原文恕删 先说豹二和反应装甲(ERA)的问题 豹二塞ERA上去还是可以提供保护，毕竟豹二本身基础装甲够厚，不像BTR那样会有本身车 辆结构的强度问题 只不过相较於之前看到把ERA塞在车体正面，乌军现在装在炮塔上，看起来乌军觉得炮塔 防护比较重要，不然依照豹二弹药库的布置，要加强装甲应该也是先增强这区块的装甲防 御，因为土耳其之前在叙利亚的经验，车体被命中击穿可能会有惊喜 https://reurl.cc/LAaVxL (豹二的弹药库有2个，1个在车体左前方，1个在炮塔左方尾部) https://reurl.cc/M8395k (土耳其豹二的经典画面。虽然有Youtuber宣称这是土耳其空军自行炸毁的结果，不过个 人不太采信，因为从事後周边还有几辆完整的豹二残骸，土军真要摧毁也不会只摧毁一些 ，然後让其余车辆保持完整) 不过後面sfsm网友有回应相关ERA在战车设计上的内容，这边算是帮忙补充一些资料 1980年代之後，在战车防护设计方向上，欧美以及苏俄可以说是有很多不同。甚至在欧美 之中，美、英、德三方之间就有所不同，下面我大概说明: 首先是苏俄的坦克设计，如同我之前的文章有提到的部分: #1Y3yrjBj (Military) 因为1980年代油价下跌+雷根封锁政策，苏联对於新型复合装甲的研制力度降低，转为对 反应装甲的研究，其成果便是接触型反应装甲，也就是把坦克炮塔搞得跟飞碟一样的东西 https://www.youtube.com/watch?v=G8QZzZnsnQs 相较於欧美，苏俄的反应装甲是将其纳为车身装甲的一环，而不是视为附加装甲。这造成 的後果就是苏式坦克防御能力非常吃角度和方向，这点从很多案例可以看出 只不过要说苏联在冷战末期完全没有研发复合装甲也不对，因为当时苏联尚有不少数量的 T-55/T-62服役，为了增强装甲防护，苏军在炮塔正面以及车体正面新增一层复合装甲， 内容为聚氨酯泡沫-钢板的组合 https://www.youtube.com/watch?v=HJStKBe_Bho (由1:22以及2:08处可以看到，这辆T-62M的炮塔和车体正面都装有一层这种复合装甲) 当然这种装甲提供的防护能力有限，大概就150mmKE / 250mmCE的水准。後来随着苏联解 体，後续T-55/T-62使用国大多改装反应装甲上去 https://www.youtube.com/watch?v=PraoJbPoOF8 (这是斯洛维尼亚的M-55S，原型为T-55，升级项目包含换成L7线膛炮外加ERA塞好塞满) 再来是欧美地区，其中欧美可以分成德、英、美三区。 1.德国(西德) 当豹二投入服役後，西德军方针对豹二的性能提升一直在进行。直到冷战末期，豹二的装 甲升级方案主要有以下3处: (1)针对炮塔正面防护，新设楔型装甲，并且把瞄准镜上移，提供炮塔更全面的防护 (2)针对车体正面防护，新设附加装甲，并改良原有车体侧裙装甲 (3)针对炮塔顶面防护，新增附加装甲，加强炮塔顶部面对次口径弹药的攻击 https://www.youtube.com/watch?v=beiD1IpRtvY (当时顶面攻击手段如同影片中提到的DPICM，是由小型锥形装药的次口径弹药) 以上对应的豹二型号是豹二A5以後的型号 而在众多豹二型号中，第一款全面配置3处装甲升级方案的型号是瑞典陆军的Strv 122 https://www.youtube.com/watch?v=xyq6s8hrl4A (从瑞典国防军的影片可以看到，除了常见的炮塔正面楔型装甲外，0:12处炮塔顶面装甲 有加厚，0:17处车灯构造可以看到车体正面附加装甲，这部分差别可以对照後面德军自家 用的豹二看出差别) 第二款全面配置的型号，则是西班牙陆军的豹二E https://www.youtube.com/watch?v=1xNLRnkTGBI (这是西班牙陆军的豹二E，影片内容主要叙述组员生活和训练过程。3:58可以看到车体附 加装甲以及炮塔尾部雪地防滑用履带块，10:45可以看到突起的炮塔顶面装甲) 第三款是希腊陆军的豹二HEL https://www.youtube.com/watch?v=0Loho7HAweg (从1:04开始是豹二HEL的方阵，可以看到前文提到的3处加强方案都有在豹二HEL上落实。 顺道一提，目前豹二还有在运作的生产线，现在在希腊境内) 除了上述2个型号，也有只装设炮塔正面+车体正面防护的型号。这部分有不少，包含丹麦 陆军使用的豹二A5DK以及豹二A7ADK https://www.youtube.com/watch?v=-ThUPwhChA8 (影片中是丹麦陆军豹二A7DK，0:15可以看到丹麦的型号没有加装顶部装甲套件) 至於有没有只装设炮塔正面防护的型号呢?当然有，主要用户是德国联邦肥宅...啊不是， 是联邦国防军。德军自用版从豹二A5一路到豹二A7都是只装炮塔正面装甲，直到2019年投 入服役的豹二A7V才有车体防护装甲 https://www.youtube.com/watch?v=QMbSfHGCrGU (这是德军官方影片，0:15从急煞车的豹二A6可以看到车灯以及雪地防滑用履带块位置跟 前面提到的各型豹二有很大的不同) https://www.youtube.com/watch?v=MEbrHmv2XP4 (这是豹二A7V，从影片一开头就可以看到加装车体附加装甲的差异。顺道一提，在车灯之 中的方格後续是新增摄影机，提供驾驶更广的视野) 豹二除了以上型号，针对城镇战环境，也有提出PSO(Peace Support Operations)型号， 主要是在豹二A5的基础上，增加车侧复合装甲、车头的推土铲以及遥控枪塔 https://www.youtube.com/watch?v=syCbKoDYM54 (上面是当时测试影片，除了遥控枪塔的位置十分奇妙外，其余设计方向基本上没错) 这型号後续没投入服役，不过一些概念有纳入其他豹二的升级方案中 https://www.youtube.com/watch?v=z2Wjp9cS28g (这是原本新加坡陆军的豹二SG，基础是豹二A4) https://www.youtube.com/watch?v=Nfrlwy7nB6g (这是升级後的豹二SG，附加了不少复合装甲後，整个画面焕然一新) 总而言之，德国升级装甲防护的方案是以增加附加装甲为主，ERA基本上没有看到(除了现 今的乌克兰) 2.英国 英国在冷战末期到苏联解体时，主要使用挑战者1型。 挑1的防护主要问题是车体正面，当时不知道是不是设计师红茶喝太多，把挑1的车体正面 装甲设计成首上装甲，结果车体正面有不小的防御漏洞。当然英军是知道这方面问题，所 以在波湾战争後设计一个装甲升级方案，包含车体正面的大型ERA，以及车体侧面的复合 装甲套件 https://www.youtube.com/watch?v=gzj6TtVGtAs (这是当时科索沃行动中的英军，从影片一开始的挑1可以看到装甲升级套件) 而後续的挑2自然也承袭挑1的传统，因此在2003年伊拉克战争中也是差不多的配置 https://www.youtube.com/watch?v=LBRHUzQUV2A (1:37驶过的挑2，其装甲升级配置跟挑1差不多) 後来随着伊拉克民兵使用的武器越来越大管，挑2的装甲也越来越无法抵御。 首先是车体正面装甲，在2006年左右，有一发RPG-29击穿车体正面反应装甲後再击穿车体 正面基础装甲，造成驾驶员脚趾必须截肢。这方面幸好RPG-29的装药量不大，不然如果是 被装药量更大的9M133短号击中的话... https://www.youtube.com/watch?v=5cu3N0y7Sf8 (3:08开始，可以看到挑2内部弹药库没有隔离，另外推进药也在成员舱内。如果挑2被击 穿，那麽一罐英式罐头会被原地开启) 因此在後期的TES(Theatre Entry Standard) 2中，挑2的正面反应装甲换成复合装甲，到 了TES 3更是在车侧复合装甲外再加上反应装甲 https://www.youtube.com/watch?v=mO_gvcOZnTY (这是挑2 TES 3，0:07可以看到车体正面的附加装甲从多块反应装甲变成单块复合装甲， 另外车体装甲因为增加反应装甲，导致宽度增加) 挑2TES 3可以称得上地表数一数二最强防护的战车，只不过有个不小的代价:重量 挑2TES 3重量接近75公吨，已经比其他同行来的重许多，而且挑2的发动机还是那1200hp 的柴油引擎，光想想就可以知道其机动力有多惨。所以英军从伊拉克撤出後，大多数的挑 2都卸下TES装甲。 总而言之，英国的升级装甲方案是采复合装甲+反应装甲混合使用 3.美国 美国在冷战末期其实有提出一连串艾布兰装甲的升级方案，包含整台车都装有重型ERA来 防制苏联未来的穿甲弹和化学能弹。只不过方案还没成型，苏联就碎成一片，元老院也顺 势的大砍预算，造成升级方案压根没法执行 因此美军这段时间是以既有的衰变铀装甲进行提升，另外也配合出口型装甲的研发，给予 GDLS协助。不过除了装甲外，美军这段时间主要是针对其他子系统进行升级，让M1A2渐渐 达成1980年代M1E1的计画目标 到了伊拉克战争时，因为美国政府一连串错误政策，让一堆伊军老兵脱离伊拉克政府军的 掌控，潜伏进入各路民兵中，使战场局势快速劣化，SPG-9、RPG-7、RPG-29等各型武器大 量出现。由於美军不像英军的挑2有相应的措施，导致初期美军伤亡增加 为了应对这种情况，美军利用既有布莱德雷IFV上面的反应装甲，为艾布兰加装ARAT-1的 反应装甲，其套件名称为TUSK-1 https://reurl.cc/y7RlXy (这是M19 ARAT-1反应装甲的型录，推估内部为3层倾斜反应块，其重量根据型录右下角的 木箱可知为65磅，即30公斤，TUSK-1车体共装设62块，若外加支架等重量，整套TUSK-1重 量大概是2公吨) https://www.youtube.com/watch?v=k6PXWsRxQ6M (这是艾布兰加装TUSK-1套件後的外观) 然而TUSK-1在面对RPG-29时依旧力有未逮，依旧出现被击穿的案例 https://defenceforumindia.com/attachments/m19-arat-jpg.4044/ (这是一连串被打爆的M19 ARAT-1反应装甲；上面数来第三张可以看到一块斜板，那就是 反应块，当反应块被热流切过爆炸时，会产生一股斜上方向的力量，破坏蒙罗效应；第四 张则是第三张的外观图；由於RPG-29的穿甲能力过强，从第三张照片可以看到右上方有个 破孔，那是RPG-29的杰作，即便引爆两块反应块，RPG-29还是成功击穿艾布兰的侧面装甲 ) 因此美军开发TUSK-2套件，在既有M19反应装甲外在塞一片M32瓦片状反应装甲块，这才让 艾布兰的侧面免疫RPG-29的攻击 https://www.youtube.com/watch?v=LjMq7_l55iQ (这是加装Tusk-2套件的过程，1:05可以看到M32反应装甲块的支架，这个支架可以调整； 2:18从木箱取出的即是M32瓦片状反应装甲块) 只不过TUSK套件的问题，是其只解决化学能弹药的防护，相较於英军挑2TES以及德军豹二 PSO等套件，TUSK套件面对动能穿甲弹其防护效果只能说是聊胜於无。相较於艾布兰炮塔 装甲一路升级+增肥，美军对於艾布兰车体的防御问题，除了在车体正面有一些升级外， 对於车体侧裙装甲的升级一直都没下文，算是艾布兰的一大防御弱点，也是国军未来使用 时须要注意甚至是加强的部分 总而言之，美国的升级装甲方案是采反应装甲加强侧面防护，增强化学能弹药的防护能力 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.139.189.227 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Military/M.1688315136.A.65F.html 也不是老美摆烂，因为艾布兰的炮塔装甲是一直在进化 反而是车体装甲没啥动静 遥控枪塔放在炮塔尾部不是问题，问题是豹二的枪塔是放在炮塔左後方，那里是炮塔弹药 库泄压板的位置。德国佬把遥控枪塔放在泄压板上面，会阻碍泄压板运作 真正要做的话，要嘛把遥控枪塔跟车长镜结合成一体，要嘛放在炮塔右後方，那里是炮塔 旋转机和电器装备的位置 我猜是当时有不少个RPG小组在打击这辆艾布兰，负重轮那个应该是另一只RPG或是其他武 器攻击造成的 就ERA和NERA，主要是NERA是利用内部材料被冲击移动时会破坏铜锥，造成热流无法集中 因为装甲包都包裹得密不透风，所以不知道那些是NERA，不过是有听说现今大部分西方战 车正面的复合装甲都是NERA构造 ※ 编辑: WaterFrog (42.77.43.224 台湾), 07/03/2023 22:13:27