※ 引述《claireyan (正妹已死)》之铭言： : 看大陆那边讨论，好像是台湾的要强很多 : 大陆有空军和陆军一共1000多架直升机 : 台湾的直升机队数量大概有大陆的1/3左右 : 对於台湾的领土和人口，非常多 : 且都是UH-60M,S-70,EC-225这样的中型直升机 : 大陆以Mi-171为主 : 不过在川西这样的高原地区，使用30年的“黑鹰”反而比Mi-171好用很多 : 直到最近的Mi-171V5才追上来 : 大陆自产的直-8，高原性能也不行，而且产量也低，一共造了100多架 : 目前主要装备东部的海军和消防部队 : 另外大陆缺乏大型直升机，只有租借俄罗斯的5架Mi-26，全国到处在调用 : 不像台湾有9架CH-47 我觉得重点应该不能只放在直昇机性能上面 因为这次灾区好像海拔并不高... 然後有些状况是平常的准备不足造成的麻烦 尤其是没有在防灾计划(认真的问 他们有这东西吗) 没有事先规划或预留空间做为紧急时要用的地面起降场 这些都是得经历过才会学到经验 比如台湾山区的小学最起码都会盖个操场或运动场 就是紧急时最佳的现有起降地点 而且起码可以直接住在校舍内(尤其是921之後盖的..) http://www.56.com/u45/v_OTA1ODY3MDY.html 新闻片段开头那个起降场就是很糟糕的范例 一堆飞散的杂物 那样的起降场......起降架次能高起来才怪 然後天候能见度不佳 看到後面那边才发现那边是把那些学校空旷场地拿来搭帐篷... 结果得去河岸道路进行起降 正确的做法应该是把校舍拿来当紧急时刻的灾民收容中心操场拿来起降才对阿... (校舍有危险的话 就....当我没说...算了吧) 所以我才说 不是机器的问题 是人的问题(抓头) 花了点时间去找了一下 地震的时间点也很巧 因为现在四月中旬之後刚好是华南的雨季开始 那边山区云层偏低或有雾以及降雨会开始增多 就算直昇机数量多 山区能见度不佳状况下还是没办法 起降场地不佳+能见度不良 (像921那时就有一个因为起降的气流 吹倒榕树打死一个小孩) 给你载重量更大的飓风制造者 CH-53E也没用 反而会造成更多麻烦 推 t72312 :看了g大的影片契努克似乎可以做到一般直升机做不到的 04/23 20:22 → t72312 :动作 那驾驶方式是不是也跟一般直升机不同? 04/23 20:22 是没那麽夸张啦 只因为他没有那个讨厌的尾旋翼所以没尾巴 而且舱门就在後面 所以在很紧急的状况下有一些方式可以软着陆让人员上下机 http://0rz.tw/M4ybC (不是因为阿富汗的房子很坚固 而是因为双旋翼的缘故 重量没完全压在那房子) 必要的话可以在"平静的水面"做起降 回收搭乘橡皮突击艇的特战队 https://www.youtube.com/watch?v=YqqKe1AxfHk 记得曾听人说过陆航曾在中部某个水库演练过的样子 (SH-3海王直昇机也可以 但一般都不建议这样使用) 题外话 我会知道CH-47能在水面是因为某次玩战地风云-越南(很旧那个) 不才在下我连人带机把他开去撞了水面 ----------------------------------------------------------------------------- --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.224.5.242 ※ 编辑: ggeneration 来自: 61.224.5.242 (04/24 04:00)