因为今年结束前M1A2T战车终於要回台了， 想说就把先前看到的台湾版艾布兰规格的文章转贴到版上来 这位推特网友是以目前已知的资讯所推估 https://bit.ly/3XHccIM M1A2T是一款以类比改装的的客制版M1A2， 车身和车载电子系统相当於M1A1 SA（态势感知升级）， 炮塔结构和射控设备则相当於M1A2 SEPv2， 大部分子系统与M1A2K（科威特）、M1A2S（沙乌地阿拉伯）类似。 ACPS辅助冷却动力系统 https://i.imgur.com/mXHbW4u.jpeg https://i.imgur.com/TaT9xVr.jpeg M1A2T的客制化选配装备之一， 炮塔後方装设了ACPS辅助冷却动力系统，用以取代原版的TMS热源管理系统。 科威特的M1A2K也有配备这款ACPS。 M1A1的车头灯保护支架 https://i.imgur.com/0VSuiyE.png https://i.imgur.com/vqn6ZdE.png 和M1A2 SEPv2不同，车头灯保护支架是M1A1的样式。 车长席座舱配置图 https://i.imgur.com/pxpzHd5.jpeg M1A2T 车长席配备了CDP车长控制显示器 CDP， 後方设有CROWS-LP 遥控枪塔控制面板WSCP。 另外，M1A2T 还有专为台湾客制的BMS战场管理系统与显示器。 M1A2T 的两个车长控制握把，分别用於操作炮塔和 CROWS-LP， 与配备 CROWS I/-LP 武器站的M1A2 SEPv2类似。 https://i.imgur.com/J5vSFxm.jpeg M1A2T 还预留了M1A1 SA的改良型车长面板 UTCP的空间， https://i.imgur.com/tdByQhy.jpeg https://i.imgur.com/oH6ha4s.jpeg UTCP是用来控制主电源、烟雾弹以及核生化设备。 射手席座舱配置图 https://i.imgur.com/xQ73RcM.jpeg 射手瞄准系统与 M1A2 SEPv2 相似， 但 M1A2T 使用的是M1A1 的弹道计算机控制面板 BCCP， https://i.imgur.com/XoYECNM.jpeg 而非数位化的改良型射手控制显示面板 iGCDP。 https://i.imgur.com/UOWUscK.jpeg 驾驶席座舱配置图 https://i.imgur.com/QDmCHIz.jpeg 前方设有後视影像显示器，可用於查看RVSS後视感测系统的影像。 M1A2T 的驾驶席配备了独特的驾驶控制面板， 但并非 M1A2 SEPv2 所使用的iDID改良型整合显示器 。 https://i.imgur.com/LIgAHmC.jpeg 装填席座舱配置图 https://i.imgur.com/PJUl4rZ.jpeg 车内无线电设备为台湾自制的 CS/VRC-191， 以达到和台湾的战甲车之间更高的通用性。 https://bit.ly/4f0aBoi 另外根据美国陆军契约司令部ACC发布的文件， M1A2T 使用重新设计的炮塔/车内网路盒 RTNB/RHNB， 而非M1A2 SEPv2 的iTMPU/iMHPU改良型炮塔/车内任务处理单元， 所以可能不能像M1A2 SEPv2 一样储存火控系统的关键数据。 整体来说，M1A2T是为台湾客制化的数位/类比混合型艾布兰战车。 充分运用AIM计划（艾布兰综合管理系统，M1A1的升级计划）的元件， 为外销客户提供了低成本的M1A2 SEP方案。 --

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