作者tomhawkreal (阿汤)
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标题[分享] 通用原子YFQ-42A亮相 预计夏末首飞
时间Mon May 26 20:33:34 2025
(之前实验机代号是XQ-67A )
青年日报
https://www.ydn.com.tw/news/newsInsidePage?chapterID=1768286
美国通用原子（GA-ASI）公司打造的「协同战斗航空器」（CCA）原型机YFQ-42A，日前进
入地面测试阶段，并首度公开实机，展现美空军新世代航空战力研发计画稳步进展。
继Anduril公司1日公开YFQ-44A实机後，GA-ASI也在19日展示YFQ-42A实机样貌，并宣布
7日已在加州波威进行地面测试，凸显两款CCA原型机的研发进度相去无几。GA-ASI表示，
YFQ-42A近期完成地面测试後，预计夏季末进行首飞，朝量产服役目标迈进。
美空军CCA「增量1」（Increment 1）阶段中的2款原型机，至此均已投入测试，不过美
空军尚未说明未来会择一采购，或两款皆采购。依据美空军参谋长日前公布的资讯，CCA
「增量1」的采购数量将超过1000架，且可望於今年至2029年间投入部署，透过其匿踪特
性及近1300公里的作战半径，提供有人机队支援并提升其战力。
YFQ-42A为GA-ASI公司研制的第3款喷射动力无人机，设计源於实验性计画的XQ-67A。该
实验机先前已完成多次试飞，充分验证性能与空气动力外型，相关经验将应用於YFQ-42A
，加速研发计画进行。
[补充]
https://www.ydn.com.tw/news/newsInsidePage?chapterID=1762825
美空军「CCA」地面测试 YFQ-44A率先启动
CCA Increment 1 须满足匿踪和1300公里作战半径需求，目前两架
原型机都已展开地面测试
虽然洛马和诺格在Inc 1被淘汰，但仍可在後续的Inc 2阶段竞标
(能力需求有所不同)
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1F：推 takahashikag: 怎麽会是 YFQ-44A 而不是 QFA-44 呢 05/26 20:38
2F：推 Brioni : 无人飞行弹舱 05/26 20:43
3F：→ eemail : 奇怪 YFQ-44A蛮传统的 它有符合匿踪需求? 05/26 21:03
4F：→ eemail : 不过从机头开始就有边条 这跟其他传统四代不同 05/26 21:06
5F：推 Brioni : 可能只要求RCS低於某个级数就过关吧 05/26 21:14
6F：推 unidentifity: → eemail : 奇怪 YFQ-44A蛮传统的 它有符合 05/26 21:20
7F：→ unidentifity: 匿踪需求? 05/26 21:03 05/26 21:20
8F：→ unidentifity: 另一架YFQ-42A确定是有匿踪设计、44应该是没有需求 05/26 21:20
9F：→ unidentifity: （这次不是二取一是两款都要的样子、应该就是一台 05/26 21:20
10F：→ unidentifity: 匿踪突破一款炸弹卡车的搭配） 05/26 21:20
11F：→ tomhawkreal : OK 那就看後续是否如此 05/26 21:23
12F：推 JOHN117 : 一直好奇飞行速度不会太慢吗 05/26 21:58
13F：推 IMGOODYES : 增量1要的是资讯节点，没有火力要求 05/26 22:33
15F：→ madeinheaven: YFQ-44A这影片有说完全低成本制造 引擎商用公务机 05/27 00:24
16F：→ madeinheaven: 起落架也是任何美国机械加工厂都能做的简化版本 05/27 00:25
17F：→ madeinheaven: 几乎每个零件都设计成能由美国数百家供应商生产 05/27 00:26
18F：推 IMGOODYES : YFQ-44A的卖点是引入AI来增强IRST的性能 05/27 02:26