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原文来源: https://bit.ly/43B6Ent 原文摘要: F-47战斗机生产基地预计2026年开放 该建筑承包商表示,圣路易斯工厂的扩建将支援波音F-47 战斗机的全速生产,其首批设施 将於 2026 年开放。 总部位於达拉斯的建筑公司 Jacobs 6 月 5 日表示,工厂扩建工程占地110 万平方英尺, 将於 2030 年完工。 这一时间安排为波音公司何时准备好支援全速生产新型美国空军战斗机的基础设施提供了第 一个线索。 波音公司先前曾在 2019 年之前秘密建造了 F-47 的原型机。在工程和制造开发阶段,还将 建造数量不详的额外飞机以支援飞行测试,预计首飞将在 2029 年之前进行。 同时,波音公司将为圣路易斯工厂的後续生产工作做好准备。 雅各布斯表示,自 2023 年以来,该设施扩建计画克服了多项监管障碍,包括为遵守《国家 环境政策法》而加速的为期八个月的审批流程。 执行副总裁苏珊娜·克尔 (Susannah Kerr) 表示:“这一成就(包括拆除旧设施)证明了 我们应对复杂设计和环境挑战的经验。” 波音公司於 2023 年提交了在 F-15EX 和 F/A-18E/F 装配线附近建造价值 18 亿美元的先 进战斗机设施的计划。 根据机场管理局 2023 年发布的规划文件,该项目第一阶段计划在圣路易斯兰伯特国际机场 附近 110 英亩的布朗利区和 75 英亩的北部地区建造和翻新 110 万平方英尺的设施。 第一阶段包括在布朗利场地建造一座 880,000 平方英尺的飞机装配大楼,以及在北部区域 建造一座185,000 平方英尺的机库、80,000 平方英尺的雷达横截面积测试设施、开放式飞 机掩体、静音室、维修大楼、燃料校准大楼和消防站,总面积为 90,000平方英尺。 心得感想: 圣路易斯的F47产线预计2026年就能完成第一阶段的生产线、机库跟雷达截面积测试设施, 全部设施预计2030年前完成建设。 波音2023年就已经提交计画要花18亿元翻修在圣路易斯F15E产线旁的工厂,都还没确定中选 前就先投钱去翻修生产基地了 再补充一下另一个新闻 https://bit.ly/3FOws6u 2022年波音也花钱设立了在亚利桑那州梅萨的先进生产中心,该中心负责生产F47的零组件 。 也许波音是在F47上展现很积极的尽快量产态度而获得合约? 注意事项:请注意版规内容。 --



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1F:→ nanozako : 波音太常讲场面话拉抬股价,不跟XD 06/10 23:45
2F:推 doozia : 感觉又做梦的喊话 06/10 23:52
3F:推 peterlee97 : 87趴应该会变成第四季之类的 06/11 01:28
4F:推 IMGOODYES : 除了波音的积极态度,洛马方案太保守也是原因之一 06/11 01:55
5F:推 Pegasus170 : 我对F-47没太多信心,感觉上有点是配合川普的急就 06/11 03:20
6F:→ Pegasus170 : 章。 06/11 03:20
7F:→ IMGOODYES : 前任空军部长肯德尔暂停NGAD是因为他是忠实的AI信徒 06/11 03:30
8F:→ IMGOODYES : 他卸任後空军就迫不及待的继续推进计画 06/11 03:34
9F:→ IMGOODYES : 为了节省时间,F-47第一批次不会搭载NGAP,而是现有 06/11 03:42
10F:→ IMGOODYES : 发动机的改进型 06/11 03:43
11F:推 bla : 话说…T-7A延後到2026年量产了 06/11 06:35
12F:→ iaminnocent : NGAP计画今年2月GE跟普惠也各获得35亿美元来推进NG 06/11 08:27
13F:→ iaminnocent : AP了应该可以在2029年前量产,但中间的量产测试机 06/11 08:27
14F:→ iaminnocent : 可能就还来不及装了 06/11 08:27
15F:推 gn02118620 : 所以F47有没有鸭翼 06/11 08:32
16F:→ gn02118620 : PTT出来了吗 06/11 08:32
17F:→ giancarlo82 : 楼上是指PPT吧? 06/11 12:22
18F:推 kira925 : T-7A为什麽还能再延後阿 06/11 12:31
19F:推 Pegasus170 : 去看看波音跟跟绅宝产线的合格人力数量及供应链尚 06/11 15:05
20F:→ Pegasus170 : 厂商的人力状态就不难想像了吧…… 06/11 15:05







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