作者f19881125 (震)
看板Military
标题Re: [讨论] 桨扇发动机为何在军用领域也很少见?
时间Thu Dec 7 19:56:39 2023
桨扇虽然没有成功商业化，但是其技术还是给後来的商用发动机GE90, PW GTF带来很多影
响。
军用方面，最明显的是现在C-130、A400M的涡桨叶片
https://i.imgur.com/cp4SGMf.jpg
自己听过C-130旧螺桨跟新螺桨，噪音吵少很多。
桨扇现在商用领域又卷土重来了！
https://i.imgur.com/wEM5YD2.jpg
https://i.imgur.com/GrjoHO5.jpg
CFM的Rise计画目前正如火如荼的进行中。
与80年代桨扇计画的不同之处是，现在不需要对转螺桨。在发动机匣外的第二级是变矩定
子，会随着特定的条件调整角度来达成整流及抗噪的功能。
目前Rise计画的鸟击测试台已经在巴黎开工
https://ppt.cc/fhk9kx
（LinkedIn连结）
而Rise低压压缩机的测试台位於比利时，正在建造中。未来将由Safran的子公司BeCover
负责营运这个测试台。
https://becover.eu/en/
预计2035拿证，2040商用化。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 81.246.53.62 (比利时)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Military/M.1701950201.A.74A.html
1F：推 g8785 : 核心机还是ge ？12/07 21:13
2F：推 x86t : CFM 不就是GE的形状 12/07 21:17
3F：推 kkttaipeityy: 推12/07 22:05
不全部都是GE，因为Safran在2017年也搞过自己的open rotor。所以最近期有经验的是Sa
fran。 像是LPC等模组也是Safran处理
。 地面测试跟飞试也都会在欧洲做。毕竟是空巴是目前唯一可能的客户。
※ 编辑: f19881125 (81.246.53.62 比利时), 12/07/2023 23:41:18
4F：推 stja : 12/08 19:18
5F：推 ehentai : 推 12/09 11:03