海军又发生事故　玉山两栖船坞运输舰罕见发生螺旋桨阵叶无故断裂 https://www.upmedia.mg/tw/investigation/military/243536 海军新型玉山两栖船坞运输舰日前发生出海训练，返航泊岸後才发现右螺旋桨车叶少了一 块，经潜水人员在左营军港内找不到断裂的螺旋桨车叶，研判可能是在航行中断裂掉落外 海，究竟是人为因素？还是其他因素所造成螺旋桨车叶断裂？目前玉山军舰已进台船船坞 内检查来查明断裂原因。 海军军舰出海前，都会派遣潜水人员潜入军舰底部，进行安全检查，一切无异样後，才会 出海进行各项训练与执行任务，据了解，玉山军舰出海的安全检查，潜水人员潜到舰底并 未发现有任何异状，但该舰返航泊岸後，潜水人员潜下检查时，明显的看到右螺旋桨五片 车叶中，有一片车叶少了一块；立刻向上反映。 经潜水人员在玉山军舰停泊的附近水底进搜寻并未发现任何断裂的金属物後，初判可能是 在航行中断裂掉落外海；从只有一片车叶尾部少了一块，可能是在螺旋桨转速并不快时断 裂，至於是何原因造成螺旋桨车叶断裂，至今尚未有定论，目前待玉山军舰在船坞放完水 後，就车叶尾端断裂部分进行检查与监测，以了解是何因素造成。 事实上，近期因海军海鲲号原型潜舰无法依计划节点完成测试，已引起外界的讨论，加上 今年海军新式救难舰「大武舰」2月下旬，在左营外海执行拖船训练时，在拖缆解脱进行 回收过程，因舰船人员操纵失当，造成左俥缠绞拖缆变形事故，该舰入坞检查发现左侧大 轴变形及减速齿轮磨耗，舰长被调职处分；审计部7月也提出，新型救难舰整合式儎台管 理系统之监造测试、验收检验等静态测试项目尚未完成缺失改正，即进行动态测试，相关 测试程序与建造规范书未合，且尚有 74项整合式儎台管理系统缺失尚未改正。 加上这次玉山军舰罕见发生螺旋桨阵叶无故断裂事故，不免令外界质疑海军究竟是怎麽了 ？对於玉山军舰事故，经向海军司令部查询，左截至发稿为止，海军尚未对此事有回应。 船舰螺旋桨断裂很罕见吗 虽然有一个叶片断裂 但似乎对航行没有太大影响? --

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