原文来源：镜周刊 https://tinyurl.com/4ayex3cs 原文摘要： 空军AI大翻车／军机起降导入AI系统反危飞安　 4400万设备沦豪华摆设 空军近年加速导入AI技术强化飞安与战训监 控，空军司令部去年斥资4,400万元建置「机 场航空安全AI影像分析暨靶场训练AI辅助分析 系统」，原欲取代传统人工观测、提升军机起降 与投弹安全，以防 2021年8月屏东机场F-16 於汉光演习预演时发生滑出跑道外，不料屏东 机场第一阶段验收後却状况频传，不仅无法稳 定追踪军机，甚至出现持续闪退、侦测失灵等 离谱问题。 第一线操作人员抱怨，系统表现远低於预期， 恐反而增加飞安风险，本刊更掌握军方内部对 话纪录，有军官直接点名系统「形同虚设」「比 人眼还不可靠」，质疑验收与履约过程，恐危及 飞安，有待相关单位彻查是否涉及弊端。 AI技术广泛应用於民航机场起降监控後，空军 司令部去年斥资四千四百万元，在屏东及嘉义 水上等两座机场导入「机场航空安全AI影像分 析暨靶场训练AI辅助分析系统」，盼强化军机 起降安全及投弹训练精准度。 不料，本刊接获爆料，屏东机场第一阶段系统 验收後却状况不断，不仅无法稳定追踪军机， 还频繁出现系统闪退，基层人员直言後续建置 若不改善，恐影响第一线飞安。 此外，得标厂商神耀科技隶属联华神通集团， 近期亦获美方关注，美国在台协会处长谷立言 日前率团参访其桃园富冈新厂，显示其在无人 机与国防供应链的战略地位，然而，本案AI系 统究竟问题出在技术能力、履约品质或验收程 序，抑或单纯系统整合失败，有待相关单位尽 速查明，以确保空军飞安，避免憾事发生，折 损战力。 空军司令部回应表示，本案为本军国防创新小 组导入AI创新技术之先导案项，系统导入初期 确曾因天候因素（天雨、雾霾及大气热扰动）发 生辨识不佳及系统不稳定情况，已依合约规范 要求承商改善，并完成验收；本军赓续优化系 统，依实际运作成效，据以评估後续部署之效 益。 心得感想： 所以说，光电系统在台湾真的只能当辅助的对 空搜索系统，连运输机那麽大都不一定抓得到 了，何况是小无人机…… 不过如果还出现无法持续追踪或甚至系统闪退 的情况，似乎就有点…… ----- Sent from JPTT on my iPhone --

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