https://www.facebook.com/share/p/18ZLM42Ru7/ 584旅应藉由换装M1A2的机会，重塑联兵旅支应独立作战的後勤能量 由於584旅全旅三个联兵营皆换装M1A2，为有效发挥新儎台战斗力，後勤编装理应趁机大幅 调整(注)。按战术想定，584旅在战时除须负担新竹地区反空机降任务，亦须远离驻地、北 上桃园台北地区机动应援，而除了拱卫首都的六军团，中南部的十、八军团战力显着较为贫 弱(注2)、而在南部有较多的红色海滩的现况下，北部这些打击兵力理应保存一定的增援能 量，至少要能满足基本後勤需求，以增加兵力调度弹性。 说是这麽说，但即便是现行仍操作CM-11的584旅，基本也完全欠缺「跨区增援」的後勤能量 。由於国军精进案後旅支援营被裁撤，打击旅战时离开驻地後，整个旅仅依靠各联兵营2辆 、共计6辆M978油罐车(2500加仑)提供後续油料供应(注3)，且除联兵营有营锱重区、少量的 10.5吨和中战外，旅一级基本没有额外一三五类物资囤储/运输能量。 在现行编制上，584旅若离开第三作战区，由於该旅本身运能无法将多数营辎重转移至新的 锱重区，在缺少军团地支部的运补下，旅以下联兵营就只剩下各连随车粮秣、弹药基本携行 量，油料弹药只够支应一两天，粮秣也只有5日分。 若要拥有跨区增援的能量，首要目标应该是重建旅支援营(下辖运输连/卫生连/补给连/保修 连)，并参考美军旅级战斗队(BCT)，编制一定数量的前进支援连、并扩大油罐车编制(注4) ，维系联兵营的持续战斗力。 注:联兵旅後勤能量已被拔除多年，此时不重建更待何时? 注2:考量预算限制，八/十军团装甲部队可能无缘换装M1A2 注3:M60A3/CM-11油箱为386加仑，M1为500加仑，但後者油耗为前者1.4倍 注4:美国陆军装甲旅级战斗队藉由庞大油罐车队，可携行19.5万加仑的油料，虽然战时国军 可徵用民用油罐车，但毕竟既有编制最为可靠 = = 先前板友Gdiaofuta还有jobli等在板上就多次强调，自民94年後的国军打击旅编制就没有独 立的辎重，在此之前是号称旅可以独立作战约14日，现有的编制则必须仰赖地支部支援，更 别说要跨区机动增援了。 这样看来，国军M1战时最大的敌人，恐怕不是解放军的FPV，而是国军自己悲剧的补保体系 ……一旦没油没弹，就只是六十吨的大型路障 但依照黄埔的习性，有预算的话宁可拿去多增购几百台M1也不愿多买几千辆卡车跟油罐车强 化後勤吧（几天前那个买欧规油罐车的新闻貌似只是汰换旧的没有扩编） 至於人力，都徵一年兵了，多拨一些人去後勤体系总比在步兵旅吃饭睡觉好，看高层有没有 那个决心而已 顺带一提 某军武杂志说国军计画再买第二批120辆M1A2T https://i.imgur.com/jO1cr59.jpeg 郭力升将军接受另一家杂志专访，主张至少再买300辆M1A2T汰换所有装甲旅主力，至於机步 旅则换成猎豹轮式战车 https://i.imgur.com/wvwIRrP.jpeg 比较有趣的是这个，传闻陆战队未来可能汰除所有战车，并将原战车营改编为操作弹簧刀人 机的反装甲营？（感觉可信度不高…… https://i.imgur.com/6hwCYw8.jpeg ---- Sent from BePTT on my Samsung SM-A528B --

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