※ 引述《mbtvsbmp (阿拉啦)》之铭言： : https://reurl.cc/Vz3emb : https://i.imgur.com/sHCAa7v.jpeg : 据防卫省说法， : 二架直升机当时正在进行夜间反潜演习。 : 4月20日晚10时38分左右， : 一架SH60K直升机在伊豆群岛鸟岛海域失联， : 约一分钟後，收到该机发出的求救信号。 : 大约 25 分钟後， : 晚上 11 点 04 分左右， : 同一地区另一架 SH60K 直升机也失联。 : ---更新---- : 防卫大臣木原告诉记者， : 其中一名获救人员已被确认死亡， : 两架直升机的黑盒子被发现距离很近，并已被回收， : 可能发生空中相撞的机率很高。 : 海上自卫队最初宣布传出两机失联间隔25分钟应该是误报。 中央社 日本海鹰直升机将复飞 防卫省：失事原因为碰撞 https://www.cna.com.tw/news/aopl/202405020319.aspx 日本海上自卫队2架SH-60K海鹰直升机4月在训练时坠海，防卫省 判断失事原因为两机发生碰撞所致。 防卫大臣木原稔今天宣布，同型机飞行训练明天起重启，但限单 机飞行。 日本海上自卫队2架SH-60K海鹰直升机，4月20日深夜在反潜训练 时坠毁，当时两机上各载着4名人员，总计8人，除获救1人已确认 死亡外，目前仍有7人下落不明。而海上自卫队的同型直升机在这 起事件发生後暂停飞行。 产经新闻、日本电视台（Nippon TV）报导，根据防卫省的说法， 2架失事的直升机飞航资料纪录器（FDR）的数据记录到当时直升 机遭遇严重撞击，而且撞击在同一时间与位置发生，因此断定两 机坠海的原因是发生碰撞。 不过，至今仍不清楚相撞的原因，防卫省与海上自卫队仍在持续 调查。根据先前的分析，2架直升机直到事故前，机体状况都未出 现异常。 而防卫省明天起将不限昼夜，复飞SH-60K海鹰直升机，但是仅限 单机飞行。不止1架海鹰直升机共同飞行可能会出现系统连结上的 错误，因此仍暂停数架海鹰直升机一起飞行。 海上自卫队持续在事发海域搜索7名下落不明的队员，并透过海洋 测量舰寻找可能已经沉到海底的主要残骸。 防卫大臣木原稔今天傍晚表示， 「海上戒备极为重要且绝不能出现丝毫疏忽。藉着部分解除训练 飞行可以确保机组人员的训练不受影响」。 而失事原因是否是人为因素，木原对此回答：「尚未分析这部分」 ，并未明确回覆。 [心得感想] 分析黑盒子的FDR，已经证实是2机碰撞事故 仍在搜索7名队员下落 值得注意的说明是： 「不止1架海鹰直升机共同飞行 可能会出现系统连结上的错误 」 这个现象倒是令人惊讶... 以前没发现吗? --

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