作者mithralin (工口)
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标题[新闻] 美国预计於2026关闭鱼鹰机生产线
时间Sat Dec 9 12:58:33 2023
原文来源：
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/amp/1270974
原文摘要：
オスプレイ生産终了へ 米国、事故多発で调达伸びず 2026年に制造ライン闭锁予定
美国国防部已於8日确定停止购买V-22鹰式倾转旋翼飞机。他们计划在2026年关闭
生产线。据国防部表示，美国海军陆战队的初步采购计划不受影响，飞行培训计划
也将保持稳定。美军计划继续使用鹰式倾转旋翼飞机直至2050年代。据多位消息人
士透露，生产终止是因为已满足采购数量，但由於飞机故障和事故频发等原因，来
自美国以外的采购数量并未增加。
根据美国国防部资料，美军总共采购了464架鹰式倾转旋翼飞机，其中海军陆战队
的MV-22有360架，空军的CV-22有56架，海军的CMV-22有48架。
空军的鹰式倾转旋翼飞机，由於初期计划的数量比预期少了2架，已经结束机体的
生产。而海军陆战队和海军的鹰式倾转旋翼飞机，已在2026年之前完成了约30架的
下单，随後也终止了对鹰式倾转旋翼飞机的生产。
（下略，以上内文由ChatGPT翻译)
心得感想：
这种贵森森的旋翼机终於要停产了
虽然主因是已经完成生产数量
不过因为飞机故障和事故频发等原因，让国外不敢下单
导致生产成本涨到一架约9000万美元
高昂成本加上不够安全还是早点停产比较好
注意事项：请注意版规内容。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.79.190.236 (台湾)
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※ 编辑: mithralin (42.79.190.236 台湾), 12/09/2023 13:00:06
1F：推 gametv : 但它看起来真的很酷QQ 12/09 13:01
2F：推 mmmimi11tw : 看後续美国人对V280有没有购买的兴趣 12/09 13:03
3F：推 nanozako : 不是已经确定V280了吗 赛考也没对SB-1输掉提出异议 12/09 13:10
4F：推 wuchianlin : 这东西真的很帅欸，就这样不要了吗qq 12/09 13:12
5F：推 chyx741021 : V-280不是机构更简化、可靠度也有提升，成本应该能 12/09 13:15
6F：→ chyx741021 : 更降低？ 12/09 13:15
7F：推 colorghost : V-280大小跟鱼鹰差一大截吧？用途完全不一样… 12/09 13:17
8F：推 MilkTeaMan : 他太又了 还是停吧 12/09 13:18
9F：推 ayaneru : 出事基本上没救 旋翼机还能自转迫降 12/09 13:22
10F：→ mmmimi11tw : V280的安全性比V22好很多 12/09 13:29
11F：→ mmmimi11tw : 不管是对人还是对飞机本身而言 12/09 13:29
12F：→ SCLPAL : 有替代机种吗? 12/09 13:29
13F：推 chyx741021 : 会把预计的订单跑完，没有替代机种的问题 12/09 13:39
14F：→ fantasyhorse: 替代不就是V280 12/09 13:46
15F：→ fantasyhorse: 应该说下一代比较好 12/09 13:46
16F：→ fantasyhorse: 那飞行速度用过就回不去了 12/09 13:47
17F：→ wowu5 : 世上没有甚麽国家有要V-22的极长程垂降作战需求 12/09 13:48
18F：→ wowu5 : 做完美军（跟日本)自己的单就停产不意外 12/09 13:49
19F：推 iceyeman : 是接受资讯偏差吗 我怎麽觉得日本鱼鹰比较容易摔？ 12/09 13:51
20F：推 overno : 小航母的预警机啊 12/09 13:52
21F：推 chyx741021 : V-280是陆军的需求，也不是V-22的後继机 12/09 13:54
22F：推 IMGOODYES : V-280又不会上舰，那是陆军的玩具 12/09 14:14
23F：推 peterlee97 : 帅的前提是他要能稳定使用 现在鱼鹰搞得跟飞行棺材 12/09 14:34
24F：→ peterlee97 : 一样== 12/09 14:34
25F：推 jamie81416 : V-280会不会上舰取决於元老院啦 12/09 14:38
26F：→ fantasyhorse: 原来只有陆军用，那海军呢？ 12/09 14:38
27F：→ jamie81416 : 想想太平洋的环境，海军和海陆迟早要用V-280的 12/09 14:38
28F：推 IMGOODYES : V-280的机翼又不能像鱼鹰那样转向，上舰是自找麻烦 12/09 14:55
29F：推 Sianan : v280载重差v22有点多 不一定满足海军需求 12/09 15:08
30F：推 k0127 : 能不能旋转是钱的问题啦 以前就有推出可以旋转的模 12/09 15:32
31F：→ k0127 : 型了 12/09 15:32
33F：推 IMGOODYES : 再新增一个旋转机翼的型号大概和开发新型号没什麽区 12/09 16:21
34F：→ IMGOODYES : 别了 12/09 16:21
35F：推 tony121010 : V280是UH/MH-60的那种中型直升机 12/09 16:31
36F：→ tony121010 : 如果服役顺利是有可能出海军型号，但是应该不是取代 12/09 16:31
37F：→ tony121010 : V-22，而是取代海鹰 12/09 16:32
38F：推 rommel1 : 不如再搞一种飞机,装两台F-38B的引擎来垂直起降 12/09 16:32
39F：→ rommel1 : F-35B 12/09 16:32
40F：→ tony121010 : 比要有可能是V-22发动机构造改成V-280变成V-22B 12/09 16:34
41F：推 maplefff : V22可乘坐4-50人, V280只有12人左右 12/09 17:06
42F：推 HappyKH : 可变机对人类来讲还是太早了吗 12/09 17:39
44F：推 cwjchris : 下一代舰上运输机都选CMV-22了，还有那个幻之EV-22 12/09 17:41
45F：→ cwjchris : ，不过这台是贝尔和波音合作搞的，单独给贝尔搞会 12/09 17:41
46F：→ cwjchris : 比较好吗？ 12/09 17:41
47F：推 rommel1 : 西德以前搞过类似的垂直起降运输机,没量产... 12/09 17:44
48F：→ rommel1 : 战斗机 12/09 17:45
49F：推 aquarius360 : wiki上面是写V-280就是要取代UH-60的。V-22要的话 12/09 18:24
50F：→ aquarius360 : 可能得另外构改了吧。 12/09 18:24
51F：推 patentshit : V-280是陆军的案子，计画就是用来取代UH-60 12/09 20:02
52F：→ patentshit : C-2是海军一直不想砸钱研发替代的共通平台，乾脆选 12/09 20:05
53F：→ patentshit : 其实比较短腿但是现成的的鱼鹰 12/09 20:05
54F：推 IMGOODYES : C-2货舱装不下F135也是被CMV-22B取代的原因之一 12/09 20:23