https://archive.ph/0CUEs 一项欧洲战斗机合作夥伴关系正濒临破裂 德国与西班牙表示，法国达梭公司（Dassault）使合作变得不可能 政治人物不愿承认自己力推的计画正在瓦解。因此，2月9日法国总统艾曼纽．马克宏否认 有关欧洲研发第六代战斗机的计画濒临崩溃的报导，也就不足为奇。未来空战系统（FCAS ）是他於2017年与时任德国总理梅克尔共同构想的项目，预计耗资数百亿美元。随着来自 俄罗斯的威胁升高，以及对美国可能弃守欧洲的忧虑加深，这项计画显得更加迫切。欧洲 不断上升的国防预算本应使其更容易推动。然而，数月以来，该计画一直被形容为「行屍 走肉」。马克宏计画与德国总理弗里德里希．梅尔茨会谈，希望让该计画起死回生。 FCAS 计画曾被誉为欧洲在未能研发出足以抗衡美国第五代 F-35 战机之後，提升自身空 中战力的机会。该计画不仅涵盖战斗机本身——这款战机旨在取代法国的「飙风」（ Rafale）以及德国与西班牙（西班牙於2019年加入）所使用的「台风」（Eurofighter Typhoon）。FCAS 还计画研发一群自主无人机以支援战机，并建立一个将所有元素连结起 来的通讯「作战云」。 三个大国要在如此复杂的系统上携手合作，本来就困难重重。但真正拖垮 FCAS 的，是企 业之间失灵的合作模式——这种模式过去已使数个欧洲国防专案走向失败（见图表）。西 班牙合作方、印德拉公司（Indra）前 FCAS 计画主管塞巴斯蒂安．莱塞卡．塞古拉表示 ，陷入困境的不仅仅是这项战机计画。他指出，过去五年间另外三个联合专案基本上也都 已成为「打水漂」的投资。 去年10月，法国退出了一项价值70亿欧元（约83亿美元）的无人机计画，该计画原由空中 巴士（Airbus）、达梭（Dassault）与义大利的李奥纳多（Leonardo）共同参与。法德之 间的争执也使一项新型战车计画进度落後数年。另一项法德合作研制海上巡逻机的计画则 在2021年告吹，因为德国改为选择美国制飞机。 FCAS 受阻的部分原因，在於各方对工作分配的争议。原本构想是由曾打造「飙风」战机 的达梭主导战机研发。空中巴士（曾参与「台风」战机项目）主要负责「作战云」及其远 端载具。印德拉则专注於感测器系统。 然而，法国与德国在合作方式上意见分歧。「我不会接受三个人围坐在桌前就决定所有技 术细节，」达梭执行长艾瑞克．特拉皮耶（Eric Trappier）在9月时表示。达梭认为应由 主导方拍板定案，而德国则希望藉此专案培养自身能力。但达梭并不认为有义务将其智慧 财产权让渡给空中巴士。一名内部人士指出，其他参与 FCAS 的大型法国企业也持相似态 度。 德国方面已准备抽身。让 FCAS 勉强维持运作的唯一原因，是马克宏与梅尔茨都尚未想好 如何在保全面子的情况下取消该计画。尽管马克宏公开表态，达梭很可能最终会另起炉灶 。能够幸存的部分，也许只剩下作为独立专案的「作战云」。 国际战略研究所（IISS）研究员班．施雷尔（Ben Schreer）表示，随着德国未来三年几 乎将国防预算翻倍，空中巴士也可能选择单干。该公司希望打造一款比达梭构想更重型的 战机；而达梭则希望战机能够在航空母舰上运作。空中巴士也可能与瑞典的绅宝（Saab） 合作——该公司生产「狮鹫」（Gripen）战机，而其对加入英国、义大利与日本主导的另 一项竞争性计画的兴趣已经降温。尽管各界不断呼吁减少产业分散，欧洲最终可能仍会出 现四种不同的第六代战机。 另外两项关键的欧洲联合计画情况则较为乐观。2024年启动的「欧洲长程打击方案」（ ELSA）正在研发弹道飞弹与巡弋飞弹，成员包括法国、德国、义大利、荷兰、波兰、瑞典 与英国七国。2022年启动的「欧洲天空之盾倡议」（ESSI）则是一项由德国主导的防空系 统采购计画，目前已有20多个国家加入。 这两个计画的野心都不及 FCAS。ELSA 是一个松散的联盟，旨在促进两到三个夥伴之间的 小型合作专案。例如，法国、义大利与英国正在研发一款隐形巡弋飞弹，而德国则与瑞典 合作打造更强大的「金牛座」（Taurus）飞弹版本。 ESSI 则完全不同。它将采购现成设备，以满足已确定的需求：欧洲自制系统用於短程与 中程防御，美国的爱国者（Patriot）及以色列的箭式（Arrow）拦截飞弹则提供长程防御 能力。法国尚未加入，理由是即使自制系统需要更长时间，欧洲也不应依赖美国系统。然 而，施雷尔认为，整合资源购买现有系统，比复杂的联合研发新系统更可取。 欧洲航空、安保与国防产业贸易组织（ASD）的卡蜜儿．格朗（Camille Grand）表示，反 直觉地，一些国家防务预算快速增长，反而可能降低合作压力，使合作的可能性比预算紧 张时还低。他指出：「国家可以衡量国家战略的利益，对比合作的复杂性。」 多年来，法国在军购上采取欧洲最民族主义的策略。但很快德国的国防支出可能会达到法 国的两倍。德国拒绝在 FCAS 专案中成为次要夥伴，也反映了这种新的财力实力。格朗表 示：「问题在於——合作应有多深，并应建立在什麽样的框架下？」 ■ -- The fight is here; I need ammunition, not a ride. ~ Volodymyr Zelenskyy, 2022.02.25 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 47.149.18.244 (美国) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Military/M.1770883238.A.FF6.html 台风战斗机，虎式武直，CNGF，FREMM，Boxer，SCALP-EG/暴风影，Aster飞弹 不要乱扯，你以为密特朗是什麽时候执政的？ 德国社民也是早在冷战中期的1969-82年就有过长期执政 我是觉得，讨论左右的人是不是应该先把议题都列出来，而不是随便张口就说， 苏联共产是全面国有化、计画经济、极权审查言论， 现在哪个欧洲左翼政党有存在类似主张的，谁来告诉我？ 欧洲存在左倾化是事实，但是扯什麽比苏联还左是不是搞错了什麽？ 然後右翼确实也存在极端化问题，极右不是被抹的 https://i.sstatic.net/6wQ9q.jpg https://pbs.twimg.com/media/Glbe8WKWYAALeO0.jpg https://pbs.twimg.com/media/Glbe80WX0AIBm7D.jpg 没错，君不见最右的匈牙利，军事其实很费拉不堪，根本没比较认真建军 ※ 编辑: jimmy5680 (47.149.18.244 美国), 02/12/2026 18:38:06