中国的新驳船可以让入侵台湾的艰钜任务变得更容易 这些驳船连接起来形成一座桥梁，可以让中国 大陆将大量车辆和部队登陆台湾，从而解决 一个重大的後勤问题。 最近几周，中国在其南部沿海练习使用三艘 特殊驳船进行不寻常的操作。 船只一辆接一辆地连接在一起，形成一座从 深水区延伸到海滩的长桥。 这项行动对台湾来说是一个警告。 专家表示，这些舰艇的首次亮相表明中国 解放军可能距离能够将数万名士兵及其武器和 车辆登陆台湾海岸更近了一步。 发展这种能力一直是中国领导人习近平寻求 吞并台湾的优先事项——无论是透过谈判还是 战争。 中国多年来一直在台湾周边举行军事演习， 本周又进行了一次新一轮演习。 然而，尽管中国的演习已经加强，其飞弹、 军舰和战斗机也已经取得了进步，但许多专家 仍然怀疑中国军队是否能够以成功入侵所需的 速度和人数穿越台湾海峡。 一年中大部分时间的强风和洋流增加了登陆 台湾的危险。 如果新驳船投入使用，它们将扩大中国在何时 何地登陆台湾的选择，使习近平可能入侵台湾 的威胁更加可信。 这些舰艇一直在建造地广州西南约220英里的 海域进行训练。 驳船配有可伸缩的重型支架，其作用类似於 巨型高跷。 在运输过程中，支架从甲板伸出，当船舶就位 後，支架将放入海床，以使船舶在波浪中保持 稳定。 然後，驳船伸出长长的可伸缩桥梁，形成一条 2,700 英尺长的堤道，将船只连接在一起并 连接到海岸。 https://i.imgur.com/oYrf2OI.png 卫星图片显示，这些驳船正在与中国民用货船 和渡轮进行练习，这些货船和渡轮可以运载 车辆和人员在堤道上卸载。 中国在最近一档有关中台军事竞争的节目中 特别提到了这些驳船，并警告它们可能在袭击 中发挥作用。 央视评论员谈到这些驳船时说：「这种设备是 桥梁和港口的合二为一。」 他说，一旦中国掌握了空中和海上的主导权， 满载军用车辆的军舰就可以与驳船对接并卸下 车辆，从而使重型作战装备无需接触水面即可 登陆。 「它们一旦出现，就意味着登陆取得了重大胜利。」 一些美国指挥官和官员表示，习近平已命令 中国解放军能够在2027年前攻占台湾。 即使有更多的登陆选择，穿越台湾海峡对 中国军队来说仍可能十分危险。 美国可能会派遣军队帮助台湾对抗中国， 增加两个核子大国爆发战争的风险。 在中国试图大规模登陆（可能使用驳船）之前 ，第一批入侵部队可能会在海峡和台湾面临 激烈的战斗。 美国海军退役情报官员、新型登陆舰研究报告 的专家表示，这三艘登陆舰表明中国武装部队 正在迅速发展克服可能入侵的後勤障碍的方法。 驳船以三艘为一组进行作业——最长的驳船长 607 英尺，最短的驳船长 361 英尺。 当船的支架放下时，可以将驳船固定到位， 并将船体推到水面上，以保持稳定。 每艘驳船的前部还设有一座塔，可以伸出 一座桥，将其与下一艘驳船或岸边连接起来。 驳船形成一个码头，排列在驳船旁的船只可以 将车辆卸到码头上。然後车辆就可以直接沿着 码头驶向岸边。 https://i.imgur.com/4NibvDi.png 专家称，他过去曾怀疑中国军队能否在2027年前 达到习近平提出的战备状态的目标。 「我可以告诉你，在过去的 12 到 18 个月里， 我看到了中国在基础设施和能力方面进行的 大规模改进，比如登陆 驳船，我的想法确实 发生了改变。」 今年年初，这些驳船首次引起了公众的关注。 https://i.imgur.com/BgKGEIb.png https://i.imgur.com/movg9yx.png 分析卫星影像和海上交通数据，结果显示有 数艘商业渡轮和货船参与了演习。 商船悄悄靠近距离海岸最远的两艘较大的驳船 ，显然是在练习如何就位卸载车辆。 卫星影像并未显示任何实际正在卸货的车辆。 但参与演习的渡轮和货船是专门为运载重型 武装车辆（如装甲运兵车甚至坦克）而建造 或改装的。 台湾西海岸与中国大陆相邻，可供登陆的海滩 和港口相对较少，且这些地区的防守相对较严。 一些专家表示，从理论上讲，这些驳船可以 帮助中国选择台湾海岸其他更难登陆但防御 较弱的地区登陆。 https://i.imgur.com/NwMeAsP.png 「这些驳船将开辟新的地点，供习近平在台湾 沿海选择运送军队和物资的地点。」 他估计，驳船一天可以卸载数百辆装甲车。 「中国仍然没有足够的灰色舰艇来单独攻击台湾本岛。」 但如果加上专门的两用渡轮和货船， 「情况就不一样了」 「你将拥有足够的舰船，能够快速将一个营的 兵力运送到岸上。」 中国军事规划人员仔细研究了以往涉及两栖登陆 的战争，包括1982年英国收复福克兰群岛的战争 ，以及1944年的诺曼地登陆战。 中国可能还未找到攻打台湾的万无一失的解决方案。 解放军似乎可能会在更大规模的军事演习中 进一步测试新型驳船，时间可能在今年稍後。 「他们通常会通过演习进行测试，然後才正式 投入量产。」 「他们的方向已经确定了——如何克服 联合登陆行动中可能遇到的所有困难。」 在最近的试运行中，即使借助拖船，运输船也 需要几个小时才能停靠在移动码头。 3 月 25 日，一艘船似乎放弃了停靠在已有 两艘船停泊的码头的尝试。 第二天，该编队成功停泊，并有一艘小型油轮 加入，用於为自航驳船加油，这样一来，一共 有四艘船同时停泊——这是该编队第一次这样做。 卫星影像分析显示，在建造新驳船的广州 造船厂，另外三艘驳船也已接近完工， 并已下水进行初步测试。 (本文只节录非全文转载) https://www.nytimes.com/2025/04/01/world/asia/china-invasion-barges-taiwan.html -- https://i.imgur.com/0UsakgX.png --

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