作者mshuang (竹碳乌龙)
看板Military
标题Re: [分享] 空军想采购1038辆皮卡车
时间Mon Jun 30 01:13:20 2025
※ 引述《sfsm (有初老症状的咸鱼)》之铭言:
: 想不到现在还能看到JIT这缩写,
: 现在工业已经不谈Just In Time了,
先导,因为你的认识是错误的,你的认识是零仓库不是零库存
你讲的东西比较白话是保修厂没有一个零件,车主来技师下单
零件马上出现,这是一开始的错误认识
JIT是指你的零件一直再转一直在预测期内完成交货和出货,
更直白一点零件部下十桶机油,他预测是三个月内售完,这十桶
就要在三个月内卖完,後端供应商就要根据这个预测去生产制造
也就是整体都是一直触在生产运输销售,而不是堆在仓库放几年
才终於卖出去
供应链管理,在前面逻辑下你是没有库存的供应都是在预测时间内
JIT
: 以上都是废话,接下来才是重点:
: 『JIT不是在做保修零件库存的』
: 『JIT不是在做保修零件库存的』
: 『JIT不是在做保修零件库存的』
: 不要不懂装懂,台湾没零件要跟国外叫料,
: 那只是台湾业者自己不想囤料而已,
: 这跟JIT半点毛都没关系...
: 不管Ford还是Toyota,军规还是民规都一样会很惨。
我为什麽要囤料?这边顺便回前面一位为什麽没办法事先囤料
你的问题我当年在刚进福特六和底下经销商的零件部我也问过
你不是第一个也不会是最後一个对这个有疑虑的人
原因很简单资金积压,很多业者会倒就是进了大量的零件然後很少换挂了
你进了一百万的零件,八十万卖掉了剩下二十万,放了十年才卖掉,那你就是亏了20万
这20万并不会为你带来任何的利润,相反他会占空间需要维持,你的仓库
原本可以多放二十万好卖的结果被占了,以季来计算的话,你亏了八百万
反过来问你如果你只要花30秒就可以查到全世界哪个仓库还有这个料件,送来台湾只
需要一天的时间,你为什麽要花20万放在你的仓库呢?
可以承诺交期,又节省营运成本何乐而不为?
这就是甚麽我会说你要找最热门的车辆或品牌当BOV,因为消耗量够大市场够大
我可以对他做出比较多的预测代表我可以准备更多的零件,周转速度更快速
因此当环境出现异常比如战争甚麽的,导致物流中断,热门的车辆在短时间内
还是有足够的零件可以更换
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.171.40.59 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Military/M.1751217202.A.1DE.html
1F:推 Pegasus170 : 感谢解释 06/30 04:58
2F:推 sgxm3 : 後勤本身就是好几门学问的综合。陆军这方面摆烂很 06/30 07:49
3F:→ sgxm3 : 久了,裁也是先裁後勤。今年教召2万人太少了,明年 06/30 07:49
4F:→ sgxm3 : 已经2026,没时间抓问题点了。 06/30 07:49
5F:推 mudmud : 感谢解释 06/30 09:27
6F:推 LegioGemina : 感谢解释 百货业也是有使用类似的管理概念 06/30 12:18
7F:推 gg0079 : 进销存一直是门学问 06/30 14:54
8F:推 sisik : 以前两年兵时期,车辆的料件更换是士兵出钱的, 06/30 22:02
9F:→ sisik : 光靠补保系统,整营的车,大概有一年不能用,要等料 06/30 22:03
10F:→ sisik : 那时驾驶跟技工是拿自己的军薪来修车 06/30 22:04