作者notepad67 (我一个机灵就饿醒了)
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标题Re: [问卦] 有台湾有意采购坦克m1a1的八卦?
时间Mon Feb 24 22:52:46 2014
不多说，看的慬的人就看
1.没有规划要不要买M1A1？
请看林口金龙营区，整个营区就是为了M1A1设计的，包含天车和大弹库。
早就要买了，美国也没说不卖，只是要买直昇机...
2.桥会坏？
单看限重不准，以接地压力来说，M1A1不见得会比M60A3限制多
3.CM11 M60A3 M1A1最大差别在那？
射控、电子战、弹药
4.吃油？
战时全岛的油都是军管了，平时？连发动都不发的吃什麽油？
国军节能减碳是源头管制的，也就是如果一个装备一年配1000介，但系统自动锁死
只给7成以下，然後年底再说今年省多少油，实况是不用省，根本不会给。
5.每年汉光都有战车海滩排排站反舟波？
施主可能是看到鬼了...
再说，战车出动已经是反击阶段，这时反舟波早打完了好几个小时了。
炮兵只会作二件事，闪人和捡屍
基本上要谈用不用的到战车的人，还是直升机好战车好的人...
可以先去看看国军现在的战略吗？再来发表会比较好，不然只会见树不见林...
战场经营、战力保存、联合防空、联合截击、反空（机）降、反登陆与反击作战
後备 常备 海空军 海空军 陆军打击旅 陆军 装甲/机步
飞指部
6.m60a3太老旧 而且很多辆常常刹车不住？
按规要定要到900来说，很多是驾驶脚没力，然後才是压力不够
重点不是刹不住，是动不了，因为战车要停有很多方式，不见得一定用刹车
我开过三四十台，只有二台真的没压力...
7.台湾没有路可以开啦...这讨论很多次了？
跟路没关系啊，战车进入战术位是坐板车的，不是自力过去的
全台湾的板车早就被动员编管了，其实不只是版车，小货车、大型机工具
庙、医院、学院都也是被编管的，总统动员令一发布，这些都不是问题
会说路的问题的人，大约也是名嘴那种从外国人说到外星人的等级..
8.M1的速度优势在台湾没什麽用？
M1的优势又不在速度，是在射控强，口径大，装甲厚还有数据键
速度？什麽时候有M1的优势在速度的错觉？
7X和4X在接战後没影响了，因为你再快跑不过炮弹
进射程後，就是比射手和射控
装甲兵：六秒决生死，一发定胜负！
9.战车对付平民？
你把警总放那？现在没有警总也不会是装甲兵。
真的军管了也轮不到装甲兵，自然有团管区接手...
Right here ,rigth now,I'm the law！
你想多了...
--
牧羊犬死了，牧羊人一时之间找不到替代的狗，就在羊群中选了只羊。
给它披上狗皮，并对它说：你是只牧羊犬。
出乎意料的是，它竟然做得比真狗还到位，但凡有乱走的羊，它冲上去就咬。
在这只伪狗驱使下，羊群苦不堪言。有羊悄悄对它说：你原本是羊啊！
那羊义正词严地说：我要对得起这身皮！
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 125.227.179.211
1F：推 gasbomb :影响过桥安全性最大的因子不是重量/轴距比吗? 02/24 22:57
军图上面会注记：
H20，H15，HS20及HS15
此种载重为两轴之货车或其相当之车道载重。
H(M)载重以H(M)表示之，M後之数字即为标准货车之总重，以公吨计。
另按
公路桥梁设计规范
最小载重
省市重要道路及有重型货车行驶并经桥梁主管机关认定之桥梁，
除於9.1.3及9.1.7节分别对疲劳应力及挠度检核另有规定外，
其载重不得小於HS20-44(MS18)之1.25倍。
国道公路桥梁之载重
国道公路桥梁之载重，除於9.1.3及9.1.7节分别对疲劳应力及挠度检核另有规定外，
不得小於HS20-44(MS18)之1.25倍，
或以轴距1.2m每轴重11,000kgf 108kN之1.25倍之双轴「替代军用载重」，
择其能产生最大应力者。
http://www.iot.gov.tw/public/data/26131458871.pdf
桥梁政策白皮书之研拟
交通部运输研究所
中华民国 101 年 5 月
2.
光复初期－公路桥梁通车优先
在抗日胜利後中央政府因大陆局势逆转，1949 年迁移台湾，为稳定局面及巩固本
岛基地，修复战火洗礼後之公路自然是当务之急，但因限於人力及财力的不足，桥梁只
得以实用为前提下尽快修复通车。在公路先求通车之大前提下，修复断桥或建桥，在当
时订定如下准则：
(1) 桥梁载重采用H-15 级并能负荷 35 吨履带式战车。
光复初期的设计就是35T以上可以直接过了，现在H20更不用说...
说车太重的，就是找个理由...
按军图来说，台湾省道没有会限制的桥，另外战车长程都坐板车是没有影响的
等进入战术位置後，都是东向西打，很少会碰到河，也不用太担心
现在北部每年也一堆战车去三军，都走省道，那条桥爆了？
1.他不是反舟波，反舟波是军语
反舟波射击是指地面炮兵对进犯敌军施以火力制压，
以「震撼」、「破坏」敌船团，扰乱敌舟波编组并「杀伤」人员，
主要达成「击敌於海上，毁敌於水际」的打击任务。
由於反舟波射击具有「目标活动性」及「时间急迫」的特性，
因此炮兵必须在短时间内集中火力於所望地区。
以三军统合战力，遂行全方位、全纵深的整体作战。
依敌船团离岸的远近，海上反舟波射击可分为
「海上舟波射击」与「突击舟波攻击」。
前者为对进入我岸际5,000公尺内的敌军登陆船团实施，
应达到简化射击指挥程序、增加射击速度的目标；
後者是以射速较快的火炮对接近岸际的敌军登陆舟波实施攻击，
以打乱敌海上编组、迟滞敌登陆效程为主。
2.战车在反击阶段时是在反击发起线後，以拘束部队作砧版来打击敌有生战力
你引的这个是为了要火力展示，在一战区作的火力秀。
他不是你说的排排站反舟波，也不是国军真实战斗方式..
※ 编辑: notepad67 来自: 125.227.179.211 (02/25 00:00)
3F：推 franz10123 :难怪金龙营区掩体这麽宽 02/25 00:11
4F：→ Bcl2 :另外那个涡轮不是只能喝JP-8..必要时也可以用柴油~或 02/25 01:03
5F：→ Bcl2 :者乾脆就像澳洲那样直接改柴油动力 02/25 01:03
6F：推 gasbomb :燃气涡轮引擎应该不挑食吧? 不过m1有办法直上柴油还 02/25 02:33
7F：→ gasbomb :是需要改装? 02/25 02:33
8F：推 skyhawkptt :M1进国内一定得改，市场有现成改装动力包... 02/25 03:19
9F：推 patrickleeee:他引擎什麽都吃 只是吃很凶OTZ 02/25 05:46
10F：推 ggeneration :怠速跟全速运转吃油一样唷(咕噜咕噜) 02/25 05:53
11F：推 patrickleeee:D台介绍 别人是一加仑油跑几英哩 他是几加仑油跑一哩 02/25 05:55
12F：推 geosys :推专业 02/25 07:17
13F：→ sdiaa :燃气涡轮引擎低转出力超级威猛 柴油引擎比不上... 02/25 07:49
14F：→ midas82539 :这边那麽多阿共的人在看，不用说太多吧 02/25 10:19
15F：推 SagaraSousuk:某军事杂志说燃气涡轮非常难修,要是引进台湾,会给陆 02/25 10:24
16F：→ SagaraSousuk:军造成後勤维护的大灾难 02/25 10:24
17F：推 roseritter :测考科目 人力环场 02/25 10:49
18F：推 skyhawkptt :燃气涡轮引擎可是很娇贵的，战车引擎只能美国能养她 02/25 11:02
19F：推 TWWalking :推你 谢谢你为国服务 对岸越怕的他们越来闹 02/25 11:12
20F：推 patrickleeee:柴油版会不会比较好 台湾地形好像也不需要这麽快? 02/25 12:18
21F：推 genewing :专业 02/25 12:53
22F：推 lwjan :推N大专业解说 02/25 13:51
23F：→ kimfatt :柴油引擎都顾不好了... 02/25 15:38
24F：推 reinherd :n大你忽略一点,m1a1的重量已经在60吨上下 03/02 04:24
25F：→ reinherd :台湾目前没有拖板车能够载这种战车,所以战时机动会 03/02 04:25
26F：→ reinherd :是一个很大的问题,除非买美军军规拖板车 03/02 04:25
27F：→ reinherd :而美军军规拖板车重量+M1A1的重量又是另外的问题 03/02 04:25
28F：→ reinherd :或许目前桥梁重量可以支撑M60A3+民间拖板车 03/02 04:26
29F：→ reinherd :但是未必能支撑M1A1+美国军用拖板车 03/02 04:26
30F：→ reinherd :燃气涡轮娇贵可能反而是好事, 故障就直接吊换一个 03/02 04:27
31F：→ reinherd :然後故障引擎通通丢给专门的部门修,杜绝基层土炮乱修 03/02 04:28