设计，侧边装甲从原本水平改为倾斜，提升抗弹能力，操控性能也较 前一代大幅提升，将原本四轮转向进化至六轮转向，让回转半径由原本11公尺缩小为9公 尺；引擎沿用前代，全新设计传动轴，结构更为精简，让动力输出更有效率。 军方人士表示，迫击炮问世以来一直是支援步兵作战、发扬火力的重要武器，构造虽然简 单，仅由炮管、炮架、座板（俗称乌龟）组成，却能用来摧毁轻型工事或桥梁，也能造成 敌军重大的伤害；也因为云豹M2样车具备机动性，能够发挥「打了就跑」能力，有效提高 战场存活率。 事实上，在民国106年的台北国防工业展中，军备局就曾经展出「八轮甲车M1样车」，同 样也是搭载车装迫炮系统，经过2年的研改後，军备局将其升级为M2，今年初在南投道路 测试时，就曾引起讨论；而军方人士也透露，目前共有2辆搭载81公厘迫炮的M2样车，预 计今年12月进行作战测评。 云豹八轮甲车为国防部军备局所自制研发，目前「已服役」车款分别是CM-32及CM-33， 「量产中」的CM-34，以及「研发中」的81公厘迫炮的云豹迫炮车及搭载105公厘战车炮 的云豹战炮车。 CM-32为搭载40公厘榴弹机枪指挥车，规格与CM-33相同，为通信设备加强型；CM-33为搭 载40公厘榴弹机枪装步战斗车基本型，主武器为TS-96遥控枪塔；CM-34，为搭载向美商 Orbital ATK采购30公厘的MK44机炮，相较现行的40公厘榴弹机枪车型，30公厘的机炮射 速快，并具反装甲火力，预计112年完成量产284辆，已在5月的汉光演习中投入实弹操演 。（编辑：李信宽）1080811 --

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