原文来源： https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5126264 原文摘要： 国机国造之勇鹰高教机好用吗? 审计部：发动机3年坏148次 〔记者吴哲宇／综合报导〕空军勇鹰高级教练机陆续交机中，自2021年接装至今已获逾40 架，预计66架全部於2026年交毕。不过，根据审计部发布的总决算报告发现，勇鹰机部分 无线电机等装备故障频传，甚至有同一件装备故障超过3次以上。另外勇鹰机的发动机也 受损频繁，3年发生148次故障，影响妥善率。 空军以「虹翔三号」为计画代号采购66架AJT勇鹰高教机，总金额686亿元，预计115年要 交机完毕，审计部报告指出，到去年10月16日查核日为止，勇鹰机交机37架，由国防部与 汉翔公司签订机队保修维护合约。 不过，审计部发现，勇鹰机从110年11月交机起，计有112项、648件装备系统件在保固期 间内送修，故障频率前10项为超／极高频无线电收发机、左主轮门收放致动器等；同序号 装备故障3次以上者有10项、18件。另有部分品项的维修期程长，甚至达707天也尚未修复 。 审计部进一步指出，勇鹰机服役期间，所使用的F124发动机频繁受损，至查核日为止，计 有111架次（发动机148次），影响飞机妥善。 国防部对此回覆表示，空军以强化产制期间的验收机制，要求中科院督促汉翔厘清装备系 统频繁故障原因，并订定系统件修复期程，每周检讨并优先处理超过90天与急需品项。并 透过原厂改善硬体制程、升级软体版本等，提升修复效率和可靠度；另针对F124发动机频 繁受损问题，空军已完成发动机损伤调查，要求中科院督导修复并厘清是否有组装瑕疵。 经国号战机维修 部分零件延迟修复达六年 审计部另指出，经国号战机循策略性商维委由汉翔执行厂级维修，由国防部与汉翔签约提 供技术支援、供应品采购和维修服务。但截至今年4月，空军向汉翔下单维修，却有11项 、240件超过维修期限一年仍未修复，其中有部分品项延迟修复更超过6年，影响经国号战 机妥善率。 空军对此回覆，空军保修指挥部已要求汉翔器材修复及筹补作业纳入每周追踪，暂缓付款 给汉翔，要求汉翔强化故障预警、供应链管理等作为，并规划在116年签订新约时增订报 价时限和违约罚则，以避免延宕修复的期程。 心得感想： 注意事项：请注意版规内容。 这篇是空军，勇鹰和经国号都是国产飞机 但是我没看报告，不知道F-16和幻象有没有缺失， 还是真的都是国机国造出问题 -- Never give in. Never give in. Never, never, never, never—in nothing, great or small, large or petty—never give in, except to convictions of honour and good sense. Never yield to force. Never yield to the apparently overwhelming might of the enemy. ~ Winston Churchill, Never Give In, Never, Never, Never, 1941 --

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