拚国机国造 汉翔：下一代战机自制率有望高达95% （中央社记者游凯翔台北8日电）总统蔡英文近日披露，台湾後续要开始研制下一代战机（A DF）。汉翔今天除了宣布将启动初级教练机二阶段细部设计，预计民国117年首飞外，同时 披露初级教练机自制率为75%，下一代战机自制率有望达95%。 外界关注台湾是否启动研制下一代战机（ADF），总统蔡英文近日接受访问时披露，台湾过 去想国防自主但常没有连续性，这次台湾下定决心由中科院带头，除已经稳定交机的勇鹰号 ，後面台湾还要再开始研制下一个世代战机。 由於空军T-34C初级教练机服役近40年，军方预期全寿期管理将於民国122年陆续届期除役， 汉翔下午也发布说帖，宣布已完成第一阶段设计，可於自研自制专案启动後开始二阶段细部 设计，预计117年首飞、120年量产，符合空军122年换装需求。 汉翔以图表说明各型机的自制率，IDF经国战机时期为48%、勇鹰高教机为55%、新式初级教 练机有望达到75%，而下一代战机（ADF）则有机会到95%。 汉翔指出，藉由新式初教机的研制，延续国机国造政策，给予国内持续深耕的题材，将系统 件制造能力向上推进，进一步提升自制率，是迈向下一代战机最关键的一步，意义在於，台 湾产业能从以往的结构件制造与代工，提升到国际航空供应链体系，当系统件制造及供应链 体系更成熟，就是有能力研发下一代战机的时刻。 反之，外购、租赁视同将珍贵的「系统权」拱手让人，维修与构改升级将处处受制於国外， 对台湾发展飞机研制能力毫无帮助，绝非当下台湾所需。汉翔强调，航空工业能量一旦中断 ，重新衔接极为困难，国机国造政策若於勇鹰停止，国造ADF战机的远景恐难有进展。 https://www.cna.com.tw/news/aipl/202401080244.aspx 心得 又要匿踪、超音速巡航 整合国产飞弹发射 现在还要95%自制 idf也才48% 真的95%连外销都会有契机 大概是找到大厂合作但现在不能说 不然发动机怎麽办? 难道5%专指发动机 --

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