原文来源：TWZ https://tinyurl.com/ybencfrb 原文摘要：(机器翻译） 美国陆军希望研发笼式装甲，以保护坦克免受 无人机攻击 为了更好地保护装甲车辆免受无人机自上而下 的攻击，以及程度较轻的反坦克飞弹 (ATGM) 的攻击，美国陆军计划为其履带式作战车辆采 购超过 1500 套被动式顶部攻击防护 (TAP) 附 加装甲系统。这些系统旨在保护装甲防护较弱 的车辆顶部免受高空攻击。陆军 2026 财年预 算计画中提出了 TAP 系统的采购请求，正值 乌克兰、俄罗斯和以色列的装甲车辆已被证明 特别容易受到巡弹、无人机轰炸机和第一人称 视角(FPV) 无人机的攻击，而这些攻击改变了 现代战争的性质。 此前，许多人曾警告称，美国未能迅速根据 乌克兰战争的教训调整其装甲能力和战术。 尤其是在为其风险最高的装甲车辆（这些车辆 很可能处於未来地面战的前沿）增加高空防护 方面，情况尤其如此。 「目前，世界上没有任何一款坦克，包括M1 艾布拉姆斯坦克，具备抵御现代顶部攻击威 胁所需的有效被动装甲防护，」前艾布拉姆斯 坦克和布雷德利战车能力经理、退役陆军少 校迈克尔·利斯卡诺二世告诉我们。 「未来的 下一代坦克正在设计中，除了主动防护系统 外，还会配备这种防护系统，例如美国陆军 的M1E3。但目前，你会看到顶部炮塔安装 的防护笼、顶部炮塔安装的多层爆炸反应瓦 、炮塔顶部的装甲板，以及其他减少顶部攻 击系统损害的方法。」 您可以在以下影片中看到一辆美国捐赠的艾 布拉姆斯坦克遭到俄罗斯 FPV 无人机的袭击。 虽然文件没有详细描述TAP系统的具体外观 ，但它很可能与所谓的「防护笼」有相似之处 。 「防护笼」最初於2021年作为俄罗斯坦克 的临时附加装置，後来被俄罗斯、乌克兰和 以色列以更标准化的设计使用。此後，它们 也出现在世界其他地方的坦克和装甲运兵车 上。 根据美国陆军2026财年论证书，TAP「是车 辆基础配置的一种被动式附加装甲」。 “它被 战略性地布置在乘员舱和舱口上方，与车辆 基础装甲协同工作，以减轻来自高空威胁的 伤害。它对爆炸成型弹丸（EFP）和聚能射流 最为有效。” EFP 基本上是变成熔融飞镖的弹，能够穿透 任何装甲。聚能装药将弹药的动能集中在一 个方向。在没有看到 TAP 系统的效果图的情 况下，很难知道它们将如何击败这类武器。 一种方法可能是乌克兰对其捐赠的艾布拉姆 斯坦克所做的事情。除了在炮塔周围安装炮 塔笼外，他们还在坦克上部增加了更多的爆 炸反应装甲 (ERA)，此外还在车体两侧安装了 美国标准的M19 艾布拉姆斯反应装甲瓦 (ARAT) 阵列，以及在车身两侧前部安装了 苏联设计的Kontakt-1 ERA 瓦。我们还看到 了安装了 ERA 瓦的上部炮塔笼，这有助於实 现美国所寻求的抗爆炸性能。 我们已经联系陆军以获取有关新 TAP 系统 如何运作的更多详细资讯。 《理由书》补充道，TAP套件「计划安装在所 有作战车辆上，未来将扩展到其他美国陆军 车辆系统」。 “每个平台的顶部攻击防护 (TAP) 数量根据平台底部装甲和乘员舱位置 而有所不同。” 根据预算文件，美国陆军将拨款约9,200万 美元，用於在1,528辆车辆上安装TAP系统 。这是价值1.07亿美元的车辆防护系统（VPS） 方案的一部分，该方案还包括雷射警报接收 器（LWR）和特徵管理涂料（SMP）。 LWR的设计目的是向装甲乘员提供被雷射测 距仪、雷射目标指示器和雷射乘波空对地弹 药瞄准的早期预警。 预算文件解释说：“该系统将向机组人员发 出警报，告知他们哪一类威胁正在针对系 统，并允许机组人员根据该威胁做出反应。” SMP是一种降低热侦测机率的涂装方案， 是美国陆军「地面作战车辆伪装、隐藏、欺 骗和遮蔽分层生存力方案」的一部分。陆军 计划为多个地面作战平台的389辆车辆配备 这种新伪装。虽然这是一项新采购，但多年 来，陆军一直在探索更好的方法来降低装甲 车辆的红外线特徵，使其更难被发现。 这些系统是对主动防护系统 (APS) 的补充， 例如自 2017 年以来，以色列设计的 Trophy 系统就整合到了部分现有艾布拉姆斯坦克上。 先前通报：「战利品系统（Trophy）是一款硬 杀伤主动防御系统（APS），主要用於防御反 坦克导引飞弹以及其他类型的步兵反装甲武 器，例如肩扛式火箭和火箭推进榴弹。该系 统利用安装在车辆周围的一系列小型雷达来 探测威胁，并向预先安装的发射器发出信号。 虽然陆军论证书没有提供任何关於拟议的 TAP 系统的详细物理描述，但俄罗斯、乌克 兰和以色列使用的覆盖范围包括从匆忙添加 的装甲板、连接到坦克炮塔杆上的板，到由 装甲板和金属网制成的全封闭结构。 俄罗斯和乌克兰的装甲部队损失惨重。据开 源追踪机构Oyrx称，俄罗斯有近2万辆装甲 车辆被摧毁、损坏或被俘，其中包括至少 4,000多辆坦克。实际数字更高，因为Oryx 只统计了其已目击验证的损失数据。 Oryx 称，乌克兰损失了约3,800辆装甲车辆，其 中包括至少1,200多辆坦克。 Oryx的统计数据显示，乌克兰损失的坦克中 至少有22辆是美国捐赠的31辆「艾布拉姆斯 坦克」。这些坦克极易受到无人机攻击，因此 到2024年4月，乌克兰开始将其撤出战场。 在经过改装，增加装甲和其他防护措施後， 这些坦克再次出现在前线。 虽然这些不是最新的型号，并且只配备了出 口级装甲，但自上而下的攻击对坦克的摧毁 可能有助於陆军决定安装车辆防护系统。 您可以在我们的文章中阅读一位乌克兰坦克 指挥官对艾布拉姆斯坦克的弱点和优势的看 法。 除了对战场上坦克的担忧之外，乌克兰战争 表明，地面部队依靠空中优势相对自由行动 的时代已经结束。无人机已经使精确导引弹 药普及，传统的防空能力已无法克服这个问 题。换句话说，未来美军将不得不在对来自 空中威胁的极度恐惧中作战。因此，加强装 甲防护以抵御此类攻击至关重要。 预见到这些威胁，俄罗斯在入侵乌克兰前不 久就开始为其装甲部队配备防护笼。到2023 年，俄罗斯在「陆军-2023」防务展期间开始 向其他国家推销防护笼。正如我们当时所描 述的：「这种坦克防护笼显然还有其他配置， 有些配置会配备更多支撑管和更大的波纹金 属板。防护笼的『墙壁』也可以覆盖悬挂式 防护网，以抵御来自炮塔侧面的攻击。炮塔 和车体之间也安装了同样的防护网，以防止 无人机进入这个潜在的薄弱区域。」 乌克兰也效仿了这一做法，到 2024 年 4 月 ，其艾布拉姆斯坦克车队上安装了标准化的 Cope Cages 。 自2023年10月7日以来，以色列在加萨与 哈马斯的战斗中损失了多少辆装甲车，以及 在2024年9月30日开始的与黎巴嫩真主党 的短期地面入侵中损失了多少辆装甲车，目 前尚不清楚。然而，在以哈战争爆发不到两 周後，以色列「梅卡瓦」坦克上就开始出现 装甲笼。 关於陆军的TAP被动装甲附加装置项目，仍 有一些问题悬而未决。除了不知道它们的具 体外观外，从预算文件中也不清楚哪些车辆 将配备这些装置。我们已经联系陆军，并将 提供任何相关细节，更新本文。 美国陆军的装甲车辆还需要几年时间才能配 备新的TAP系统。预计合约要到2026年4月 才会授予，首批交付预计将於2027年11月完 成。同时，无人机和巡弹的威胁只会越来越 大，尤其是在与中国或俄罗斯等对手进行潜 在的高端战斗中。 心得感想： 一套TAP才6万多镁，国军还是赶快跟美国 买来装在M1和M109上面好了，不要自己瞎 搞了……@@ ----- Sent from JPTT on my iPhone --

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