《快速反应、恢复和重建法案》（BRRRRT Act）文字揭示了拯救A-10战机计划的新细节 https://theaviationist.com/2026/08/12/brrrrt-acts-plan-to-save-the-a-10s/ https://i.meee.com.tw/mwMyidv.jpg 《BRRRRT 法案》全文中的新细节揭示了保持部分疣猪无人机可回收性、审查潜在的对外 转让以及测试新兴自主系统的计划。 在首次提交美国国会数周後，BRRRRT法案全文现已公布。该法案的文字显示，其立法意图 远不止於阻止美国空军退役A-10「雷电II」攻击机。 事实上，除了要求空军在 2033 财年之前至少维持 126 架 A-10「疣猪」攻击机外，该法 案还将使部分退役飞机保持可修复状态，恢复 A-10 的维护和训练能力，研究向外国夥伴 转让飞机的可能性，并探索与 A-10 任务相关的自主能力试验。 2026年7月20日，众议员阿贝·哈马德（共和党，亚利桑那州）在众议院提出HR 9780号法 案，即《2026年加强对雷霆导弹的认可、复兴、保留和纪念法案》。该法案最初由众议员 唐戴维斯（民主党，北卡罗来纳州）和其他四位议员共同发起。同日，该法案被提交至众 议院军事委员会和众议院外交事务委员会。 正如我们先前报道，该法案将禁止国防部从2027财年起将A-10战机的数量减少到126架以 下，除非空军部长认为有必要增加数量。然而，该法案也力求维护运作这些战机所需的更 广泛的体系。 具体而言，该法案将防止A-10部队人员减少、飞行员训练能力下降、作战测试能力下降、 後勤支援活动减少。同时，该法案要求空军恢复足够的能力，以支援A-10机队直至2033财 年。 真正能取代 A-10 的机型 该法案最重要的条款之一是对「可接受的替代机型」的定义。法案明确指出，只有当替代 机型具备全面作战能力後，才能解除对A-10退役的限制。 替代机型必须具备作战部署能力，并配备必要的飞行员、维修人员、训练、後勤支援和维 修设施。更重要的是，替代机型需要承担A-10目前的主要任务，包括近距离空中支援（ CAS）、空中前线管制（FAC-A）、战斗搜救（CSAR）支援、人员救援支援和武装警戒。 这意味着，仅仅将A-10的任务分配给现有飞机，例如F-35、F-16、F-15E和F-15EX，并不 一定能满足相关立法的要求。五角大厦必须证明所需的作战效能、人员和配套基础设施确 实具备。 接下来，陆军部长必须证明替代飞机已完全承担A-10的任务。该证明还需经陆军部长、海 军陆战队司令以及美国特种作战司令部司令书面批准，确认其符合各自的要求。 退役的疣猪战车存放於可回收的仓库中，且未发生拆解行为。 除了维持最低限度的现役机队外，该法案还着眼於A-10攻击机退役後的处置问题。部分退 役飞机必须以可回收的储存方式保存，这很可能指的是1000型储存系统，该系统能使飞机 保持可随时召回使用的状态。 该法案规定，封存的A-10攻击机将保留其主要系统、任务设备和结构部件，以便日後重新 服役、进行训练、测试或移交给外国夥伴。此外，这些飞机不得被解除军事用途或以其他 方式进行改装，以免不必要地损害其未来的回收。 该法案的一项重要内容也将禁止拆解或分割某些A-10攻击机。这些攻击机包括已更换机翼 或进行延寿改装的飞机、预计飞行时间超过1500小时的飞机，以及已被确定为需要重新组 装、紧急启动或移交给国外的飞机。 在空军提交必要的保障路线图之前，该法案将进一步阻止将退役或即将退役的飞机送往戴 维斯-蒙森空军基地的第 309 航空航天维护和再生大队(AMARG)，使其进入相当於不可回 收的回收、处置或广泛零部件收获状态的存储或处理类别。 此外，如果在2033年之前仍未发展出替代机型，路线图还必须考虑到2033年以後。该法案 提到了一项应急计划，旨在维持A-10战机在2037财年之前的充足作战能力，并评估了在A- 10任务结束後重建该任务的成本和後果。 A-10战机可能转让给外国营运商 由於《快速反应、重建和再制造法案》（BRRRRT Act）旨在维持A-10攻击机在美国空军的 服役，该法案中最出人意料的条款或许是指示五角大楼研究是否可以将多余的A-10攻击机 转让给外国夥伴。然而，必须指出的是，这并非立法者首次指示五角大厦探索这种可能性 。 事实上，2024年，立法者指示军方探讨向约旦转让A-10攻击机的可能性。这一可能性在 2025年国防授权法案（NDAA）中有所提及。 新法案指出，剩余飞机可以保留其价值，用於安全合作、夥伴责任分担和紧急行动。政府 需要评估这些飞机是否可以透过对外军售、剩余国防物资计画或其他授权方式转让，或者 是否能够保持可修复状态以备将来使用。 陆军部长、空军部长和国防安全合作局必须在2027年1月前向国会报告此类转让的可行性 。但要注意的是，该法案并未授权向任何特定国家转让A-10攻击机。 与A-10任务集相关的自主能力 《快速反应、快速反应、快速反应和快速反应技术法案》（BRRRRT Act）似乎也将有人- 无人协同作战（MUM-T）视为A-10部分任务的潜在替代方案。该法案将要求空军制定一项 计划，对与A-10任务相关的自主、半自主、人工智慧赋能和辅助飞机能力进行竞争性试验 、原型开发和作战评估。 根据文字，该倡议将鼓励非传统国防承包商、商业技术公司和风险投资支援的国防企业参 与，这些企业能够快速开发自主、感测、通讯和任务系统技术。此外，该法案明确要求对 关键任务功能（包括目标交战、武器投放和任务中止）进行有效的人工指挥和控制。 因此，部分作战能力的替换似乎有可能实现，尽管重点显然是找到A-10攻击机及其主要任 务的真正替代品。空军部长有180天的时间提交一份关於该计划的报告。 保留A-10的作战经验 该法案还将要求五角大厦审查可以从 A-10 的作战历史中学到什麽，特别是从「沙漠风暴 行动」到当前行动中该飞机的使用情况，包括最近在「史诗狂怒行动」中对被击落机组人 员的救援提供的支援。 一份提交给国会的报告必须在2027年1月前完成，该报告将审查A-10的作战运用情况，并 总结经验教训，以应用於A-10的後续机型的部队设计、作战理论、训练和能力发展。该报 告也将评估A-10未来可能的现代化升级方案。 同时，法案也提到A-10飞行表演队的回归，以确保战机在美国建国250周年时继续保持曝 光。该表演队将一直运作到2033年。 A-10在国会的後台还真大，看来A-10还能继续愉快的BRRRRRRRRRRRT了 -- https://iili.io/JRVTOrX.gif --

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