※ 引述《tomhawkreal (阿汤)》之铭言： : 匈牙利先前订购2架C-390，首架已经从巴西飞抵匈牙利进行测试 : 青年日报 : 匈牙利首架C-390运输机 展开最终测试 : https://www.ydn.com.tw/news/newsInsidePage?chapterID=1668545 : 匈牙利国防军首架C-390「千禧年」（Millennium）中型运输机， : 12日飞抵匈牙利，展开最後阶段测试，之後将暂时返回巴西，完 : 成交付前的最後组装作业。 正式交付了 匈牙利接收首架C-390 提升军事运输能量 https://www.ydn.com.tw/news/newsInsidePage?chapterID=1706379 匈牙利空军5日从巴西航空工业公司（Embraer）手中， 接收首架C-390「千禧年」（Millennium）中型运输机， 未来将用来执行战术运输、医疗後送、提供匈牙利「 狮鹫」战机空中加油等各式任务，发挥该款运输机多用 途特性。 匈牙利接收的首架C-390运输机，配备有空中加护病房（ ICU），除了能够进行人员与物资运输与空投、支援空中 加油，还能执行紧急救援与医疗後送等任务。 其最大飞行高度8000公尺、最大航程6000公里，具备强大 的机动能力，也是C-390获匈牙利青睐的原因。 匈牙利国防部表示，接收首架C-390对匈牙利空军可说是 重要里程碑，将赋予该国重要的军事航空运输能量，提升 国防现代化与匈牙利安全。 匈牙利2020年采购2架C-390运输机，另一架则预计明年接 装。 C-390自2019年在巴西空军服役以来，2023年也由葡萄牙 空军开始操作，至今累积超过1.4万飞行时数。 [心得感想] 看来过程蛮顺利的，不过各国订购量都蛮少，除了巴西 之外的数量: 葡萄牙 5架 奥地利 4架 捷克 2架 匈牙利 2架 荷兰 5架 南韩 3架 外销订单总数目前21架，比较有指标意义的，就是有5个 欧洲国家订购，并且荷兰仔细比较过跟C-130J的性能效益 差异 目前逐渐成为C-130J和A400M的竞争者... --

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