原文来源： https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5583274 原文摘要： 等了10年！海军8.08亿新港勤拖船采购案决标 大型军舰进出港有靠山 海军为汰换老旧港勤拖船，2016年前後即展开新式拖船筹获规划，但受到预算估算偏低、原 物料及人工成本上涨等因素影响，期间历经流标、废标，采购案一路延宕近10年。国防部最 新决标公告显示，「新式港勤拖船购置」案，终於由中信造船以8亿756万元得标，预计履约 至2029年8月，优先取得2艘新船，强化军港大型舰艇进出港及战备支援能量。 海军现有港勤拖船多於1987年至2002年间建造，主要为1200匹及1800匹马力，部分船龄已超 过30年。随着海军近年陆续接收排水量超过一万吨的「玉山舰」，并持续推动潜舰、新一代 作战舰艇等建军计画，大型舰艇数量及吨位增加，既有拖船无论船龄、马力，都逐渐难以因 应未来需求。 海军原於2019年核定以9.68亿元筹获7艘、马力至少3200匹的新式港勤拖船，但後续招标碰 上造船成本大幅增加，2022年间先後出现无厂商投标、厂商报价超出预算等情况，海军後续 重新检讨市场行情，改采分阶段筹获，第一阶段预估先获得2艘。 港勤拖船虽非作战舰艇，却攸关军港运作能否顺畅，军舰进出港、靠离码头、港内转向与移 位都需要拖船协助，尤其左营军港停靠多型海军主力舰艇，假如港勤拖船的拖带能力不足， 也可能影响舰队出动效率。 心得感想： 搞了很久，终於是决标了。虽然改成第一阶段两艘，但至少有进展。然後给中信造船弄也还 不错，毕竟他们这几年做了很多港务局的拖船。是说海军能不能跟港务局一起采购就好，不 然像这样绕一大圈很耗时间。 注意事项：请注意版规内容。 --

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