攻击直升机的未来是作为更长射程的火力平台 吗？ 对也不对。 对的是它的确会射程越来越长。相比於战车的 战车炮撑死就4公里远射程（某些特定情况下 最大可达12公里，但这并非常态），攻击直升 机的射程则是可以达到8公里以上，乃至16公 里（JAGM-MR）或远达上百公里。 但不对的是：如果只是单靠更长的射程，攻击 直升机没有未来。为何？因为同样是发射数十 乃至上百公里射程的弹药，直升机并没有特别 的优势，很多更便宜的平台，像是多管火箭发 射车或甚至小型卡车都一样可以发射这些弹药 ，没有特别的理由，没有必要非要用攻击直升 机发射。 所以，攻击直升机的未来是什麽？ 要回答这个问题，要先回答另一个问题：什麽 能力是无人机不能做不到、但攻击直升机可以 做的？ 答案是： 1. 较大的酬载使其可以同时搭载更大的传感器 和自卫手段； 2. 较高的自主操作能力使其不受通讯中断的威 胁，甚至反过来作为己方无人机的通讯及指挥 节点； 3. 较快的速度使其在其他自卫手段失效时仍可 用最後一招：逃（可以大幅减少某些滞空弹药 的有效性，而且就算面对速度更快的拦截无人 机，至少也能大幅减少其有效射程）。 所以，综合这三点，攻击直升机在未来会是担 任侦查直升机加上防空压制、再加上无人机的 备援C2角色。而这中间会有未来的攻击直升机 只会剩下AH-64E和其後续机种，其他的攻击 直升机乃至於「武装黑鹰」之类的半吊子攻击直 升机没有未来可言（因为它们都做不到以下）： 1. AH-64E可以透过长弓雷达警戒16公里内的 目标（含无人机），并透过APR-48B侦测可能 更远的防空雷达。这等於是无人机体系外多出 一套平行且更不受天气影响的侦测网路； （附带一提：美国最新给以色列的AH64E的军 售中，长弓雷达是列为标配，每一架AH64E都 有，而不再是过去部分AH64D/E才搭载的情况 ） 2. AH-64E的自卫电战系统加上长弓雷达的预 警能力，可以大幅减少被无人机攻击的机率（ 提早侦测到的来袭无人机可以直接跑给他追） ，而闪避不及的来袭无人机则有机会以机炮搭 配反无人机炮弹击落； 3. AH-64E的通讯系统以及可以悬停一定高度 的特性，让它成为可以转接视线内（LOS)通讯 的备选平台，并且其搭载的飞行员可以於必要 时透过其有人-无人机介面接替指挥区域内的 无人机。 所以，不是攻击直升机没有未来，而是攻击直 升机要清楚定义新的角色。能符合新的角色才 有存在的必要。 ----- Sent from JPTT on my iPhone --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 133.106.142.140 (日本) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Military/M.1787595302.A.1CF.html