X上The Chieftain提供的第一手资料。简单地 讲，这台「准原形」（Pre-prototype）车是用 无人化的M1A1炮塔及大量修改但还没换引擎 （预计未来要换柴油引擎）的底盘组合而成的， 目的是供使用者体验的评估用。未来预计会有 更大幅度修改的车型推出。 https://tinyurl.com/tww4sk77 （机翻） 「好的，以下是一些初步观测。显然，未来两天 会有大量媒体报导，并带动各种话题与观点。 我自己的影片也会尽快发布。 1. 关於车体与炮塔的配置 不要纠结於车体顶部以上的任何东西。事实上 ，连车体顶部以下的东西也先别太在意。 正如 所料，这是一辆侧重於「组员操作」的测试车。 他们只是需要一个能顶替炮塔功能的东西，所 以直接拿了一个 A1 炮塔并进行改装（包括自动 装弹机），以符合组员测试计画的需求。目前研 发团队正在打造一款从设计之初就整合了所有 功能、而非像现在这样「东拼西凑」的专属炮 塔，但那要等他们透过测试确定需求後才会进 行整合。这辆车目前配备的是燃气涡轮发动机 ，而其他测试车则在进行 Caterpillar（卡特彼勒） 柴油引擎的动力试验。最终所有东西都会整合 在一起，但现在还不是时候。 2. 遥控武器站 (RWS) 与模组化 既然 RWS 位在车体顶部以上，再次强调，别 太纠结它。他们测试时需要一个 RWS，就随手 抓了现有的来用。参展时，这个 RWS 的架子 是空的，正好它能挂载「标枪」飞弹（Javelin） ，所以他们就挂了一枚上去。这并不是为了展 示这台车「可以」或「打算」专门携带标枪飞弹 ；这里没人认为把空间、高度或重量花在那些 「非战车核心功能」的东西上有什麽价值。他们 非常专注於战车作为「战车」本身的设计需求。 挂载飞弹的目的，其实是为了演示：「这个 RWS 是模组化的，可以根据需求重新配置。」 同样的理由，也不要太在意 Mk19 榴弹发射器 ，副武器的配置与位置尚未定案。不过，RWS 确实具备击落无人机的能力。 3. 电力配置 车内提供了足以带动咖啡机的电力容量（设有 110V 插座）。（虽然官方说法是有其他用途， 但你知道肯定会有人接上 Keurig 咖啡机的）。 4. 组员配置 确认为 3 人组员制。 理论上，他们预期顶部 会有一个舱盖，用於行政移动或维修进出（这 辆车确实有一个），并且在极端紧急状况下，提 供一个狭窄的备用人工操作位置。 5. 自动化与软体 战车仅需一名组员即可进行移动与射击。 虽然 这不理想，但确实可行。我必须再次强调：那 些你看不到的软体才是最重要的。完全可配置 的组员工作站、战斗辅助系统以及升级潜力都 是其固有的核心。当到了需要让战车完全自主 运行的时刻，「会有专门的 App 来处理」。 6. 悬吊系统 不再有断裂的扭力杆问题。 7. 总结观感 虽然我理解为什麽它是静态且封闭展示，但坦 白说，照片拍起来确实有点平淡。有趣的内容 都在内部，而这辆展示车对於现场的工作人员 来说是一个很棒的话题，他们对最终设计感到 非常兴奋，我们甚至可以聊上好几个小时。工 程师会比战车迷更为之疯狂，这真的是战力上 的巨大跨越。这辆车展现了让 M1 蝉联「战场 顶级掠食者」地位的潜力，即使那些想立刻看到 最终型、低轮廓、60 吨级战车的人可能会感到 失望。酿造完美是需要时间的。」 ----- Sent from JPTT on my iPhone --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 113.40.10.105 (日本) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Military/M.1768441449.A.266.html ※ 编辑: ryannieh (113.40.10.105 日本), 01/15/2026 09:45:34