作者longyin (龙吟很难吗？为什麽)
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标题Re: [分享] 空军想采购1038辆皮卡车
时间Fri Jun 27 07:40:15 2025
※ 引述《chyx741021 (科科科吉拉)》之铭言：
: 政府采购网公开徵求
: https://bit.ly/3Zye6xb
: 自由时报报导，说是想要换现役的三阳轻战，规格差不多就是丰田Hilux车系
:
: 配备柴（汽）油引擎，载人5人（含）以上，
: 载重能力800公斤（含）以上，
: 具爬坡能力，续航力全装载行驶里程可达400公里（含）以上，
: 後车斗具开放空问（加装拉帘式上盖，可上锁）
: 需能适应本岛，外岛各式地形及天候环境。
: 依车内各系统需提供介面文件，以利系统操作。
: 车辆除於一般道路（柏油、水泥路面）及高山行驶下，
: 发挥该车辆设定之功能，亦可运用现有C-130型机装载，
: 且车体下方前後结构应附有栓紧点，可供空运装载使用。
讲到军用底盘，
现在大陆这边开始在推重型底盘混动电动
的方案，
电动的方案最大优点就是动力强，功率密度
高，重量轻。
比如小米汽车su7 ultra，2吨的全车重量就能
实现1500马力的四轴输出，还有上百度的
电池包。四个电机总重只有两三百kg。
柴油机专门在热效率最高的工况下发电，
再配一个电池包，使用电机进行输出，这
估计是未来重型军用底盘的最优解。
首先就是洲际导弹的底盘，前几年开始就有
泰安特车的混合动力16*16底盘在测试的照片
了。
未来的坦克（如果有的话）也可以考虑采用
这个方案，用原来动力包五分之一以下的
重量就能实现相同的动力输出，省去了所有
的传动变速装置。
不过对於载重5吨左右的轻型战术底盘，混动
化的效益就不一定那麽明显了。对於皮卡这
类无甲且超轻型的底盘，混动反而带来了
全车重量的增加，不一定是更优解了。
前几年，关於国军的坦克，装甲车辆，战术
车辆的讨论时，我就一直认为在火力，装甲
和机动力三个指标上，国军更应该优先追求
机动力。
这次用hilux替代旧车辆就是提现了这个思维
，在俄乌战争上看，面临无人机威胁时，
还是机动性更适合生存，俄乌双方甚至都在
将摩托车重新投入战场，进行战场冲锋和
进攻等任务。防御力和火力均不是战术车辆
的优先考虑了。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 124.217.188.158 (香港)
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1F：推 FncRookie001: Hilux另一个好处是好改装 反正现在车体再好也抗不06/27 07:53
2F：→ FncRookie001: 住几发弹或无人机 不如增加自己灵活性06/27 07:53
3F：→ opm : 早期零式机的想法? 挡不住就乾脆别挡了?就拼快06/27 08:13
4F：→ birdy590 : 考虑维修保养 电就直接掰了06/27 08:25
越重的载车，电动方案就能做到更轻的
重量，更大的动力，更强的机动力。
而且同样的6*6驱动或8*8驱动，电动
方案没有变速箱，没有传动装置，没有
差速器，差速锁，维修更容易。
※ 编辑: longyin (124.217.189.217 香港), 06/27/2025 08:46:06
5F：→ ja23072008 : 搞错定位了。这次采购是要换装轻战或给没车的单位。 06/27 08:53
6F：→ ja23072008 : 总不会有人认为轻战跟三无纯步具备重火力、重防御吧 06/27 08:53
7F：→ ja23072008 : 。 06/27 08:53
8F：→ driver0811 : 有钱先买条1kz te二手引擎产线回来生产吧 06/27 08:57
9F：推 birdy590 : 长城魏建军: 电动不适合越野 06/27 09:02
10F：→ birdy590 : 除非需要的就是买菜车 否则目前这个前提仍然是真理 06/27 09:03
11F：→ birdy590 : 一开始就应该把需求定义更明确 因为不存在能通吃的 06/27 09:04
12F：→ birdy590 : 真的强调"各式地形" 势必就得放弃油耗 硬派越野车 06/27 09:05
13F：→ birdy590 : 设计的时候就是这样干的 军用车要求只会更高 06/27 09:05
14F：→ birdy590 : 这还不考虑电池年限之类的问题 只有五六年寿命肯定 06/27 09:14
15F：→ birdy590 : 会变成灾难 06/27 09:14
16F：推 jobli : 会用这台车的单位本来就没有防护力啊 06/27 09:34
17F：推 SilverRH : 电动的越野限制是因为电池抢车底空间导致通过性不佳 06/27 09:37
18F：→ SilverRH : 本身电机高扭力跟可以分开车轮输出是比燃油好的 06/27 09:38
19F：→ SilverRH : 对於拖车头电池不需要在车底没有这个问题 06/27 09:39
20F：→ SilverRH : 或者类似Nissan的E-power方案电池只放个位数数kwh 06/27 09:41
21F：→ SilverRH : 搞电传也不是新闻，想想保时捷博士 06/27 09:43
22F：嘘 suntex01 : 电动轻？你是活在平行宇宙吗？ 马达比较轻，但你忘 06/27 10:13
23F：→ suntex01 : 了电池有多重吗？ 要不要先去问一下他们平均多久要 06/27 10:13
24F：→ suntex01 : 换一次胎？ 06/27 10:13
25F：嘘 F04E : 干你娘 滚 06/27 10:24
26F：推 iaminnocent : 太凶了吧@@ 06/27 10:25
27F：嘘 LegioGemina : 南极大陆？ 06/27 10:29
28F：嘘 bigsun0709 : 电动轻??? 平行世界吗 另外电池根本就自杀炸弹 烧了 06/27 11:18
29F：→ bigsun0709 : 连灭火都无法灭火 等有固态电池再吹吧 不然电动车再 06/27 11:18
30F：→ bigsun0709 : 战场基本就是鸡肋 行动火葬车 06/27 11:19
31F：→ bigsun0709 : 以色列紧急下令：撤离港口所有电动车！ 以色列才刚 06/27 11:20
32F：→ bigsun0709 : 演给你看 你们还傻傻的自己跳坑求死 06/27 11:20
33F：推 armfire1911 : 问题是以军用角度考虑的话，电池放底盘=自杀，地雷 06/27 12:10
34F：→ armfire1911 : 正缺没东西攻击，你刚好把最脆弱的部位给他炸火还 06/27 12:10
35F：→ armfire1911 : 灭不掉 06/27 12:10
36F：→ armfire1911 : 大概要等高能量密度固态电池量产才有搞头，而且成 06/27 12:10
37F：→ armfire1911 : 本要够低才能大规模配发 06/27 12:10
38F：→ armfire1911 : 另外考虑到妥善率和燃料来源，要也是油电车比较有 06/27 12:10
39F：→ armfire1911 : 可能，透过电池节省燃料增加续航里程 06/27 12:10
40F：推 tmpss90187 : 只考虑改装潜力的话应该就CC或中华凌利吧 06/27 14:45
41F：推 OhYang : CC跟中华菱利哪有Hilux改装潜力高…与其搞啥整车国 06/28 01:24
42F：→ OhYang : 产化，不如专做部份Hilux改装套件，还有外销潜力 06/28 01:24
43F：→ OhYang : 电动车根本不适合台湾，战时哪来时间给你固定地点充 06/28 01:29
44F：→ OhYang : 电，更何况还有非常大的可能战时会限制供电，只剩少 06/28 01:29
45F：→ OhYang : 数基地能集中充电是想被人一锅端了吗？ 06/28 01:29
46F：嘘 jansan : 唉 不要误导人好吗？ 06/28 07:56
47F：推 kkttaipeityy: M1E3也是混合动力，电池还能省下APU的工作 06/30 01:54