作者zaku7777 ()
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标题Re: [新闻] F-16C/D采购案中止的新闻分析
时间Sun Mar 24 04:12:22 2013
※ 引述《defenser (☆机械式天秤☆)》之铭言:
: 个人想法:
: 老旧的F-5早就该裁,看看其他现在还在用F-5的国家都有一定程度的升级延寿,
: 台湾却是用一天算一天,明显就是随时想丢但找不到机会。
我以为是人事的问题导致的.
: 现在台东联队的F-5是纯训练,去年全防还有报导,该基地连战备待命机都没设。
: 要替换训练用的F-5,也该是用市场上现有的各种高教机,难道要买F-16当部训机?
这是两回事,
高教机之後,未必要开F-5再下部队,
况且,开完F-5後,再开F-16,IDF,幻象,还不是得再学一次.
本来,空军现在就有不经F-5就直接下部队,更别说F-5退役後的训练流路了.
: 先前买F-16取代F-5的说法不过是军方向美国喊话的手段
那是因为几年前的规划,要维持那麽多的机数,所以才打算买一个联队来取代F-5,
但日换星移,现在整个状况已经不同.
: 如果前几年美国爽快答应出售F-16C/D,相信空军一定立刻把一半以上IDF转为部训机,
: 让战斗机种单一化,虽然打国造武器的脸、不过以实际运用的角度来看也有好处。
拉IDF去部训的想法不是现在才有的,事实上远比F-16案还早很多,在2000年以前就有了.
简单的说,IDF与F-16的操纵方式与F-5还是有相当差异的.
: 关於这十几年老掉牙的经费不足问题,我有几点妄想:
: 美国的军售策略反映出他们对我国施加的限制,卖台湾阿帕契是为了排挤其他武器采购
: 明明对台湾来说,攻击直升机相对而言较无立即替换需求。
: 但美国却爽快答应,而且一卖就是30架,其他远比我们早买的国家都没这麽多。
: 个人认为,阿帕契是台湾一张很贵又不知道有没有用的王牌。
: 几乎没有过拿长弓阿帕契反舟波反登陆的先例,台湾买了这些与现有後勤不共通的机种
: 还得自己去摸索战术,何况大家都在怀疑国军什麽时候会肯出动阿帕契?
: 开战第一波攻击来肯定是先逃,接下来要打谁?沿岸的登陆舰队?已攻上陆地的坦克?
: 打到这种程度台湾早已失去空优,阿帕契有办法在这种环境下继续作战吗?
有呀,
又不是打D日大君主作战,现在没有一天能出动上万架次的事.
现代化空战的效率虽高,但取而代之的是,数量减少,成本提高,
想要有效输出攻击架次也不是容易的事.
以台湾防守方的观点看,敌空军一天能出动多少架次临空?
如果台湾空军还建在,就必须出动掩护机,
如果台湾的防空系统还在,就必须持续出动电战机,SEAD机...
诚然登陆战是个高潮,必然会倾巢而出,在现代化俯视雷达下,AH机并不讨好,
但用兵只打登陆战嘛?
我是比较喜欢AH-1Z,但AH-64E买了都买了,今年首批就要回台湾了,
实在不需要去质疑它.
: 相较之下,15架F-16就算只挂两枚鱼叉,也能对中共新兴的航母舰队造成极大压力,
: 或者攻击登陆舰队的指挥母舰,也能大幅降低登陆的威胁性。
: 阿帕契难道能出海去攻击航母或登陆舰吗?连美军、英军都不敢保证做得到。
: 我不是说要拿阿帕契比F-16、张飞打岳飞。
: 只是这笔钱对现在的台湾而言到底是不是花在刀口上,实在是值得商榷。
系统的作用不同,守位不同,没什麽好类比的,
既然AH-64E在陆军底下,就考虑它在陆军作战时的战力增加长就好.
F-16虽强,但无法类似於AH-64E对地面部队提供切确直接的支援,
既然陆军没有更新战车与火炮,那买AH机,也没什麽不对.
: 自行研发一样是喊话,断了那麽久、当初研发经国号的人才退的退、走的走,
: 现在连高教机都要找外国合作了,怎麽可能自行研发下一代战斗机?
: 重心转向对地打击其实是不得不为,F-16的空战能力已逐渐被对岸的各系列机种超越,
: 以前国军是游刃有余的飞上去猎火鸡,未来很可能颠倒过来、我们飞上去让别人猎。
: 因此反客为主、攻敌之所必救,强迫对岸把高性能空优战机用於防守也是一种策略。
: 毕竟台湾有世界最密集的防空飞弹火网,本身就有一定的吓阻力。
这妙,
我看起来空军不是很喜欢万剑弹,所以量产一直推延.
IDF本就是小战机,挂了万剑弹,机动力大打折扣,也飞不远,
虽然说万剑弹可自力攻击,
但战时IDF能不能飞到中线放弹还是个问题.
一旦被拦截,不管是敌机或敌防空飞弹,要嘛,就是放弃任务,
赶紧甩了弹,
不然就是以进行自杀攻击的决心,来进行任务.
老实说,敌空军不做CAP才是奇事.
转向对地打击,
美国人已经把这个答案做得差不多了,那就是JSF,联合打击战斗机.
才有可能透入21世纪的现代化防空网进行攻击.
: 料件来源不稳
法国人还没打算砸招牌,他们是慢,但还没到不稳.
: 妥善率低
就我看,六成到六成五就差不多了.
妥善率是相对的动态标准,要高就是要费人费时费钱,
承平时期维持高妥善率的意义不是很大.
: 飞行员流失
我是觉得,每个人都有其人生道路,又不是干军人就得干一辈子,
换职场是很正常的事,为何在军人或是飞行员就好像"不赦"之感?
: 武器(云母)没得用
这问题一直有解决呀.
: 法制系统自闭等多种问题
这没救.
: 重点是看军方目前态度,幻象连当垫档的资格都没有...
空军喜欢得很,在AESA雷达没到手前,RDY雷达的确够强.
: 难道要空军新血飞完AT-3後马上去飞玻璃座舱、两倍音速、线传飞控的F-16与IDF?
对呀,到F-5打个圈有什麽意义嘛?
: : 我想到的办法有两个
: : 1.争取租借或是采购一批二手的F-16/F-15战斗机
: : 当做即成战力暂时弥补此一战备空窗期
租借F-16是最可行的,只是届时会有很多"军事专家"出来痛批,
不如闭嘴为妙.
: 个人认为国军最大的隐忧是人力不足,专业飞官可不像飞机开标签约就能买回来用,
: 地勤人员也不是受一个月训回来就能把飞机维护的完美无缺,一切都需要金钱与时间。
: 非战时国家无权阻止青壮军人提前退役另谋高就,更别提现在动不动就大喊裁军砍福利
: 就算我们买到足够数量的战机,去哪里找不断加入的飞行员与地勤人员新血?
: 我们有没有足够的训练硬体与规画?能不能抗衡民间企业的挖角潮?
空官与航校的运作没有什麽问题呀,
飞官绑约就是14年,
在缩军的情况下,需求也比以往减少了不是.
: 研发无人战机、量产雄二E海或中程导弹海都比自行研发战斗机快又有效。
: 更别提现在我们能找谁合作研发?
量产攻击性装备太多只是堆仓库压资金而已.
这些装备只有在开战後才起作用,
但平日维护保养通通不能少.
老共有二炮,又花得起钱养这巨大的进攻能量.
但台湾要海,只是耗损原本不多的资源而已.
适量就够了,做得多没有意义.
(其实高部长後来不是澄清并没有要自行研发战机一事,而是说,打算自行研发的是
类似UCAV的东西)
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1F:推 newgunden :仏国的料源获得整个被拔 03/25 22:52