拆成几个方面来看 1.假单(这个一定没问题) 2.莒光到南竿的船，一般来说是顺风号，硬要加开一班要和船公司协调 因为莒光，北竿指挥部都有小白船的扣塔，用来在必要的时候召唤.. 只是看批的长官觉得是不是必要.. 3.飞机，其实马祖的飞机是最人治的飞机没有任何公平性可言的... 再不济，只要防卫部协调地支部运输组让一个位置出来，再不济就抽一个团订 没有解决不了的事，只是看承办参谋想不想要不要会不会作 4.天气，如果第二天没开场，早上船走了他更回不去，所以在知道飞机不会开的时候 一定要下定决心马上去坐船，晚点到，比永远到不了好。 我告诉你 没有协调不到的东西，95 96年时，因为一直延航，当时的处长 (一个现在在关指部当後副，一个在台北厂当厂长，这二个单位的就知道这二位的个性) 甚至可以协调到台马加开，再派军舰来协助运输。 台马开一航次多少？98万，军舰呢？上百万... 但是只要有心，军中没有事是协调不到的... ※ 引述《abaddon0305 (abaddon0305)》之铭言： : 小弟在妈祖莒光地区服役前些日子 : 连队上有位弟兄家人下午3点多突然打电话来 : 说明该位弟兄的父亲病危转进加护病房了 : 但却因为人在外岛当天的小白船已经来不及搭乘 : 无法赶过去南竿搭飞机而且当天南竿机场也没开， : 也因为当日飞机没开隔日的机票因为状况紧急没有事先定 : 得要候补，依照正常候补那他一定是没有飞机可以搭乘了 : 使得这位弟兄要隔天搭船，这一拖下来当他要能回到台湾 : 也已经要到隔日的晚上七点多了..... : 这整整 28 小时不知道他的爸爸等不等的下去， : 看着当日弟兄茶不思饭不想..... : 在旁边的我们只能默默的祝福他也没其他办法 : 难道外岛的弟兄真的就这麽可怜吗? : 为什麽就没有其他的方法吗? : 难道就没办法帮忙这位弟兄协调出一张机票回台湾吗? : 就只能这样吗?如果今天换作是长官发生这样的事情也是一样没办法吗? : 国军真的就是这样的无能吗???? : 唉....................... -- 最近国军主打便形茎肛的广告.... 国防部长官说：看来不错哦，有这个的话一定很多人想来开，志愿役召募OK的啦！ 内行人都会说：干，以国军的後勤能力和训练绩效，就算有100台便形茎肛.... 不出三年不是左脚停用，就是右手欠拨，待料三到五年之後来的八成会是右脚和左手！ 变形的功能呢，三不五时就会因为维修人员零件装反，变到一半就会卡死或是变错形！ 就算把八台拼成一台，在高素质的志愿役驾驶操作下，可能常常会跌倒或是飞错基地吧.. --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 118.161.137.209