https://tinyurl.com/2xzjufkd 伊朗更新特别报告，2026年5月13日 美国企业研究所（AEI）旗下的战争研究所（ISW）与关键威胁计画（CTP）正每日发布更新，以提供对与伊朗战争的分析。这些更新聚焦於美国与以色列对伊朗的打击，以及伊朗与抵抗轴心对这些打击的回应。更新涵盖过去24小时内的事件。 重点摘要 伊朗在停火期间努力重建其军事能力，这与任何军事组织在战斗後获得时间与空间以重建自身时的行为一致。然而，这些战术与作战层级的重建努力，未必能抵消在针对弹道飞弹生产设施的战争中所取得的战略效果。 伊朗日益强调霍尔木兹海峡，反映出一种更广泛、正在形成的共识：未来霍尔木兹海峡必须成为伊朗战略与威慑的核心。伊朗在10月7日之前及其後的战略，包括2026年春季战争，主要围绕弹道飞弹、无人机，以及其代理人与夥伴网络作为威慑与力量投射工具。霍尔木兹海峡周边的海军资产仅居次要地位，并且只是这一更广泛三支柱体系的一部分。 一些政权官员与媒体已提出新构想，讨论政权如何利用霍尔木兹海峡来阻止其认为不符合自身利益的行为。若这些提案被接受并付诸实施，其中许多也将为伊朗带来新的收入，使其得以重建军事力量。 一些地区国家似乎正在遵守伊朗在霍尔木兹海峡施加的过境程序，这使伊朗主张船舶需要获得伊朗许可才能通过该水道的说法常态化。路透社5月12日援引5名未具名消息人士称，伊拉克与巴基斯坦已与伊朗达成协议，透过该海峡运输原油与液化天然气（LNG）。 要点 伊朗在停火期间努力重建其军事能力，这与任何军事组织在战斗後获得时间与空间以重建自身时的行为一致。ISW-CTP持续评估认为，伊朗将利用停火期在战术与作战层级重组并再生其军事能力，因为这些层级能够相对迅速地恢复。[1] 西方媒体报导的近期美国解密情报评估估计，伊朗已重新取得其90%的地下飞弹储存与发射设施的使用权，其中许多设施仍至少部分可运作；这些设施先前因美以空袭而被掩埋。[2] 伊朗部队很可能也已重新建立部队与指挥官之间的通讯，并开始恢复部队士气——这两者在战争期间因美以空袭而受干扰，并大幅削弱了伊朗执行作战以达成目标的能力。[3] 近期美国情报评估也估计，伊朗目前仍保有约70%的机动发射车，以及战前约70%的飞弹库存，其中包括弹道飞弹与巡弋飞弹。[4] 美国部队在战斗行动中埋葬了其中一些资产，使这些被掩埋的资产失去战斗效能。任何军事力量，包括伊朗，都会利用停火所赋予的时间与空间来重建自身。地下飞弹储存与发射设施的恢复意味着伊朗先前在作战上遭到削弱，之後又为新一轮战斗做好准备。美军显然也已为新一轮战斗做好准备。据报俄罗斯已透过向伊朗运送无人机零组件，支持伊朗的重建努力。[5] 然而，这些战术与作战层面的重建努力，未必能抵消在针对弹道飞弹生产设施的战争中所取得的战略效果。美以联合部队的目标，是在作战层面扰乱伊朗飞弹部队，以阻止其执行作战计画；同时在战略层面削弱其能力，以防止其扩充库存并建造更先进的系统。[6] 联合部队在战略层面几乎打击了生产与供应链的每一个环节，从原料设施（处理钢材、铝材、飞弹燃料等）到最终组装工厂，并严重削弱了支撑伊朗军事能力的国防工业基础。[7] 伊朗的长期复原取决於重建这一国防工业基础，而这一过程很可能会因美国海上封锁，以及持续针对伊朗非法石油销售与武器相关系统及零组件采购的制裁所造成的资源取得受限而受到限制。[8] 监於生产链受损规模庞大且可用资源有限，伊朗将需要相当长的时间与资源来重建这些能力，并且很可能在重建其军事能力时面临挑战。 伊朗日益强调霍尔木兹海峡，反映出一种更广泛、正在形成的共识：未来霍尔木兹海峡必须成为伊朗战略与威慑的核心。10月7日之前及其後的事件，包括2026年春季战争在内，伊朗的战略主要围绕弹道飞弹、无人机，以及其代理人与夥伴网络，作为威慑与力量投射工具。霍尔木兹海峡周边的海军资产仅居於次要地位，并且只是这一更广泛的三支柱体系的一部分，而非主要元素。伊朗在2024年对以色列的直接攻击失败，暴露了其飞弹库存的局限性，这些飞弹未能有效突破以色列防御，或大规模摧毁关键军事目标。[9] 伊朗传统的威慑架构也未能阻止美国与以色列在2024年、2025年与2026年反覆发动打击。[10] 过去两年一连串美国与以色列的攻击表明，伊朗传统手段未能阻止或防止军事攻击。这导致一种转变：伊朗官员开始在伊朗战略思维与论述中提升海峡的地位。伊朗官员如今将该海峡视为与核武同等重要的威慑手段，同时也使德黑兰能够攫取收入，并迫使各国遵守伊朗关於如何对待德黑兰的规则与法规。[11] 一些政权官员与媒体提出了新的想法，讨论政权如何利用霍尔木兹海峡来阻止其认为违背自身利益的行动。陆军（Artesh）发言人、准将穆罕默德.阿克拉米尼亚（Mohammad Akraminia）於5月13日表示，伊朗将不再允许美国武器通过该海峡运往区域基地，这大概也包括前往巴林麦纳玛——美国第五舰队总部——的美国军舰。[12] 若英国或法国的行动被德黑兰认为违背伊朗利益，这类规则也可能扩及法国或英国的海军舰艇。英国在巴林设有海军设施，法国则在阿拉伯联合大公国（UAE）设有海军设施。[13] 与伊斯兰革命卫队（IRGC）有关联的法尔斯（Fars）与塔斯尼姆（Tasnim）新闻机构近日刊文，敦促政权主张对穿越该海峡的海底光纤电缆拥有主权，并向使用铺设在伊朗控制海床上的电缆的外国营运商收费。[14] 包括亚洲—非洲—欧洲1号（AAE-1）、FALCON，以及海湾桥国际电缆系统（Gulf Bridge International Cable System）在内的主要海底电缆都穿过霍尔木兹海峡，支撑亚洲、海湾地区与欧洲之间的数位连结。[15] 七条电缆中的三条——FALCON、GBICS、OMRAN/EPEG 电缆——连接伊朗并穿越该海峡。[16] 法尔斯主张，海峡中的「电缆与船舶具有相同地位」，伊朗可以对光纤电缆适用与船舶相同的过境规则。[17] 塔斯尼姆则提议要求外国电缆营运商每年取得许可，并强迫谷歌（Google）、微软（Microsoft）、Meta 与亚马逊（Amazon）等大型科技公司依据伊朗法律运作。[18] 塔斯尼姆还提议赋予伊朗公司对电缆维修与维护的独家权限。[19] 这样的制度将削弱对伊朗的制裁，同时也确保伊朗掌控许多海湾地区企业所依赖的经济命脉——网际网路。若伊朗认为有必要，它可能会决定限制这些电缆的传输。 若这些提议中的许多被接受并付诸实施，也将为伊朗带来新的收入，使其得以重建军事力量。伊朗军方的工业基础已遭受严重削弱。在制裁下、且收入有限的情况下重建这一工业基础将极为困难，并且需要在飞弹计画与内部安全或基础设施等方面做出艰难的优先取舍。阿克拉米尼亚补充说，对海峡的「战略控制」将为伊朗带来新的收入并增强其力量。[20] 其他政权媒体也提出了在战争期间进一步扰乱商业活动的军事构想。与 IRGC 有关联的《青年新闻》（Javan News）先前於5月3日曾含蓄威胁区域数位基础设施，警告若多条主要海底电缆同时受损，包括因「蓄意行动」而受损，可能导致波斯湾各地的通讯与数位基础设施大范围中断。[21] https://tinyurl.com/23v24m6f 一些区域国家似乎正在遵守伊朗在霍尔木兹海峡施加的过境程序，这使伊朗声称船只需要伊朗许可才能通过该水道的主张变得常态化。路透社5月12日引述五名未具名消息人士称，伊拉克与巴基斯坦已与伊朗达成协议，将原油与液化天然气（LNG）经由该海峡运输。[22] 据报导，伊拉克已为两艘大型原油运输船取得安全通行许可，每艘载有约200万桶原油，并正试图为更多通行取得伊朗许可。[23] 据报导，两艘卡达液化天然气油轮在伊朗与巴基斯坦达成协议後，也正驶往巴基斯坦。[24] 这些安排将强化伊朗迫使区域国家将伊朗批准视为通过霍尔木兹海峡安全通行前提的努力。 各国及国际为绕过伊朗对该海峡控制所做的努力，显示伊朗的海上胁迫正在对海湾国家与能源出口造成经济与安全成本。《华尔街日报》5月12日报导，海湾国家已扩大阿拉伯半岛上的陆路贸易与物流路线，以降低对该海峡的依赖，其中包括经由沙乌地阿拉伯、阿拉伯联合大公国与阿曼的路线。[25] 据报导，阿曼湾一处港口的卡车交通量，已从冲突前每天100辆激增至每天7,000辆。[26] 沙乌地阿美公司正倚赖其通往沙乌地阿拉伯延布的东西管线，而阿联正将更多原油经由富查伊拉输送。[27] 不过，《华尔街日报》补充说，这些路线可以帮助吸收市场冲击，但无法取代海运运能。[28] 西方国家持续努力确保海峡内的商业航运安全。不过，据报导，这项努力要到敌对行动结束後才会展开。澳洲国防部长理查德.马尔斯5月13日表示，澳洲将支持由英国与法国主导的多国任务，以确保经由该海峡的航运安全，并将派遣一架E-7A「楔尾鹰」监视机参与。[29] 义大利国防部长圭多.克罗塞托5月13日表示，作为预防措施，义大利正将两艘扫雷舰重新部署到更靠近波斯湾的位置。[30] 海上发展 见总览部分。 美国与以色列空中作战 见总览部分。 伊朗内部动态 无重大报告。 以色列对真主党的行动与真主党回应 真主党展现出使用第一人称视角（FPV）无人机，协调对以色列军事目标发动更复杂攻击的能力。以色列媒体报导，真主党於5月12日对以色列北部一处以色列国防军（IDF）据点发动两波攻击，使用了由数架FPV无人机组成的「蜂群」。[31] 以色列媒体称，首波攻击中的两次无人机命中引发了该据点火灾，而规模更大的第二波中有数架无人机在击中目标前，於该据点上空盘旋数分钟。[32] IDF与以色列媒体未报告此次攻击造成任何具体战损或伤亡。以色列方面的报导与真主党的说法相符：真主党声称於5月12日发射至少五架FPV无人机，攻击位於以色列北部马加利约特附近的一处IDF边境哨所。[33] 真主党声称其击中了多个军事目标，包括该处的反无人机电子战装备。[34] 这次攻击显示，真主党即使尚无法大规模部署FPV无人机，仍能执行需要多名FPV无人机操作员协调的复杂攻击。以色列媒体称，这次攻击是以色列境内首次针对单一目标、由多架无人机协同发动的攻击，也是真主党迄今最复杂的FPV无人机攻击。[35] 真主党先前曾声称，曾同时使用两架FPV无人机发动攻击。[36] 此次攻击也显示，真主党针对FPV无人机操作员所建立、将操作员分散部署於黎巴嫩南部各单位的去中心化指挥与控制（C2）网络，并未妨碍其发动协同攻击的能力。[37] 以色列方面报导称，数架FPV无人机在该据点上空盘旋数分钟，显示以色列的反制措施大多未能拦截这些无人机，或阻止其对目标进行侦察。[38] ISW-CTP无法确认真主党是否在5月12日的攻击中使用了光纤FPV无人机；此类无人机不受以色列干扰影响。[39] 使用光纤FPV无人机的蜂群攻击，可能需要更熟练的操作员与更高程度的协调，以避免无人机在同一作战区域内侦察与打击目标时缆线缠绕。 以色列国防军（IDF）在黎巴嫩的空袭地理范围进一步扩大，与此同时，真主党持续在黎巴嫩南部对以色列部队发动攻击。以色列国防军在黎巴嫩海岸公路、位於舒夫区的车辆目标上实施了三次无人机打击；该区距离贝鲁特以南约 20 公里。[40] 黎巴嫩卫生部表示，5 月 13 日的以色列空袭造成 12 人死亡。[41] 以色列国防军在 4 月 16 日临时停火开始时，最初将其空袭与无人机打击限制在黎巴嫩南部「黄线」以南或其附近地区。[42] 过去一周，以色列国防军已扩大其在黎巴嫩的空袭范围，包括在贝卡谷地发动打击，以及於 5 月 6 日对贝鲁特南郊的一次打击，该次行动击毙了真主党拉德万部队指挥官艾哈迈德.加利卜（Ahmad Ghaleb）「马利克」（“Malik”）.巴卢特（Balout）。[43] 以色列空军与以色列官员近期呼吁以色列国防军扩大其在黎巴嫩南部的行动，以对抗真主党 FPV 无人机的威胁。[44] 以色列国防军参谋总长埃亚勒.扎米尔（Eyal Zamir）中将先前已指示以色列国防军，打击真主党 FPV 无人机的生产与供应链基础设施，「超出黎巴嫩南部范围」。[45] 以色列媒体 5 月 10 日报导，以色列国防军已采纳一项新的攻势政策，将进行更多打击，以破坏真主党的无人机活动并击杀真主党无人机操作员。[46] 真主党持续使用多种武器系统对黎巴嫩南部与以色列北部的以色列部队发动攻击，包括 FPV 无人机（见上文）。[47] https://tinyurl.com/2xr5sg43 其他抵抗轴心的反应 据 5 月 13 日向西方媒体发言的知情人士称，沙乌地阿拉伯与科威特在 4 月初打击了伊拉克境内多个受伊朗支持的伊拉克民兵阵地。[48] 一名西方官员及另一名了解此事的人士於 5 月 13 日告诉路透社，沙乌地阿拉伯对靠近沙乌地—伊拉克边境的目标发动空袭；这些地点曾被受伊朗支持的伊拉克民兵用来对沙乌地阿拉伯及其他海湾国家发动无人机与飞弹攻击。[49] 在战争期间，受伊朗支持的伊拉克民兵曾宣称对位於沙乌地阿拉伯、科威特与巴林的美军基地发动多次无人机攻击。[50] 另外三名伊拉克官员也告诉路透社，不明行动者在战争期间至少发动了两次火箭攻击，其中一次击中伊拉克南部一处受伊朗支持的伊拉克民兵卡塔伊卜真主党（Kataib Hezbollah）设施，造成数名战斗人员死亡。[51] 伊拉克媒体先前於 4 月 7 日报导，不明行动者从科威特发动攻击，目标是巴士拉省一栋属於卡塔伊卜真主党的房屋。[52] 当时，ISW-CTP 将这次打击归因於美以联合部队。[53] 4 月 7 日，手持人民动员部队（PMF）旗帜的抗议者试图冲入位於巴士拉市的科威特领事馆，以回应这次攻击。[54] PMF 是伊拉克国家安全部门，但许多受伊朗支持的伊拉克民兵控制着 PMF 旅级部队，而这些部队听命於伊朗而非伊拉克总理。[55] 截至本文撰写时，沙乌地阿拉伯与科威特均未公开承认曾打击伊拉克领土。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.70.94.127 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Military/M.1778722198.A.8BF.html