作者zonnnnn (机票贵到看不下去了 = =+)
看板Military
标题Re: [情报] 伊尔76与运20并排亮相
时间Fri Nov 14 00:55:49 2014
1.757/767是双生机 都是70年代末期开发 1982年首飞
2.757主要是用来替代727 加长机身是1996年才提出的设计
3.767主要是用来瞄准DC-10 L1011 以及A300的缩小版A310
4.A330 1987开始开发 1992首飞 跟757/767一点关联都没有
所以
1.757从来就不是针对A330打 757首飞的时候A330还没开始设计
2.757/767是双生机 从来就没有"757无法和330竞争 才主攻767这种历史"
你公认的历史跟GOOGLE上面公认的历史不太一样
不过也不怪你 毕竟你也连不上GOOGLE 想必这些"历史"也是你梦到的?
光看你内容不是信口开河 反倒指责别人信口开河也真算奇观了...
※ 引述《Oceanian (@@)》之铭言：
: Really? 为了唱衰，真的可以信口开河？
: y20的主翼是超临界翼型，上平下凸，后部下方凹陷增加升力。il-76设计时超临界翼型根
: 本连理论还没有提出，y20“照搬”的那个主翼，难道是从你的梦噫里找出来的？
: 机体加宽就更好笑了。世界上仅存的案例都是特种运输机为了运送大件而进行改造，比如
: a300-600st“白鲸”，或者b747-400 lcf。这样做的唯一好处是难度低，几乎不需要重新
: 吹风洞。但是因为发动机和机翼与机体不匹配，无论航程还是操纵性都会大打折扣。
: 反过来，整体增加机身直径，修改线型，就等于重新设计一架飞机。fa-18cd升级为e/f，
: 工程不可谓不大，但改动也集中在机翼，机鼻和发动机仓的直径并没有改动。民航方面 7
: 57两次加长机身，最终还是无法和a330竞争，这才开始主攻767，这也是公认的历史了
: 你用两个连模型都没有的ppt示意图来反驳我，是刚从阿三那里受到的启发么？ 无知不可
: 笑，无知还要靠google帮忙硬撑着嘴炮，甚至还要很认真的信口开河，这就不只是可笑，
: 还有点可怕了。
--
新闻联播剧本编排：
1.国家领导都很忙（前十分钟） 2.中国人民都很幸福（中间十分钟）
3.其他国家民众身处水深火热之中（结尾）
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.207.223.187
※ 文章网址: http://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Military/M.1415897752.A.C2E.html
1F：推 sid12345 : 哈哈哈 uccu 11/14 01:22
2F：推 duomaxlee : 我猜他会继续跳针一篇 11/14 01:28
3F：推 st880517 : 给推！战力满点 11/14 01:29
4F：推 phuccu : 哎呀 中国人要的只是面子 11/14 07:39
5F：推 imruck : 几霸昏 XD 11/14 09:30
6F：→ blackteashop: 可能是用谷姊不是用谷哥。 11/14 10:01
7F：→ blackteashop: hahaha~UCCU ☜(ﾟ∀ﾟ(ﾟ∀ﾟ☜) 11/14 10:05
8F：推 diechan : 人家只有偷用google资料库的百度,不知道文明世界啦 11/14 11:08