1. 英吉利海峡最窄处34公里，而英法海底隧道50公里 英吉利海峡平均水深63公尺，最深172公尺 2. 台湾海峡最窄是130公里左右， 那地方还是从福建平潭岛这里开始，到新竹市这里的。 澎湖马公开船到福建省泉州市石井港，最短距离是140公里 台湾海峡水深浅的大约60-80公尺左右 对了，澎湖水道很深，最深的地方是700m都有， 福建的隧道如果拉到澎湖，除非海底直接接水中隧道，不然不可能拉到台湾。 然後隧道奇袭台湾有个最大的问题，就是宽度， 隧道挖上来理论直径不会超过五公尺， 当初挖雪隧那个全断面隧道钻掘机直径是五公尺，这会造成台湾出口易守难攻，堵住就能好 好防御来袭。 额外讨论工程面 理论上来说单就岩层组成来看，台湾海峡跟雪隧的岩石组成差不多（嗯...都很硬），要挖 也会面临当初雪隧面临的难问题，台湾海峡水底整体结构倒是较稳，不像雪隧有穿越断层跟 破碎带。 以工期来看雪隧是15年工期，而且雪隧是两边同时挖往中间交会。所以反过来说从大陆要硬 挖过来不是不行，也就15年的两倍再四倍的时间而已，大概120年就可以挖过来了。 ※ 引述《csi9507121 (Corydoras)》之铭言 : 好吧，各位，我知道这个命题很天马行空 : 连我自己key文时都边key边笑 : 但我还是决定抛出来讨论... : 最近在看一些有关冷战时期地下工程与战略通道的案例时 : 突然想到一个极端假设 : 冷战时期为了渗透对手防线取得先手优势 : 很多国家或交战势力都会兴建地下工程与战略通道 : 例如北韩为了在二次韩战时快速渗透进南韩国内 : 一直有传闻北韩在两韩边境偷挖了不少隧道跨越非军事区 : 其中有几条目前已经被南韩发现，甚至开放作为观光景点 : 这让我想到，假如中国打算对台湾本岛发动军事突击 : 是否有可能像北韩那样 : 采用提前多年秘密挖掘台海海底隧道的方式 : 然後在开战的关键时刻直接从隧道投入部队突击台湾本岛呢？ : 因为如果真采用隧道突击，那不需要考虑两栖登陆作战的船团运输问题 : PLA的後勤与运力压力将大幅缩小 : 而虽然台湾海峡最窄处约130公里，并且海床结构复杂且地震频繁 : 要挖掘这样的隧道一定远比北韩或北越当年挖的隧道工程困难 : (而且挖出来的土方要如何在保密状态下弃运他处也是个问题) : 但以现代盾构或钻掘技术，加上情报保密作业 : 中国是否可能在多年时间内悄悄完成这种隧道？ : 又，假设这种隧道真的挖通 : 一次性投入突击台湾本岛的兵力是否能形成战术优势？ : 相比渡海登陆或空降突击，这种方式的战术的CP值划算吗？ : 我并不是在说我认为这件事会发生 : 而是单纯想讨论这个假设在真实世界中有没有任何可行性 : 有没有板上的先进大大能向我分享看法呢？ : 谢谢! ---- Sent from BePTT on my Xiaomi 2407FRK8EC --

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