波音公司赢得F-47下一代空中优势战斗机合约 美国空军的下一代、也可能是最後一架载人战术 喷射机将由波音公司制造。 https://i.imgur.com/hS6gEfv.png 波音公司被宣布为美国空军下一代空中优势 (NGAD)「战斗机」计画的赢家，这是美国空军 战术空中力量 20 多年来最大的发展。 作为 NGAD 努力的核心，新型载人第六代隐形 战斗机（现称为 F-47）将永远改变空战， 美国空军希望在未来十年内开始部署它。 NGAD 战斗机部分正在向前推进这一事实本身 就是新闻，因为该项目已被搁置了近一年， 因为人们正在研究其成本和相关性问题。 由於不确定性持续，拜登政府将该计划推迟给了 川普政府。 NGAD 的工程与制造开发 (EMD) 合约预计价值 约为 200 亿美元，但在整个专案期间，该公司 将收到数千亿美元的订单。 一旦开始批量生产，每架喷射机的成本估计将 超过 3 亿美元。 如果飞机最初的概念没有改变的话。 值得回顾的是，虽然 NGAD 术语经常用於指称 将成为该项行动核心的载人战斗机，但同名计划 却是一项更广泛的举措。 因此，它包括开发具有高度自主性的协同战斗机 (CCA) 无人机，以及新型喷射发动机、武器、 电子战套件、感测器、网路生态系统、战斗管理 能力等。 NGAD 战斗机计划是由最初被称为穿透式反空 (PCA) 平台的计划演变而来的，该平台於 2010 年代中期公开亮相。 PCA 概念是美国空军与国防高级研究计划局 (DARPA) 先前合作工作的产物。 其中包括 2015 年公开宣布的「航空航天创新 计划」，该计划已经产生了至少一个机密的飞行 演示器设计。 与以往的战斗机竞标不同的是，NGAD 从一 开始就处於秘密状态。 事实上，很长一段时间以来，空军甚至没有透露 哪些公司参与了 NGAD 的竞标。 然而，可能的候选人一直是波音公司、洛克希德 马丁公司和诺斯罗普格鲁曼公司——美国战斗机 制造商中公认的重量级企业。 诺斯罗普·格鲁曼公司於 2023 年 7 月退出了 NGAD 竞标 该公司还高度专注於履行高风险的 B-21 突袭者 战略轰炸机合约。 据了解，三家国防承包商已飞行了多达三架 NGAD 演示飞机——可能每家公司各一架， 尽管这一点也未经证实。 NGAD 全尺寸飞行示范机已成功飞行的事实於 2020 年 9 月首次披露。 值得注意的是，据报道洛克希德马丁公司最近 退出了美国海军 F/A-XX 下一代舰载隐形战斗机 的单独竞标，而这款战斗机是美国海军自己的 （名称有点令人搞混的） NGAD 计划的一部分。 相较之下，波音公司最近在商用和国防业务方面 都遭遇了一些显着挫折。 川普此前曾严厉批评该公司建造两架新空军一号 飞机的合同，称其进度落後於计划。 然而，在 NGAD 的背景下，该公司作为战斗机 制造商的整个未来可能都处於危险之中。 值得注意的是，该公司早在 2023 年就宣布将 关闭 F/A-18E/F 超级大黄蜂系列，并表示将重新 将重点放在先进战斗机上。 该公司对其位於密苏里州圣路易斯的工厂进行了 大量投资，为第六代战斗机的生产做好准备。 波音公司和诺斯罗普格鲁曼公司仍在竞标海军的 F/A-XX。 至於战术喷射机的生产，波音目前正在建造 F-15 攻击鹰式战机和空军的 T-7 喷射机， 并且在可预见的未来将继续建造。 洛克希德马丁公司在战斗机业务方面已经非常 活跃，其 F-35 联合攻击战斗机正在为美国三大 军种和多个国家生产，并且 F-16 的最新 Block 70/72 版本的制造也正在进行中。 它也继续维护F-22猛禽。 其臭鼬工厂先进项目部门以推动技术进步而闻名 ，尤其是在战术空中力量相关项目方面。 川普宣布成立空军下一代航空防护装备之际， 总统正试图削减整个美国政府的开支，包括削减 数百亿美元的现有国防计画。 在过去的一年里，NGAD 一直是不确定性的 一个重要来源。 最终，似乎空军在潜在的印度-太平洋冲突中 对第六代战斗机的需求确保了该计画的未来。 NGAD 战斗机表面上被视为 F-22 猛禽隐形战斗 机的继任者，其目标始终是提供足够的空中力量 来对抗中国和俄罗斯等势均力敌的对手。 尽管这款战斗机仍处於高度机密状态，但人们 普遍认为它将专门用於应对未来印度-太平洋 战区的高端战斗。 空军未来副参谋长办公室空军少将约瑟夫· 库克尔本月早些时候表示：「我们尝试了很多 不同的选择，但没有比 NGAD 更可行的选择了 ，可以在这种高度竞争的环境中取得空中优势。」 因此，该战斗机将强调显着的航程和有效载荷 能力，但还将拥有一系列奇特的功能和子系统 ，其中包括宽频隐身、先进电子和其他「光谱」 战争能力。 TWZ先前已经详细研究过该飞机最终可能具备 什麽样的性能。 https://www.twz.com/ngad-fighters-performance-what-can-we-expect 再次强调，NGAD 战斗机旨在更广泛的空战 「生态系统」中发挥作用——CCA 无人机将在 其中发挥关键作用。 NGAD 飞机一直被设想为前方无人机控制器， 并与同伴无人机紧密合作。 为体现 CCA 的战斗作用，美国空军最近宣布了 由通用原子公司和 Anduril 目前正在开发的 CCA 项目第一阶段设计的新型「战斗机无人机」 名称。 波音公司现在加入这两家公司的行列，共同为 空军完成一系列新型空战系统的研发。 虽然有关 NGAD 飞机仍有许多问题有待解答， 但今天的历史性公告意味着我们至少现在知道 ，空军的第六代隐形战斗机将是波音公司的产品。 我们所拥有的最新 F-47 设计的唯一图像是从 正面视角展示该设计。 虽然显示的内容有限，但有些主要特徵清晰可见。 最引人注目的是翅膀。 我们看到机翼具有非常高的上反角和向下掠的翼尖。 这让人立刻想起波音公司在 20 世纪 90 年代 秘密飞出 51 区着名的 YF-118G 猛禽技术示范机。 另一种大致相似的高二面角设计最近以 Scaled Composites 的 401 型演示器的形式出现在人们 面前。 这种设计元素的一个积极方面是，即使飞机以较 大角度倾斜，机身底部的感测器和通讯天线也能 保持与目标的视线。 https://i.imgur.com/9JMtjDC.png YF-118G 证明了多项技术，包括先进的隐身和 无尾设计，以及制造工艺甚至视觉隐身方面的 新突破。 与 F-47 相比，它的性能要低得多，但显然从 猛禽战斗机中吸取的经验教训在波音公司的 NGAD 设计中得到了充分体现。 从提供的图像中似乎可以看到某种鸭翼前翼。 这些结构通常不是低可观测性（隐身）的最佳 选择，尽管我们在一些与未来 NGAD 类概念 相关的艺术作品中看到过它们，尤其是波音公司 的作品。 添加它们将允许更好的机动性和稳定性， 特别是对於本质上非常不稳定的无尾设计。 我们将不得不拭目以待，看看该功能是否包含 在最终产品中。 概念艺术中总是有可能包含一些用来迷惑外国 情报的特徵。 我们还看到了一个非常宽的、像铲子一样的机头 ，里面可以容纳一个非常大的雷达阵列和一个 巨大的气泡座舱盖。 我们不知道飞机上会有一名还是两名机组人员。 我们还看到了一个前轮。 除此之外，没有太多可以得出的结论，包括喷射 机的进气口结构，尽管机身至少从这个角度看 显得特别纤细。 川普今天在椭圆形办公室的新闻发布会上表示 ，他「很高兴宣布」将 NGAD 战斗机合约授予 波音公司，并称该飞机是「世界上第一架第六代 战斗机」。 该机被授予任务设计系列编号 F-47，但原因 尚不完全清楚。 F-47 先前用於二战时期的 P-47 雷电战斗机， 该名称是在 1947 年修订後才使用的。 https://i.imgur.com/f6rNFZ1.png 川普指出，F-47「已经筹备了很长时间」，波音 公司的设计是「在美国一些顶尖航空航天公司 经过严格而彻底的竞争後」选定的。 「这是以前从未有人见过的东西」，并大致描述了 F-47。 「就战斗机的所有属性而言，从速度到机动性， 再到有效载荷，没有任何战斗机能与之相提并 论……F-47 将是有史以来最先进、最强大、 最具杀伤力的飞机。」 川普表示，他确信 F-47「大大超越了其他任何 国家的能力。没有其他国家能与之匹敌，我们 了解其他所有飞机，我见过所有飞机，而且它 根本无法与 F-47 相提并论。这是下一个级别。」 川普声称，F-47 不仅「配备了最先进的隐形 技术」，可以使其「几乎看不见」，而且「拥有 同类喷气机中最强大的动力」。 他补充说：「尽管威力和速度都如此之快， 但机动性却是前所未有的。」 川普表示，F-47 的「速度是最快的，超过两倍 ，这是很少听到的」。 这似乎意味着最高速度将达到 2 马赫左右。 川普称，F-47的实验版「已经秘密飞行了近五年」。 这与时任美国空军负责采购、技术和後勤的助理 部长威尔·罗珀博士於 2020 年 9 月宣布的消息 一致，当时罗珀宣布一款之前未公开的 NGAD 演示机已开始飞行测试。 总统也宣布，希望在任期结束前（2029 年1 月） 让 F-47 投入大量生产。 川普在谈到波音公司位於密苏里州圣路易斯的 工厂的基础设施投资时表示：「他们已经建造了 许多需要建设的生产设施，包括厂房。」 至於新战斗机的单位成本，「我们无法告诉你 具体价格，因为这将影响部分技术和飞机的 尺寸，」川普说。 或许最令人惊讶的是，川普表示，美国的盟友 「不断致电」，希望获得 NGAD 战斗机的出口版。 他说，美国将向「某些盟友出售这些武器…… 也许是低阶版。 我们希望将武器的强度降低 10% 左右，这可能 是合理的，因为有一天，他们可能不再是我们 的盟友，对吧？」 即使是降级版的 F-47 获得出口许可，也与 F-22 隐形战斗机有着显着的区别， 而 NGAD 喷射机最初计划取代 F-22。 尽管外国对 F-22 很感兴趣，但由於其技术的 敏感性，F-22 从未被批准出售给其他国家。 看看更先进的 F-47 将如何解决这个问题， 将会十分有趣。 https://i.imgur.com/x2jteu1.png 我们现在拥有的 F-47 概念的另一张图像展示了 一个非常有趣且完全令人费解的角度。 我们看到，这架飞机确实有一个非常宽的铲形 机头，而且其类似猛禽的机翼上反角也很明显。 机盖看起来也相当宽，机身看起来也更美观。 https://i.imgur.com/uuVTASL.png 机身的整体设计看起来与波音公司的 X-45 UCAV 演示机非常相似，并且与美国国家航空 航天局 / 波音公司的 X-36 无尾战斗机敏捷研究 飞机也有表面上的相似之处。 这张图片中最令人费解的部分是鸭翼，它看起来 更像是较小的前根延伸。 我们还看到一侧有块状进气口，而另一侧没有。 这种不协调令人感到好奇，但正如我们之前 所说，可以透过关键方式改变图像，以帮助混淆 外国情报。 我们还有一张官方的高解析度正面图，可以更 清晰地显示鸭翼。以下是美国空军对正面图像的 评论： https://i.imgur.com/hS6gEfv.png 「图中显示的是下一代空中优势 (NGAD) 平台的 图形艺术家渲染图。 渲染图重点展示了空军的第六代战斗机 F-47。 NGAD 平台将带来致命的下一代技术，以确保 联合部队在任何冲突中都拥有空中优势。」 目前我们已经有了一些答案，但问题更多， 这对於敏感的飞机披露来说并不罕见。 参与 NGAD 战斗机竞赛的一些公司目前正在 发表声明，其中包括今天宣布的获胜者和失败者。 洛克希德马丁公司是 NGAD 战斗机合约的失败 者，该公司向 TWZ 提供了以下声明： 「洛克希德马丁公司将继续致力於推进关键技术 ，以应对新兴威胁，并为我国军队提供真正的 21 世纪安全解决方案。我们致力於推进空中 优势的先进水平，以确保美国拥有最具革命性 的系统来应对迅速发展的威胁环境。 虽然对这一结果感到失望，但我们相信我们提供 了一个具有竞争力的解决方案。 我们将等待与空军美国的进一步讨论。」 该声明的最後一句话似乎暗示可能会出现某种 针对合约授予的抗议。 今年早些时候，空军与通用电气和普惠公司签订 的合约金额上限提高至 35 亿美元，以便两家 公司继续研发下一代喷射发动机的原型。 这是下一代自适应推进 (NGAP) 计划的一部分 ，该计划主要致力於开发为 NGAD 战斗机提供 动力的新引擎。 NGAD 战斗机的未来现在仍是 一个悬而未决的问题，但 NGAP 也可能为其他 先进航空计画提供辅助。 今天的最大赢家当然是波音。 这是该公司首次赢得全新喷射战斗机设计合约。 另外，波音公司在该领域的成功产品也继承自 1997年合并的麦克唐纳道格拉斯公司，包括 F-15、AV-8B、F/A-18和EA-18。 美国空军公共事务部长提供了 F-47 计画下一步 发展的一些细节。 今天授予的合约将资助工程和制造开发（EMD） 阶段，其中包括F-47各个方面的成熟、整合和 测试。美国空军表示，此阶段将生产少量测试 飞机以供评估。 该合约还包括具有竞争力的价格的低速率初始 生产选项。 波音公司已就该合约发表了官方声明 「我们认识到为美国空军设计、建造和交付 第六代战斗机能力的重要性。 为了准备这次任务，我们进行了国防业务历史上 最重大的投资，我们已准备好提供支持任务所需 的最先进和创新的 NGAD 飞机。」 (本文只节录非全文转载) https://www.twz.com/air/boeing-wins-air-forces-next-generation-air-dominance-fig hter-contract -- https://i.imgur.com/thJJmnx.png https://i.imgur.com/zievV41.jpeg --

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