原文来源：镜报 https://www.mirrordaily.news/story/64871 原文摘要： 256战队与BMT顾问守住安全底线 海鲲潜舰迎交舰曙光 六月一日，第一艘国造潜舰海鲲号再度出海进 行测试，距离上次出海测操雷科目，经过了近 一个月的系统整合及修缮调整，即将迎来海测 的最关键阶段。 根据《镜报》掌握的消息，海鲲号未来测试， 将遇到包括通海系统密封性、呼吸管系统验证 、跨海耐航及深潜测试等多项高难度挑战。幸 好，在潜舰256战队、台船工程团队以及海军 顾问BMT公司的严格把关下，先前出现的问题 已经逐步排除，测试正朝既定目标稳定推进。 熟悉潜舰测试的人士指出，潜舰建造本来就是 极为复杂的系统整合工程，舰上数百套设备彼 此环环相扣，任何一项装备异常，都可能牵动 其他系统运作。因此，海测最大的意义并非证 明潜舰完美无缺，而是在正式服役前，将所有 潜在问题找出来并彻底解决。从这个角度来看 ，海鲲号目前发现的各项问题，尚在可控的范 围，因此，一切顺利的话，最快可能在今年秋 天左右交舰给海军。 目前包括通海系统改善以及呼吸管系统测试等 工作均持续进行中，接下来最受瞩目的将是跨 夜耐航测试与深潜测试等关键科目。 据《镜报》调查，去年开始海测时，曾因当时 海军高层，急着要完成测试，好对立委交待， 外行却强势主导，团队内部则是「多头马车、 互相掣肘」，却无人主责。为求快忽略了应该按 步就班的正常程序，结果「欲速则不达」，最後 发生主机进水故障等问题，所幸，现在主机已 经修复。 知情人士说，在海军司令换人之後，海测的进 度，改由将来要使用这艘潜舰的256战队主导 。256战队的官兵，在潜舰开始建造之後，即 派员在台船海昌工厂，和台船员工合署办公， 对海鲲号的细节掌握非常清楚。 256战队长王田耀宗与总部设在英国、来自加 拿大的BMT顾问团队，多次坚持所有测试必须 依照标准程序进行，不因外界期待或交舰压力 而降低安全标准。正是这样的坚持，让海鲲号 在每个关键节点，都能以最严谨的方式完成验 证。 消息人士指出，海鲲号前阵子测试期间，曾在 不到100公尺深度发现，部分通海系统出现渗 漏现象。面对深海环境下倍增的压力负荷，测 试团队决定立即中止後续深潜科目，返回厂区 进行全面检查与修缮。如今相关问题已完成改 善，即将重新挑战更深水域测试。 熟悉潜舰测试的人士指出，这正是海测存在的 意义。「真正可怕的不是测试时发现问题，而是 带着问题出海。」 除了通海系统验证之外，呼吸管系统也是近期 测试的重要项目。呼吸管直接影响未来跨夜耐 航测试的执行，测试团队因此投入大量时间， 进行系统整合与操作验证，希望在正式进入下 一阶段海测前，将每一项细节调整到最佳状 态。 消息人士表示，海鲲号建造过程最大的挑战， 其实不是单一装备故障，而是潜舰本身就是一 套极其复杂的系统工程。 潜舰内部数百套设备彼此连动，如同人体的神 经、血管与器官，任何一个环节调整，都可能 影响其他系统运作。因此测试过程中经常需要 反覆拆装、重新校正与验证，外界看到的是进 度延後，工程团队面对的却是数百个细节同步 修正的艰钜任务。 参与计画人士表示，过去一年多来，工程团队 、海军官兵与国外顾问几乎都处於高压状态。有 人形容，海鲲号的建造与海测就像是一场马拉 松，而现在已经跑过最艰难的上坡路段。目前 包括呼吸管系统验证、耐航测试以及後续深潜 科目都正按计画推进中。 海鲲号的故事还没结束，但对所有参与者而言 ，最艰难的阶段已经逐渐过去。如今迎接他们 的，不再只是测试与挑战，而是越来越清晰的 交舰曙光。 心得感想： 现在直布罗陀的GL公司消失在公共视野里XD 这篇其实资讯量很大，像是几乎只差点名在黑 唐华（虽然要我说的话：黑得好！），各位可以 慢慢看。看起来应该立法院审明年预算前能交 舰了！ ----- Sent from JPTT on my iPhone --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 113.40.10.105 (日本) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Military/M.1780549762.A.D86.html