西班牙希望将其航空母舰改装为无人机作战舰 西班牙海军是最新一个专注於大型甲板两栖 攻击舰上固定翼无人机作战潜力的国家。 https://i.imgur.com/DLKaOE8.png 西班牙是最新一个考虑引进舰载无人机的国家 ，计划将这种无人机安装在其唯一的航空母舰 ——西班牙海军旗舰胡安卡洛斯一世号上。 虽然目前还不清楚该军舰将增加什麽样的发射和 回收系统，但如果研究成功，引入舰载无人机 将有助於确保该舰在其着名的EAV-8B+ 斗牛士 II 攻击机退役後接下来的长期新用处。 https://i.imgur.com/8k42c9C.png 空中巴士在声明中表示：「此次联合努力旨在 实现一个完全整合的系统，确保SIRTAP与 胡安卡洛斯一世航空母舰之间的完全相容性， 提高其任务能力、作战灵活性以及两个平台 在不同作战场景下的整体效能。」 现行协定旨在确保 SIRTAP 与西班牙航空母舰 完全互通，不仅在往返其飞行甲板方面，而且 还融入航空母舰的 SCOMBA 作战管理系统。 https://i.imgur.com/6FGXvhE.png 根据空中巴士介绍，无人机在航空母舰上的 整合将重点放在不同的研究领域，即指挥和控制 （C2）、作战系统整合和导航支援 （包括起飞和降落操作）。 胡安卡洛斯一世号通常被描述为登陆直升机 船坞舰（LHD），一种两栖攻击舰。 然而，船舰还具备固定翼战斗机能力，在船头 配备「滑跃起飞」坡道，可进行短距起飞和垂直 降落 (STOVL) 操作。 为此，船舰配备了 EAV-8B+ Matador II—— 相当於美国海军陆战队的 AV-8B+ Harrier II ——使其成为西班牙唯一的航空母舰。 https://i.imgur.com/BRhZPZF.png 至於 SIRTAP，这是空中巴士公司开发的 「高阶战术无人机系统」。 西班牙於 2023 年底成为该无人机的首发客户 ，目前预计将接收九个系统——每个系统包括 一个地面控制站和三架飞机。 如果胡安卡洛斯一世号上的 SIRTAP 整合成功 ，订单量可能会大幅增加。 SIRTAP 主要是一个监视平台，专门设计用於 同时容纳两个有效载荷：通常是一个电光转塔和 一个多任务雷达，作为 400 磅任务有效载荷的 一部分。该无人机续航力超过20小时。 https://i.imgur.com/iUrJh36.png 尽管空中巴士和Navantia尚未公布整合工作 的时间表，但空中巴士已发布照片，展示了 该航空母舰停靠港口时甲板上的SIRTAP 模型。 先前有报导称，首架 SIRTAP 原型机正在西班牙 赫塔菲的空中巴士工厂建造，预计今年底前试飞。 目前还不清楚各公司对涉及 SIRTAP 的航空母舰 行动有何设想。 胡安卡洛斯一世号虽然有起飞坡道，但没有 弹射发射系统或拦阻索。 最有可能的是，这种方法将与土耳其正在探索的 方法相似。 这种相似性很有可能是由於土耳其海军的 「无人机航空母舰」安纳多卢号采用了以 胡安卡洛斯一世号为基础的设计。 它还拥有一个大型开放式飞行甲板，船头设有坡道。 到目前为止，Bayraktar TB3 已经成功在 安纳多卢号航母降落和起飞，未来还计划 搭载性能更强大的无人机。 https://i.imgur.com/m5481Qh.png 土耳其首次宣布计画於 2023 年将安纳多卢号 改装为「无人机航空母舰」。 土耳其舰艇进行的改造包括增加专用控制站 、超视距卫星通讯终端、位於飞行甲板船头 的「滚轮系统」，以帮助发射无人驾驶飞机 ，以及拦阻装置系统和安全网。 在显示在安纳多卢号上进行 TB3 测试的初始 影片中（其中两个嵌入在下面），尚未看到发射 或回收系统。 https://x.com/Selcuk/status/1858890686147260649 西班牙也可能会选择不同的解决方案来使其 航空母舰无人机相容。 无论如何，让无人机在胡安卡洛斯一号的甲板上 操作对西班牙海军来说都是一件大事。 与可携带小型精确导引飞弹和炸弹以及火箭弹和 其他弹药的土耳其 TB3 不同，SIRTAP 目前并未 计划携带武器。 目前，西班牙很可能在2030年至2034年左右 退役其EAV-8B喷射机。 https://i.imgur.com/fJGBQhx.png 唯一同类替代品是 F-35B，但对於只有13 架 Matador II 的部队来说，这维护成本可能会过高。 部署武装海军无人机是西班牙海军保留 其舰载固定翼打击能力的选项之一。 尽管 SIRTAP 无法满足这些要求，但它至少可以 提供从航空母舰上操作无人机的非常宝贵的经验。 透过这种方式，它可以为西班牙获得更先进 的武装无人机铺平道路，以帮助取代EAV-8B 退役後将失去的能力。 最终，从胡安卡洛斯一世号起飞的其他类型 的无人机可以攻击陆地和海上的特定目标， 并进行监视和侦察任务。 即使像 SIRTAP 这样未武装的海军无人机也能 提供非常受欢迎的监视能力，除了提高海上态势 感知能力外，无人机还可以使用其感测器进行瞄准。 SIRTAP 无人机也可能充当空中网路中继节点 ，根据所安装的雷达类型，甚至可能充当空中 预警平台。 此前，西班牙海军曾使用改装後的SH-3海王 直升机进行空中预警，但这些直升机早已退役 ，并且丧失了这种能力。 目前，我们仍然不确定西班牙是否会采用 SIRTAP 进行航母作战，或者它是否最终会选择 另一种无人机来满足这一新兴需求。 同时，西班牙加入了越来越多国家行列，这些 国家希望在其具有航空能力的军舰上安装固定翼 无人机，而大型甲板两栖战舰尤其适合这样做。 中国目前在这些领域处於领先地位，包括开发 可在航空母舰和其他大型甲板舰船上起降的先进 飞翼无人战斗机。 该国也正在开发一种全新的超大型两栖攻击舰 ，这些舰艇很可能已经针对无人机操作进行了 最佳化。 在英国，皇家海军已经开始展示其从航空母舰上 发射和回收无人机的能力，其中包括由威尔斯 亲王号航空母舰操作的通用动力莫哈维无人机。 这是扩大皇家海军无人海军航空能力更广泛努力 的一部分。 https://i.imgur.com/xtwlyW8.png 去年年底，一架灰鹰短距起降无人机在另一项 演示中从韩国独岛两栖攻击舰上成功发射， 但在陆上基地被回收。 https://i.imgur.com/cY30v4K.png 同时，除了莫哈韦和灰鹰，通用原子公司还推出 了MQ-9「死神」无人机的衍生产品，可以在 大型船舰上操作，以及一款高度模组化的 Gambit 系列无人飞机的舰载版本。 最近，通用原子公司还推出了电磁飞机发射系统 （EMALS），可安装在各种海军舰艇上，使其 能够发射无人机。 其中包括英国皇家海军的45型驱逐舰和美国 海军的远徵海上基地。 此前，通用原子公司也曾为英国皇家海军 伊丽莎白女王级航空母舰和日本海上自卫队 出云级航空母舰提供类似的EMALS解决方案， 用於发射无人机。 目前正在探索固定翼海军无人机能力的其他国家 包括日本，而西班牙的邻国葡萄牙也订购了一艘 能够操作无人机的新型「多用途船」。 这些将有助於它完成一系列任务，包括海洋 研究、搜救、紧急救援和海军支援行动。 https://i.imgur.com/EAgt1wj.png 正如 TWZ 之前指出的那样，尽管 MQ-25 Stingray 加油无人机即将成为美国海军首款 投入使用的先进无人舰载飞机，但美国海军 对此的接受速度却有些缓慢。 MQ-25将具备二级监视和侦察能力，未来仍有 可能增加新的任务，包括防区外打击。 与此同时，美国海军目前正在努力在其航空母舰 上安装新的专用无人机控制中心，这是帮助其 实现更大的无人海军航空计画的更广泛努力的 一部分。 美国海军表示，计划最终使其航空母舰载机联队 中至少 60% 实现无人驾驶。 现在，这已经成为了一场竞赛，看哪支海军 能够率先部署「无人驾驶航空母舰」。 虽然西班牙并不是第一个实现这一目标的国家 ，但值得注意的是，西班牙现在正寻求在 胡安卡洛斯一世号上部署此类能力。 整合无人机，特别是更先进的无人机，可能会为 旗舰提供一项重要的新使命，并让航空联队焕发 活力，特别是在 EAV-8B Matador II 退休之後。 (本文只节录非全文转载) https://www.twz.com/news-features/spain-now-wants-to-convert-its-aircraft-carrie r-for-drone-operations 多国改装两栖舰作为无人机航母， 这也是无人机兴起後在海上的新多用途功能 比起传统航母也许可以形成相对便宜的数量优势 -- https://i.imgur.com/hWucDo2.png --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.51.41.35 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Military/M.1738160726.A.864.html