金融时报，原文的图片就不抓了 AI翻译可能有些很奇怪的译名，我手动改掉一些，还有的话请见谅 https://archive.ph/GCWGk 欧洲衡量川普对其美国武器系统的风险 长期依赖美国防务出口的盟友对依赖华盛顿支持的硬体感到後悔 一个长期的美国盟友成功地抵挡了致命的叛乱，这得益於一队由美国提供的军用飞机。 然而，当美国的外交政策突然改变时，这些飞机依然存在——但承包商、备用零件和急需 的软体更新却突然消失。在几周内，超过一半的飞机被迫停飞。四个月後，首都沦陷於叛 军之手。 这就是2021年阿富汗的现实。在美国撤军後，喀布尔的黑鹰直升机大多数无法运作，这种 连锁反应迅速发生。“当承包商撤出时，就像我们把积木从积木塔中抽出来，却期待它能 继续站着，”一位美国指挥官在那一年告诉美国政府的研究人员。 如今，一个类似的阴影笼罩着欧洲的美国盟友。随着美国突然转向俄罗斯，停止对乌克兰 的军事支持，许多欧洲政府开始对过去数十年来从美国购买武器的决策感到後悔，因为这 使得他们在武器的持续运作上对华盛顿依赖过深。 “如果他们看到川普是如何对待（乌克兰总统）泽伦斯基的，他们应该会感到担心。他把 他抛在了车轮下，”前狮鹫战斗机飞行员、现任瑞典防务人工智慧公司Avioniq执行长的 米凯尔·格雷夫（Mikael Grev）说。“北欧和波罗的海国家需要思考：他会不会对我们 也这样做？” 这种担忧已经引发了关於美国是否拥有秘密的所谓“杀手开关”的辩论，这些开关能够使 飞机和武器系统无法运作。虽然从未证实，但谘询公司AeroDynamic Advisory的总经理理 查德·阿布拉法（Richard Aboulafia）表示：“如果你假设某些东西可以通过一点软体 代码来完成，那麽它就存在。” 实际上，这甚至可能无关紧要，因为先进的战斗机和其他复杂武器——例如反导弹系统、 高级无人机和预警机——已经非常依赖美国的备件和软体更新。 “这不像是简单的杀手开关，”英国皇家联合军事研究所（Rusi）资深研究员贾斯汀·布 朗克（Justin Bronk）表示。“大多数欧洲军队在任何重大冲突中，都在很大程度上依赖 美国提供通信支援、电子战支援以及弹药补给。” 根据斯德哥尔摩国际和平研究所的数据，欧洲对美国的依赖正在增加，从2019年到2023年 ，美国占欧洲国防设备进口的55％，而在前五年这一比例为35％。 前英国国防大臣本·华莱士（Sir Ben Wallace）表示，如果他仍然担任此职位，他的首 要反应将是委托“评估我们在国际夥伴（包括美国）方面的依赖性和脆弱性”。这将使人 们能够反思“是否需要进行任何战略性改变”。 战斗机 川普一再表明他有意购买或接管格陵兰，这个属於丹麦王国的自治领土。由於北极具有战 略重要性，丹麦的政府官员表示他们将尝试加强对该岛的防御，可能会通过扩建机场跑道 来容纳美国购买的F-35战斗机。然而，对於这一特定任务来说，这些战机可能会变得毫无 用处。航空与国防分析师Sash Tusa问道：“丹麦派遣F-35来保护格陵兰有什麽意义？” 他指出，如果美国不希望这些战机起飞，则无法确定F-35是否能飞行。 这架飞机依赖於来自美国的持续更新和维护支持，透过其自动後勤资讯系统（Autonomic Logistics Information System），该系统将由名为Odin（作战数据整合网络）的後继计 画取而代之。这些系统管理从任务规划、威胁数据库到维修诊断的一切。 “真正高级的防御设备的问题在於，它需要来自供应商的大量支持。如果供应商决定停止 支持，这些设备就会停止运作，如果不是立刻停止，也会非常迅速地停摆。”Tusa说道。 “他们会考虑的问题是‘如何将美国防护纳入你的防御结构？’” 欧洲超过一半的先进 战斗机—主要是F-35和F-16—都是从美国购买的。 即使在川普时代之前，在F-35计画的早期，英国这个主要买家（且制造了许多飞机部件） 曾要求获得“操作主权”的保证。2006年提供了一些保证，但没有任何美国盟国拥有像华 盛顿那样的源代码访问权。 洛克希德·马丁表示，作为其政府合同的一部分，该公司会交付“所有F-35客户所需的系 统基础设施和数据，以维持飞机运作”。外国军售是“政府对政府的交易，因此任何进一 步的问题最好由美国或相应的客户政府解决。”洛克希德补充道。 瑞士国防部最近强调，尽管面临有关美国对飞机影响的问题，但其F-35仍可“自主”使用 。然而，它补充说，没有任何先进的西方战斗机是完全独立於美国的安全数据通信系统和 卫星导航系统的，即使是由欧洲制造商制造的战机也是如此。 英国的核威慑力 英国的威慑力受到特别关注，因为它依赖配备三叉戟（Trident）弹道导弹的潜艇。这些 导弹是从美国租用的，并定期返回美国乔治亚州金湾的基地进行维修。导弹测试也在美国 佛罗里达州的甘乃迪航天中心（Cape Canaveral）进行。 这种依赖性对系统的独立性构成了限制，但据分析师表示，目前尚不清楚它会在几个月或 几年後对英国的运作产生何种影响。 Rusi副总干事Malcolm Chalmers表示，美国决定停止为英国的三叉戟导弹提供服务的可能 性“非常小”。 Chalmers说：“如果美国长期中断对三叉戟的服务，那将是英美之间特殊关系的结束。” 三叉戟也是英美之间《共同防御协议》的部分内容，该协议在去年11月重新批准後被无限 期延长。 然而，Agency Partners的分析师Nick Cunningham表示，三叉戟导弹仍然是英国的一个“ 关键脆弱点”。监於美国在维护中的作用，他认为英国至少应该调查使用法国M51潜射弹 道导弹的可能性。法国和英国是欧洲唯一的核武国。 数据与情报 一位国防行业的消息人士表示，欧洲重要部分的情报、监视和侦察空中机队“实际上是抵 押给了美国，并依赖於他们的合作”。 具体例子包括英国的Rivet Joint间谍飞机、P8波赛顿潜艇猎人（挪威使用，德国已订购 ）、Wedgetail预警机和Protector无人机。 许多欧洲国家使用美国通用原子公司制造的猎鹰无人机，该无人机依赖美方提供的卫星通 信连接和软件支持。意大利和法国需要经过漫长的美国许可程序，才能为无人机装备导弹 。 欧洲各国首都的担忧不仅仅是具体的武器系统，而是美国可能撤回通信支持和信息共享的 风险，这种情况可能出现在任何平台上，从战斗机到奇努克和阿帕奇直升机，以及爱国者 等防空系统。 “对美国作为主要防务夥伴的可靠性有明显的担忧，”国际战略研究所（IISS）军事航空 专家Douglas Barrie表示。美国外交政策的近期急剧转变“质疑了世界所习以为常的许多 事物”。 持久的防务夥伴关系？ 尽管川普可能让跨大西洋联盟感到动荡，丹麦国防与安全产业DI（Danish Defence and Security Industries）总监Joachim Finkielman表示，产业方面的日常联系依然如常。 他说：“虽然有很多对未来的担忧，但直到目前为止，我们并未感受到与美国关系的任何 变化。” Finkielman指出，丹麦自行制造了超过100个F-35飞机的零部件，并且是众多国家供应商 之一。他表示：“如果美方无法获得来自丹麦的零部件，我不知道美国有什麽能力来生产 它们。” 同时，这种不确定性的主要受害者很可能是美国武器产业，而非其欧洲客户。美国国防公 司长期以来将美国的隐性安全保证作为推销高价武器如战斗机的行销工具。但Tusa表示， 美方表现出愿意切断支持的态度对销售宣传来说“是致命的”。 “信任是你只能破坏一次的东西，”他说。 美国领先的国防公司股票已经显着落後於欧洲竞争对手的股票，後者自川普回到白宫以来 大幅上涨。尽管没有美国的订单被取消，但几乎没有人怀疑欧洲将开始采取更独立的策略 。 阿布拉法（Aboulafia）说：“这基本上标志着西方联盟的结束，至少是与美国有关的部 分。”他补充道：“天佑美国武器产业，从出口的角度来看，这是灾难性的。” -- Never give in. Never give in. Never, never, never, never—in nothing, great or small, large or petty—never give in, except to convictions of honour and good sense. Never yield to force. Never yield to the apparently overwhelming might of the enemy. ~ Winston Churchill, Never Give In, Never, Never, Never, 1941 --

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