※ 引述《karmapayes (种子)》之铭言： : 大幅提升空中机动性能以自保 : : 但受限於当时的科技，ㄧ架真正的多用途战斗轰炸机似乎还没出现 : 即使到现在，这个问题也还是存在，带炸弹的，机动力总是会比不上携带飞弹 的同型机。当然，胆子够大的飞行员不是没有，运气好的也不是没有，可是小心 驶得万年船，这倒是各家所见略同。 : 仍然需要专职的轰炸+护航机一起行动 自越战以降，护航的意义和作用就有不同的地方。过去讲到护航，通常都是 跟着攻击机组一起。但是越战後期对攻击机组的”护航”就延伸出去有不同的 方式，这包括在机组进入前，有专门的扫荡机组去攻击起飞的敌机，或者是引 敌升空拦截。机组离开的过程当中有另外掩护的机组。 在预定攻击的空域，也会布署机组先行在附近进行占位或者是扫荡。这些通常 或被称作MiGCAP。 另外一种会在机组和可能有敌机出现的方向上盘旋占位，他们可能提早到， 也会最後才走，但是他们不会跟着机组走，这种编队算是将敌机和攻击 机组隔开，敌机想要拦截得要通过他们的拦截。这种也会称为BARCAP。 在来就是传统上跟着攻击机组走的护航机，这种就有点像是近身护卫，不会 跑远的机组，他们可能会比较早一点进入攻击空域，但是他们一般不见得会 主动离开攻击机组去拦截或者是追击敌机，如果规划的好，前两种CAP机组已经 算是对可能出现的敌机进行筛选，这种最内层的主要任务还是在必要时保护 攻击机组。 : 总结我问题有3 : : 1.重型战斗轰炸机(f15e，f18e)遇到敌机时，需要放弃轰炸任务(把对地武装扔掉)吗? : : 2.轻型战斗轰炸机(f16c，f18c)遇到敌机时，需要放弃轰炸任务(把对地武装扔掉)吗? : : 3.如果以上答案皆是，那f18出击大概会变成f18全挂空战+f18全挂对地 : : 这样效率会比 F14(挪抬)+a6好吗? 在南联的作战之後，西方国家其实已经没有甚麽空中遭遇战需要一大群机组来保护 几架攻击机组的状况。沙漠风暴的时候，联军曾经有过48架F-16出一次任务的状况， 这是攻击，护航，扫荡等等都有的编组，这大概是这些年比较少见的大规模机组了。 匿踪飞机的研发与服役，就是为了降低这些飞机的使用数量和架次，甚至一度认为连 电子干扰的都可以免掉。南联的状况让西方国家对於匿踪飞机的使用有点新的 体认，至少不敢随便的放匿踪飞机出去而不提供一些电子作战的支援。 : 推 notmuchmoney:老美认真起来 一个星期後就不需要空优战机了 对地 04/16 15:54 : 推 notmuchmoney:对空的效率 f-18都优於f-14 a-6组合 04/16 15:56 前提是要看哪个年代的组合，塑胶虫的航程比A-6要低，载弹量也比较低， 双功能是有优点，但是也是有限制。 --

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