为什麽乌克兰正在谈论自己生产制导航空炸弹? https://i.imgur.com/O1qMy8N.png 不幸的是，「俄罗斯军队使用导引航空炸弹 攻击」一词已成为乌克兰总参谋部和军民政府 新闻报道中的常用语。 哈尔科夫、顿内茨克、苏梅、赫尔松、切尔尼 戈夫和扎波罗热州的定居点每天遭受数十次 空袭，袭击乌克兰城市和村庄的无人机数量 估计每天有数百架。 乌克兰武装部队公共关系部告诉《乌克兰真理 报》，2024年1月1日至5月31日期间，俄罗斯 对乌克兰使用了超过1万架无人机。全年增加了 近20倍。 泽连斯基总统表示，俄罗斯每月已经使用3,000 多枚导引航空炸弹攻击乌克兰，而且这个数字还 在持续增加中。 乌克兰国防军也使用导引航空炸弹，但与俄罗斯 相比，他们使用西方夥伴提供的弹药数量要少得 多。 然而，情况可能在不久的将来发生变化。 乌克兰部队空军司令部飞机司令谢尔希·霍卢布 佐夫准将6月9日表示，乌克兰部队将在几周内 开始测试乌克兰生产的导引炸弹。 《乌克兰真理报》调查了导引航空炸弹如何影响 战争进程、为什麽乌克兰航空炸弹的生产之前 没有被提及，以及空军是否能够在使用此类弹药 方面实现战术平等。 【俄罗斯 GAB 是一个难以摆脱的难题】 2023 年春天，缩写 GAB（导引航空炸弹）在 乌克兰广为人知（数字代表炸弹重量，单位为 公斤）。 自苏联时代以来，俄罗斯已经累积了数万甚至 数十万枚此类弹药。 UMPB 代表某种带有卫星炮手和控制模组的 「翅膀」，它们连接到炸弹上，使其能够从不受 控制的炸弹转变为成熟的 GAB。 为了避免受到乌克兰电战系统的影响，它们还 配备了Kometa-M智慧系统。 GAB 的主要优势是价格低廉，一枚这样的 「带翼炸弹」的造价高达2万美元。 同时，俄罗斯用於打击乌克兰的大部分远程 巡航飞弹平均成本约为100万美元。 另一个优势是范围。 飞机可以从 10-12 公里的高度和 40-60 公里 （有时可达 80 公里）的距离发射 GAM， 这已成为哈尔科夫最近的一个主要问题。 投放它们的飞机不会进入乌克兰部队防空系统 的覆盖范围，该系统为战场上的部队提供支援 （例如，Osa和Strela-10地对空飞弹系统的射程 为8-10 公里）。 空军的近程和中程防空系统，如 Buk、Iris-T 和 NASAMS，在 25-35 公里范围内运行，也无法 帮助摧毁它们。 【美国JDAM-ER和法国AASM】 虽然俄罗斯大量使用GAB，但乌克兰在这方面 却落後了。 不过，乌克兰空军的武器库中也有西方武器的 样本，与俄罗斯的不同，它们可以称为真正的 「智慧炸弹」。 「俄罗斯人经常随机投掷炸弹，不考虑炸弹的 准确性，因此虽然它们经常造成重大损害， 但可能无法达到预期目标。西方武器更加准确」 航空专家科斯蒂安·克里沃拉普向UP解释道。 说到西方航空炸弹，人们首先想到的是美国的 JDAM-ER，这是一套带有惯性导航系统和基於 GPS的导引系统的设备，可以将简单的非制导 炸弹变成导引航空炸弹。 事实上，俄罗斯UMPB就是对这些设备的 回应。 美国版本显示，该系统可连接各种重量和尺寸 的炸弹，重量从230公斤到900公斤不等。 射程可达72公里。 乌克兰於 2023 年春季开始使用 JDAM，并将 其改装用於 MiG-29 和 Su-27 战斗机。 转移的弹药数量并未披露，其用途也未得到正式 确认，但2023 年7 月，乌克兰空军司令米科拉 ·奥列什丘克(Mykola Oleshchuk) 展示了其中 一枚挂在乌克兰飞机挂架上的炸弹。 https://i.imgur.com/7OTxTf0.png 今年春天有通报称，西方弹药受到俄罗斯 GPS干扰系统的严重影响。 作为回应，美国订购了新的感测器，使乌克兰 的 JDAM-ER 炸弹能够击中俄罗斯的电战 系统。 在美国武器供应延迟的背景下，2024年初， 法国开始向乌克兰提供其版本的AASM（英文为 HAMMER）。 这种航空炸弹的特点是采用模组化设计，由前部 导引系统和後部增程系统组成，可挂接不同类型 的非制导炸弹。 https://i.imgur.com/PBPVmku.png 标准版本是 250 公斤炸弹，但也可以使用配备 混合导航系统的 125 公斤、500 公斤和 1,000 公斤版本。 这种炸弹的最大射程可达70公里。 此类弹药转让的问题在於，它们的「本土」载具 是法国达梭阵风和幻影2000战斗机，而马克宏 已经承诺向乌克兰提供这些战斗机。 然而，与 JDAM 类似，AASM 也适用於在 乌克兰服役的苏制战斗机（米格和苏恺喷气 机）。特别是，这些炸弹是为乌克兰 Su-25 攻击机改装的。 https://i.imgur.com/LmTZxdX.png 除了这两种重型炸弹之外，最近的报告显示 乌克兰空军一直在部署小直径炸弹（SDB）， 例如GBU-39和GBU-39/B。 这些炸弹重130公斤，射程可达110公里。 它们的翅膀在飞行中展开，这使得它们能够 攻击更远的目标。 这些炸弹还配备了钨尖，使其能够渗透混凝土。 【制作 UMPB 的精确仿造物有意义吗？】 西方弹药无疑是件好事。 然而，乌克兰从苏联继承的大量GAB提出了 一个逻辑问题：为什麽现在才讨论乌克兰GAB 的生产？特别是接受《乌克兰真理报》采访的 专家一致认为，俄罗斯 GAB 并非独一无二。 答案主要在於使用乌克兰现有的飞机操作 GAB 有困难。 显然，俄罗斯用於投掷导引炸弹的Su-30M、 Su-34和Su-35战斗机在技术上远远优於 乌克兰的Su-24M、Su-27和MiG-29战斗机。 乌克兰过时的战斗机在面对俄罗斯防空系统 （包括S-300和S-400等众多远程系统）的积极 抵抗时，表现得更加挣扎。 尽管乌克兰仍然拥有足够的飞机和炸弹机队， 但简单地复制俄罗斯的UMPB是没有意义的， 由於旧的苏联弹药出现故障，未损坏的样本 定期进入乌克兰部队手中。 乌克兰空军尚未透露乌克兰导引炸弹的设计 细节或部署时间表。 然而，UP军政领导层的消息人士保证， 「不存在盲目模仿俄罗斯人的问题」。 【乌克兰的导引炸弹应该是什麽样子】 一家生产电子战系统的公司副总经理阿纳托利· 赫拉普钦斯基（Anatolii Khrapchynskyi） 断言，乌克兰导引炸弹的发展是近年来乌克兰 国防工业发展进步的直接结果。 「实际上，尽管我们从西方合作夥伴那里获得了 一些武器装备，但我们自己也开始做很多事情。 在过去的一年里，我们看到了各种类型的国产 无人机的广泛使用，收到了新的火炮样品， 并开始生产对我们的 JDAM 存在大量需求，」 他指出。 另一位飞机专家科斯蒂安·克里沃拉普认为， 乌克兰最初更依赖西方型号的「智慧炸弹」。 然而，这些武器的交付速度缓慢且数量有限， 促使国防工业寻求自己的替代解决方案。 「我们拥有和俄罗斯人一样的高爆炸弹，是苏联 时代遗留下来的。30年过去了，我们需要仔细 研究还能用什麽，炸弹处於什麽状态。我们需要 完善那些元素，这些仍然可以使用」Kryvolap 解释道。 专家无法估计乌克兰境内这些苏联高爆炸弹的 确切数量。 首先，这个数字显然是机密的。 其次，值得一提的是过去15年来乌克兰弹药 储存点发生的一系列爆炸事件。很难准确评估 那里爆炸了多少枚炸弹。 反过来，赫拉普琴斯基相信乌克兰不仅应该评估 旧式苏联航空炸弹的质量，而且还应该考虑使用 西方型号以及生产新的航空炸弹。 「理论上，这也可能是一种新的填充物。炸弹的 生产虽然风险很大，但本质上非常简单，」 克里沃拉普断言。 乌克兰部队空军司令部飞机参谋长谢尔希· 霍卢布佐夫准将在接受采访时指出，国产导引 炸弹模组的漫长工作与工程师需要选择机翼形 状、微调导引系统以及开发针对俄罗斯电战 系统的对抗措施。 最後一点值得注意。从本质上讲，有必要创建 一个与上述俄罗斯 Kometa-M 系统类似的 系统，这对乌克兰电战系统构成了重大挑战。 「相信我，感谢我们的工程师，我们将创造出比 他们的 Kometa-M 更先进的版本，」Anatolii Khrapchynskyi 说。 明确的目标是避免飞机机身弹药的控制和固定 模组故障。俄罗斯飞机经常出现这个问题， 导致弹药过早释放。 特别是，由於这个问题，俄罗斯飞机在2024年 春天不受控制地在俄罗斯别尔哥罗德州领土和 暂时占领的乌克兰领土上投下了至少75枚航空 炸弹。 另一个问题是乌克兰导引炸弹将使用的母机， 特别是考虑到可能引进美国的 F-16 战斗机， 甚至瑞典的「鹰狮」战斗机或法国的「幻影」 2000 战斗机。 「我认为该模组本身应该针对北约标准，」 Anatolii Khrapchynskyi 认为。 即使这些模组更多是为西方飞机类型设计的 （乌克兰计划在未来转用西方飞机），但目前的 机队已经足够适应，展示了西方武器在米格和 苏恺飞机上的使用。 乌克兰计划生产的导引炸弹数量目前尚不 清楚，但显然不太可能与俄罗斯的产量持平。 不过，专家强调，数量并不是决定因素。 「如果我们达到高精确度，我们就不需要3000 枚导引炸弹，也可以击中任何地方。我们不需要 像俄罗斯那样多枚使用。武器越精确，击中目标 所需的炸药就越少，」克里沃拉普说。 赫拉普钦斯基也相信，乌克兰不会采取俄罗斯 的混乱轰炸战术，而只会专注於战略军事 目标。为此，数千枚航空炸弹是不必要的。 【对抗导引炸弹的方法】 大多数俄罗斯制导炸弹都是难以击落的目标。 这种炸弹没有发动机，因此不会留下可立即 检测到的热迹。 弹丸的飞行时间也很短（三到七分钟）， 无法及时部署任何反措施。 因此，对抗它们的唯一方法就是击落携带导引 炸弹的飞机，或是创造条件使它们进入空投区 风险太大。 基於这些原因，乌克兰政府不断提醒西方夥伴 需要增加「爱国者」和SAMP-T防空系统的供应。 这些系统的最大范围可达 80-100 公里 （在某些情况下可达 150-160 公里）。 另一个选择是第四代多用途战斗机。 当然，就我们而言，我们谈论的是 F-16， 乌克兰人民期待其首次亮相已久。 https://i.imgur.com/9q0uj7l.png 如果飞机配备空对空飞弹（通常指最新版本射程 可达180公里的AIM-120 AMRAAM），俄罗斯 人就不太可能拿飞机冒险。 F-16的到来并不是万灵药，俄罗斯不太可能 放弃导引炸弹攻击。 然而，随着他们在乌克兰的存在，俄罗斯人将 不得不考虑许多额外的因素，因此他们将不得不 从「致命步行」转向精心策划的特种行动， 从而降低轰炸的强度。 即使 F-16 预计将抵达，使用乌克兰导引炸弹的 条件也不太可能与俄罗斯导引炸弹有太大不 同。 「双方的情况将是对称的。首先，分散防空系统 的注意力，然後对防空系统进行反制，寻找 间隙，飞入其中，使导弹无法击中你并投掷 炸弹，」科斯蒂安·克里沃拉普强调。 上个月的统计数据表明，乌克兰在打击S-300 和S-400等俄罗斯防空系统方面越来越成功， 尤其是在克里米亚。 这迫使俄罗斯将其昂贵的防空系统移得越来 越远，为袭击创造了潜在的空中走廊。 目前很难评估这是否是更广泛使用乌克兰飞弹 和航空炸弹的前兆。 然而，为空军「扫清道路」的任务似乎已经 被承担起来。 https://www.pravda.com.ua/eng/articles/2024/06/12/7460320/ --

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