: 心得:F-16家族会不会一路从block 70/72一直上去block80/82 block 90/92到100/102? : APG-83可能也要更新出V2以上了? 其实就跟当年做F16block60时一样， 改进F16始终要面临两个选择 一个是大改机体，以支持更大功率的供电和 散热，支持更多的先进电子设备。但这样的 话，旧机就无法升级过来，只能换新。 另一个选择就是要支持旧机升级，但这样 就必须对供电和散热做出妥协，无法支持 更大功率的设备，特别是雷达。航电设备 等等的设计也要对旧机结构，线束，构型 等等做出妥协。 未来做F16 block80也一样，是支持旧机型 升级，还是必须要换新。 开发新机体，大改雷达航电火控和态势感知 子系统，其实费效比相对采购新一代战斗机 而言，会越来越低。 以美国国防工业的现状，大改型开发後， 新机体的造价一点都不会比F35便宜。 甚至可能会因为生产批量少，而更贵。 小改型，即在旧机体的功率散热和空间限制 下，进行改型研究，那麽始终会有个能力 上限。战力距离新一代战机的距离会越来越 大。 F16 block70再怎麽改，功率限制，散热限制 ，空间限制就在这里。肯定不如F16 block60 的升级上限高，更不如F35，F22的升级上限 高。 采购新一代战机，想方设法的通过提高批量 ，降低成本，来提升数量，这才是更实在的 以上，这是对美军自己的F16机队分析。 对其他国家的机队而言，如果真的要再服役 20年以上，十年後估计会有继续在旧机体内升级的潜在需求，虽然量不一定会很大， 十年後F16 block70也面临需要升级了，此时 再做个新版本也是可行的。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 203.145.94.232 (香港) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Military/M.1747805036.A.190.html ※ 编辑: longyin (203.145.94.232 香港), 05/21/2025 13:26:08 这样做出来比F35还贵 ※ 编辑: longyin (203.145.94.232 香港), 05/22/2025 06:30:34