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韩国 从教练机到战斗机 打造完整航空军工产业 相较於K2坦克与K9自走炮在国际军火市场上的亮眼表现,韩国航空工业的崛起同样值得关 注。从1990年代末期开始,韩国便希望摆脱长期依赖美国军机的局面,逐步建立自主研发 与生产能力。经过二十多年的发展,韩国已成功打造出涵盖教练机、轻型战斗机乃至新世 代战机的完整产品线,成为亚洲少数具备自主设计军用喷射机能力的国家。 T-50:韩国航空工业的起点 T-50金鹰式教练机,具有1.4马赫的极速,是市面上少见的超音速喷射教练机。(图/KAI) 韩国航空工业的转捩点,来自T-50「金鹰」高级教练机计画。 1990年代末期,韩国与美国洛克希德马丁(Lockheed Martin)合作开发新一代高级教练 机,目标不仅是取代韩国空军老旧的教练机,更放眼全球市场。当时,美国空军正在评估 未来汰换T-38C「禽爪」超音速教练机的需求,而许多国家使用的F-5E战斗机也逐渐接近 寿限,为日後发展轻型战斗机衍生型提供了广大的潜在市场。 2002年首飞的T-50采用单具奇异F404涡轮扇发动机,最高速度可达1.5马赫,是少数具备 超音速飞行能力的高级教练机。其座舱设计、航电架构与飞行特性均参考F-16战斗机,使 飞行员能更顺利衔接现代第四代战机的训练需求。 研发期间恰逢亚洲金融风暴,韩国一度面临资金短缺,T-50计画甚至传出可能延後或缩减 规模。最终洛克希德马丁选择持续投入资金与技术支援,使计画得以顺利推进,也为後续 FA-50与其他衍生机型的成功奠定基础。 虽然T-50最终未能成为美国空军下一代教练机,但仍成功获得海外市场青睐。包括波兰、 印尼、菲律宾、马来西亚与泰国等国都选择采购T-50系列作为空军训练平台。而其最大的 优势在於发展潜力,透过後续改良,能进一步衍生成具备作战能力的轻型战斗机,一如当 年T-38教练机与F-5战斗机之间的发展关系。 FA-50:介於教练机与战斗机之间的新选择 FA50是菲律宾空军重建战机中队的开端。(图/菲律宾空军) 韩国航空宇宙产业公司(KAI)就在T-50的基础上,进一步开发出FA-50轻型战斗机。 FA-50保留T-50优异的飞行性能,同时增加雷达、武器系统与作战能力,可执行空中巡逻 、近距离空中支援、反舰攻击及对地打击等任务。由於成本远低於F-16、飙风或台风等主 力战斗机,因此受到许多中小型国家的青睐。 目前菲律宾、伊拉克、泰国、马来西亚与波兰等国均已采购FA-50。其中波兰更在俄乌战 争後快速购入48架FA-50,以填补米格-29与苏-22逐步退役後留下的空缺。 对许多预算有限的国家而言,FA-50提供了一种介於高级教练机与第四代战斗机之间的选 择。它不仅能担任飞行训练平台,也能执行多数日常空防与对地攻击任务,因此被不少军 事分析家称为「最具成本效益的轻型战斗机之一」。  KF-21:迈向新世代战机 如果说T-50与FA-50代表韩国已具备生产军用喷射机的能力,那麽KF-21「猎鹰」( Boramae)则象徵韩国正式跨入先进战斗机研发国家的行列。 KF-21的前身KF-X计画最早可追溯至2000年代初期,并於2015年进入正式开发阶段,由韩 国主导、印尼共同参与研发,目标是在F-16与F-35之间建立一款兼具性能与成本优势的新 世代战机。 KF-21外型大量采用匿踪设计,配备先进AESA相位阵列雷达、现代化航电系统与资料链能 力,并可携带空对空、空对地及反舰武器。然而与真正的第五代战机相比,KF-21初期型 号仍保留部分外挂武器设计,因此通常被归类为「4.5代」或「类五代战机」。 也正因如此,KF-21被不少军事观察家形容为目前市场上最平易近人的类五代战机。它不 像F-35那样昂贵,也不像美国、中国或俄罗斯的新世代战机需要庞大的後勤与维护成本, 而是在匿踪性能、感测器能力与采购价格之间取得平衡。 目前KAI正持续研究後续改良方案,包括导入内置弹舱设计,以进一步提升匿踪能力并降 低雷达反射截面积。若相关技术顺利成熟,未来的KF-21後续批次将有机会朝真正第五代 战机的方向发展。 对於许多无力负担F-35、但又希望提升空军现代化能力的国家而言,KF-21未来可能成为 极具吸引力的新选项。  结语:从追赶者到竞争者 如今,韩国已不再只是美国或欧洲军机的使用者,而是能够向全球市场提供完整航空作战 解决方案的新兴供应国。随着KF-21逐步进入量产阶段,韩国航空工业的下一个目标,将 是在新世代战斗机市场与美国、欧洲等传统航空强国正面竞争。 从T-50、FA-50到KF-21,韩国仅用不到30年的时间,便完成从教练机到先进战斗机的完整 布局,也让其成为当今全球军火市场中最受瞩目的新兴航空强国之一。 https://www.chinatimes.com/newspapers/20260616000794-260309?chdtv 心得感想: 不得不说 人家这几十年也是很认真发展军工业 国家也很支持国产 花费多一点性能差一点也是买单 现在也是积极拓展国际外销 成为军火市场中的新兴航空强国完全不意外 -- 「在各种无知中,最差劲的是『政治无知』。他听而不闻、视而不见,他从不参与任何 政治活动。他彷佛懵然不知,种种生活费用:如大豆价格、面粉价格、租金、医药费 等,全都与政治息息相关。他甚至对自己的政治无知引以为傲,挺起胸膛,高声说 自己讨厌政治。 这愚人并不知道,基於自己的政治冷感,社会出现了淫业、弃童 、抢匪 --更可悲的是出现了贪官污吏,他们对剥削社会的跨国企业阿谀奉承。 」 -- Bertolt Brecht --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.232.199.214 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Military/M.1781792834.A.F4F.html
1F:推 Jeff1989 : 不管是韩国还是日本也好,即便政党之间有所不合, 06/18 22:30
2F:→ Jeff1989 : 该团结时还是会团结,没有像台湾这种畸形情况。 06/18 22:30
3F:→ laladiladi : 我今天才知道 原来无人机产业链蔡英文时代就在喊了 06/18 23:02
4F:推 geesegeese : 人家是正常国家,只有政客不正常,台湾是两个都不 06/18 23:24
5F:→ geesegeese : 正常 06/18 23:24
6F:→ geesegeese : 军事点是:产业利益高於国家利益大於政党利益 06/18 23:24
7F:→ geesegeese : 只要能建立赚钱的产业军工自然头好壮壮 06/18 23:25
8F:→ geesegeese : 台湾注定只能组装与代工,这方面要强化 06/18 23:25
9F:推 li118 : 疫苗、能源和无人机已经告诉你台湾要发展国产的时 06/18 23:32
10F:→ li118 : 候百姓会怎麽想了 06/18 23:32
11F:→ li118 : 反正台湾人本来就很贱,别人做出来的时候在嫉妒,要 06/18 23:33
12F:→ li118 : 花钱发展的时候就开始靠邀,最终台湾人要的只是国库 06/18 23:33
13F:→ li118 : 大开每个月普发现金 06/18 23:33
14F:推 king9122 : 也不是台湾人贱,是大多数人无法想到这麽远 06/18 23:56
15F:→ king9122 : 然後多数人的决定导致现在的状况 06/18 23:56
16F:→ king9122 : 如果知道现在白色根本是蓝色附属,我相信重选一次会 06/18 23:57
17F:→ king9122 : 完全执政 06/18 23:57
18F:→ king9122 : 但现实就是没有如果,只能再等1年半 06/18 23:57
19F:→ pf775 : 听说都是当年航发/汉翔的专家帮韩国造飞机的 06/19 00:04
20F:→ geesegeese : 被挖角几个技师也能吹那麽久,不像话 06/19 00:09
21F:→ geesegeese : 难不成洛马的技师会输台湾技师? 06/19 00:09
22F:推 miname : 韩国可以外销,台湾不行。韩国可以进口零组件,台湾 06/19 00:10
23F:→ geesegeese : 韩国军工就是美国的副厂,选我正解 06/19 00:10
24F:→ miname : 会见光死。那产业要怎麽有竞争力 06/19 00:10
25F:→ iqeqicq : 台湾若要解决不正常恐怕只能在WW3见真章 06/19 00:15
26F:→ lusifa2007 : 韩国的发动机是自己制造的还是跟美国买的? 06/19 01:51
27F:→ eemail : 跟老美买发动机一点都不可耻,没必要特别酸 06/19 09:00
28F:→ Jaspercool : 核能当初不就是民进党挡的吗 06/19 12:39
29F:→ SVVG : 其实不是人民怎麽想,是百年大党的人没有插手牠们就 06/19 17:56
30F:→ SVVG : 不爽了,宇昌案换尹接手就没事,绿能完全不打森崴只 06/19 17:56
31F:→ SVVG : 打云豹,疫苗不打国光只打高端,这样乱搞就知道是在 06/19 17:56
32F:→ SVVG : 卡位给自己人,潜舰也是如此。不是吗 06/19 17:57







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