https://reurl.cc/vE7n6N 以下AI翻译与节录 --------------------- 巴黎，4月2日 —— Dassault Aviation 执行长 Éric Trappier（埃里克·特拉皮耶） 宣布，公司将给自己 两到三周 的时间，来敲定陷入困境的法德战斗机计画——也就是未 来的战斗空中系统（Future Combat Air System，简称 FCAS）。 特拉皮耶於4月1日在巴黎举行的「War & Peace」（战争与和平）安全会议上发言，强调 在与德国合作夥伴 Airbus 的持续紧张关系中，必须尽快达成协议。这项价值数十亿欧元 的计画旨在开发欧洲下一代战斗机，整合先进技术，包括空中优势、无人机整合，以及网 路化作战能力。这项最新表态突显了欧洲国防合作的重大利害关系，因为法国、德国和西 班牙希望藉此替换老旧机队，并减少对非欧洲供应商的依赖。 FCAS 计画常被称为「未来的法德战斗机」，长期以来因工业领导权、工作分配比例以及 飞机规格等分歧而一再延误。Dassault Aviation 作为法国战斗机部分的首席承包商，一 直主张拥有明确的设计主导权，这是基於其在 Rafale（阵风）战斗机等平台上累积的丰 富经验。相对地，代表德国和西班牙利益的 Airbus Defence and Space 则推动更具合作 性的架构。这些差异已演变成公开的僵局，让人质疑欧洲联合国防计画的可行性。 法国总统埃马纽埃尔·马克宏（Emmanuel Macron）和德国总理弗里德里希·梅尔茨（ Friedrich Merz）等政治领袖已进行高层讨论，试图进行调解，并强调在日益复杂的全球 安全环境中，维持统一的欧洲能力具有战略重要性。 特拉皮耶提出的「两到三周」期限，反映出一种务实却紧迫的态度，目的是在其他替代方 案出现之前，挽救这项法德战斗机合作。产业观察家指出，若无法解决核心问题，可能导 致各国独立开发，或转向其他夥伴关系，进而影响欧洲长期的国防工业主权。 该计画设想中的第六代系统具备隐形能力、强化感测器，以及与无人资产的互操作性，能 满足多样化的作战需求，包括航母作业和特定国家需求。据估计，这项计画总价值超过 1000 亿欧元，代表欧洲在航空航太领域的重大投资，将带来技术进步与就业机会。 随着这关键谈判期的倒数计时，结果很可能影响更广泛的欧洲国防策略，以及未来合作式 战斗机计画的走向。Dassault Aviation 的领导层仍致力於寻找共同基础，既尊重各合作 夥伴的工业优势，也能推进共同的安全目标。 未来几周若能成功，可能为 FCAS 计画注入新的动能，强化欧洲在下一代作战航空领域的 地位。然而，若谈判失败，则可能加速碎片化的努力，凸显在多国国防计画中协调主权利 益的困难。接下来的日子，将决定这项法德战斗机愿景究竟能成为欧洲团结的象徵，还是 成为工业分歧的警世故事 ================================ 有多个媒体报导，只是我选一篇比较中立的，有的新闻专栏 https://reurl.cc/yO7yLy (像是这篇) 写的就比较戏剧化了 像是还有引述这句话 "Rafale 是我们完全独立完成的，我们知道如何独立做所有事情；而 Eurofighter 则是 四国合作计画的结果。在那四个国家中，有三个最後购买了美国的 F-35。」特拉皮耶指 出，暗示共同开发计画并非总能有效强化欧洲防务工业。" 这边文章的主笔 感觉是认为达梭方面已经是挑明了呛德西都不会造战斗机 当然说要谈但是主导权这块完全没有要谈，就是只有达梭老大跟散夥两个选择 法国政府也没打算去压达梭的样子 --

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