航港局拒中国权宜轮入港 海巡署未通知国安会迳放船 自由时报 陈钰馥 中国权宜轮「顺兴39」1月3日涉拖断基隆港外海底电缆後，至今行踪成谜。据透露，海底电 缆遭切断是国安事件，当天除通报延宕外，海巡没有登检、扣船，更在未通知国安会情况下 ，迳自将船放走。 据了解，中国权宜轮「顺兴39」3日上午7时涉拖断基隆港外国际海缆，随後关闭船舶自动识 别系统（AIS）讯号，中华电信在海缆被切断5小时後才通知海巡署，海巡署透过雷达轨迹完 成研判後追拦，已历时9个小时，遭立委质疑为何不拖入港。 海巡署上周在立法院外交国防委员会坦承，当天原欲将涉有重嫌的顺兴39扣留入港，但由於 该船目的港非台湾，也未办理入港申请程序，因此才会放人；海巡署副署长谢庆钦当天答询 称，案发後该船配合到基隆外海接受蒐证，不过因为非现行犯，加上海象不佳、无法登检， 因此没有立即查扣。 对此，知情官员透露，整起事件海巡说词一堆，追根究底是没有按照正常程序通报，海巡署 当天调查後，若要将「顺兴39」放走，应事先通知国安会，结果海巡没查明清楚，更没有登 检，只是用电话与对方联系通话，在没有通知国安会情况，竟然就把船放走。 「航港局更离谱！」官员指出，当时海巡就应该将中国权宜轮人船全部带回港口接受调查， 但海巡知会航港局时，航港局的竟然说船带回来会衍生一些靠港费用，他们没有经费云云， 不让船给带回来。 官员痛批，切断海底电缆是国安事件，海巡竟然电话问一问就让它开走了，相关执法有很大 问题，而且该船行踪成谜，海巡署还在粉饰太平。 官员质疑，海巡署声称中国权宜轮太大艘、风浪太大，无法查扣，难道海巡不会派更大艘的 去押回来吗？台湾并不是没有大型海巡船舰。况且「顺兴39」这艘船当时是愿意配合调查的 ，是海巡署把船放了，甚至不让它进港的。 他强调，此事跟该船有2个AIS（自动识别系统）没有太大关连，而是海巡署当天没有登检， 没有将中国权宜轮带回来，在未知会国安会情况下就把船放走。此事不只是海巡有责任，中 华电信通报慢半拍，航港局不让船只进港都有问题。 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4928112 = 自由没有讲明那个立委质询的 也没有提到官员名字跟所属部会 但过程满详细的,连时间跟原因都知道 应该不是小官员 这次放掉後逃逸无踪,下次应该就会有sop了 海巡有知会港务局 港务局说没钱不准靠港 可是船靠港不是应该船付钱,为什麽是台湾政府出钱? --

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