原文来源： https://bit.ly/405e2FE 原文摘要： 据「中东之眼」 2025年7月7日援引阿拉伯情报消息称，伊朗在2025年6月24日与以色列达 成事实上的停火协议後的几周内，收到了中国制造的HQ-9B远程地对空飞弹（SAM）发射装置 。据报道，此次采购是基於以物易物协议，伊朗以石油向北京进行补偿，这种做法先前曾被 用来规避美国制裁。 接收系统的数量尚未公开揭露，中国和伊朗政府也未发布官方确认。然而，阿拉伯官员表示 ，美国已获悉伊朗战後重建工作，包括加强防空。红旗-9B系统旨在取代以色列在为期12天 的行动中摧毁的飞弹基地、雷达设施和指挥结构。在此期间，以色列取得了短暂的空中优势 ，摧毁了弹道飞弹发射平台，并击毙了多名伊朗将军和科学家。尽管如此，伊朗仍继续向以 色列目标发射飞弹，并在停火生效前击中了特拉维夫和海法地区。 HQ-9B 由中国精密机械进出口公司 (CPMIEC) 开发，是早期 HQ-9 系统的现代化版本，整合 了源自俄罗斯 S-300PMU1 的设计特点以及中国国产雷达和电子设备。该系统采用两级固体 燃料飞弹，据报道最大射程为 260 公里，射高为 27 公里。飞弹在初始阶段采用惯性导航 路径，中期透过地面系统资料链导引，然後在末期转为主动雷达导引。飞弹飞行速度超过 4 .2 马赫。一个飞弹连通常由一个指挥所、HT-233 S 波段相控阵雷达、搜索雷达和六到八个 运输-起竖-发射装置 (TEL) 组成。雷达系统能够 360 度监视和追踪多达 100 个目标，根 据配置不同，能够同时攻击六到八个目标。 HQ-9B 尚未投入实战，但中国军事演习已经模 拟了拦截隐形目标、高速射弹和电子对抗场景，包括巡航飞弹和低可侦测飞机的场景。 伊朗目前的防空网路由俄罗斯、中国和国产系统组成。其中包括四个S-300PMU2防空飞弹连 、Bavar-373防空飞弹连（其升级型号据称射程可达300公里），以及40多个Khordad和Sayya d系列防空飞弹连。其他现役远程防空飞弹包括「阿曼」（Arman）防空飞弹（据称射程180 公里，速度5-6.5马赫）和S-200防空飞弹（射程可达350公里）。伊朗现役的中程防空系统 包括「雷神索尔」（Raad）系列、国产升级版2K12 Kub防空飞弹、AD-40防空飞弹、「梅尔 萨德」（Mersad）防空飞弹和改良型「霍克」（Hawk）防空飞弹。防空网路还包括赫兹-9、 卡明-2、亚扎赫拉-3和阿扎拉赫什（Azarakhsh）等短程防空系统，以及米萨格（Misagh） 系列和索赫尔（Soheil）防空飞弹发射器等便携式防空系统（MANPADS）。诸如ZSU-23-4「 石勒喀」式防空炮、ZSU-57-2、ZU-23-2等基於炮兵的防空平台，以及雷达导引的100毫米和 35毫米机关炮，也构成了伊朗防空体系的一部分。将HQ-9B防空炮整合到这个分层防空网路 中，可以增加射程和雷达防御能力，尤其是在应对隐形飞机和高速弹药的威胁时。 此次交付是伊朗和中国之间先前涉及军民两用材料交易之後进行的。美国情报来源和航运数 据表明，2025 年 2 月和 3 月，两艘伊朗船只从中国抵达，载有 1,000 多吨高氯酸钠。高 氯酸钠是高氯酸铵的前驱物，用於固体燃料弹道飞弹。这些材料被运抵伊朗港口，估计足以 为大约 260 枚短程飞弹提供燃料。一笔涉及数千吨高氯酸铵的更大订单正在进行中，预计 将在未来几个月内到货。分析师估计，这批货物可用於生产多达 800 枚飞弹。部分进口资 料可能会转交给与伊朗结盟的民兵组织，例如也门的胡塞武装和伊拉克的什叶派组织。此次 交付是在 2024 年 10 月以色列的袭击摧毁了大量用於飞弹生产的行星搅拌机之後进行的。 伊朗目前正在修理这些设备。 2025年4月，伊朗大部分货柜贸易的运输港沙希德·拉贾伊港 发生重大爆炸，起因是伊朗革命卫队圣城军处理危险物品不当。报告显示，部分进口化学品 在此次事故中遗失。 中国与伊朗的军事合作仍维持结构化，以避免与西方大国直接对抗。在伊朗与以色列冲突期 间，中国透过联合国和金砖国家平台谴责以色列和美国的攻击。中国外交部长王毅呼吁就伊 朗问题达成新的国际协议，但并未提供任何军事援助。中国官方否认直接向伊朗出售武器， 并声称将执行与军民两用材料相关的出口管制法律。然而，总部位於香港的Lion Commoditi es Holdings等中国公司最近与伊朗公司（包括Pishgaman Tejarat Rafi Novin Co.）签订 的合约有关联。美国财政部於2025年4月和5月对参与购买飞弹零件的中国和伊朗个人和实体 实施了制裁。这些制裁是持续限制伊朗飞弹和核子能力发展的努力的一部分。中国仍然是伊 朗最大的石油客户，其中大部分贸易是透过独立炼油厂进行的，这些炼油厂使用所谓的「暗 舰队」油轮来掩盖货物来源并逃避制裁。 两国军事合作包括多次联合演习，例如2025年3月在恰巴哈尔港和霍尔木兹海峡附近举行的 「海上安全带」演习。此次演习约有15艘来自伊朗、中国和俄罗斯的舰艇参与，内容包括实 弹演习、登舰作业、GPS干扰和电子战场景。这些活动反映出双方互通能力的提升，但其作 战影响仍有限。据报道，北京和伊朗还在讨论歼-10C多用途战斗机的潜在交易。这款名为「 劲龙」的战机在2024年中国航展上亮相，搭载WS-10B发动机，配备主动相控阵雷达，专为远 程作战而设计。这次可能的军售引发了以色列的担忧，以色列已正式要求中国停止军售。伊 朗将歼-10C视为弥补其空军能力缺口的一种方式，尤其是在俄罗斯苏-35战斗机交付缓慢或 不完整的情况下。关於该战机的谈判仍在进行中，目前尚未公开承认任何正式合约。 HQ-9B 也在巴基斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦和摩洛哥等其他国家服役。埃及於 2025 年 7 月确认使用该系统，当时退役少将萨米尔·法拉格在接受电视采访时表示，HQ-9B 已 被纳入埃及防空网路。 2025 年 7 月，有人观察到埃及伊尔-76MF 飞机在中国和巴基斯坦 之间进行军用运输飞行，这可能与此部署有关。 HQ-9B 的出口型号 FD-2000B 被宣传为美 国爱国者和法国 SAMP/T 系统的替代品，而後两种系统通常受到作战限制和出口条件的限制 。一个 HQ-9B 系统团的预估成本约为 15 亿美元。就埃及而言，西方供应商的问题促使其 决定购买中国系统，例如美国拒绝提供AIM-120先进中程空对空飞弹、法国扣留「阵风」战 斗机的远程MICA飞弹、德国将IRIS-T SLM飞弹发射装置转移至乌克兰。据报道，埃及也曾考 虑购买印度的「阿卡西」系统，但由於官僚主义的复杂因素，谈判未能取得进展。 HQ-9B 的设计着重於机动性，并与其他雷达和监视平台整合。据报道，该系统在埃及的部署 目标是覆盖西奈半岛、苏伊士运河和红海海岸线等关键战略区域。这些部署的配置符合《戴 维营协议》的规定，该协议限制了战斗机在西奈半岛的存在。 HQ-9B 的机动性及其与米格- 29M 等系统的兼容性使其能够在符合条约的框架内使用。伊朗很可能会采用同样的策略，该 系统将与俄罗斯的「山毛榉」-M2 和「道尔」-M2 飞弹、德国雷达系统以及伊朗自主研发的 感测器整合在一起。这符合伊朗维护多供应商、分层防御网络的整体策略，旨在减少对受政 治限制的供应商的依赖。 HQ-9B 未来可能与歼-10C 和歼-31 等中国飞机整合，并且与网路 化防空架构相容，支持这一目标，尽管目前没有证据证实跨平台的作战整合。 伊朗部署HQ-9B系统，加上飞弹燃料进口和潜在的飞机交易，显示该国在与以色列冲突中遭 受损失後，正积极提升其防空反导能力。虽然HQ-9B尚未在实战中得到验证，但多个国家已 采用该系统，包括埃及最近的确认，以及中国军事演习中展示的技术特性，表明国际社会对 其效用的信心日益增强。对中国而言，不断扩大的国防关系巩固了其在中东的战略存在，确 保了能源资源的获取，并对抗了美国的遏制努力。对伊朗而言，在飞弹研发和核子计画谈判 持续进行之际，HQ-9B有助於恢复其防御态势，同时其依赖的供应商不太可能施加作战限制 或出於政治原因停止提供系统。这笔交易显示两国之间的国防协调日益加强，但并未显示存 在正式的联盟或军事协议。 心得感想： 伊朗以原油以物易物的方式购得中国的红旗9B防空系统，用来填补被以色列打烂的防空拦截 网，难道有机会能看到F35I VS HQ9B的场景了吗？ 注意事项：请注意版规内容。 --

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