作者defenser (☆机械式天秤☆)
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标题Re: [问题]Mig-29 与 Su-27的性能比较
时间Sun Oct 21 20:58:34 2012
※ 引述《hgt (hgt)》之铭言：
: Mig-29 明明是跟Su-27同期发展的战机 但为何实际服役後
: 在真正的战场上 Mig-29的实战是如此的差 就连对阵Su-27也是惨败
: 所以我想请问一下 Mig-29到底是输在哪些地方 才会造成如此劣势?
首先，这两者的任务定位不同。
Mig-29是中型前线防空战机，要求是能在较恶劣的前线机场起降、及时支援地面部队。
因此不要求航程、滞空时间，但要易於整备与维护。
Su-27则是重型长程空优与拦截，性能着眼点正好是Mig-29忽略的部分：航程与滞空时间。
两者各有所长、各司其职，苏联又不是有钱的疯子，怎麽可能发展两种同样任务需求、
性能却天差地远的战机？
另外Mig-29一开始就定位为外销战机，Su-27则是苏联不对外销售的压箱宝，
直到冷战结束、俄罗斯为钱卖身家时才允许外销。
所以Mig-29比Su-27早被「看破手脚」也是正常的。
两德合并後，德国空军曾与美军演习，当时Mig-29与其配备的R-73飞弹让美军灰头土脸，
F-16与Mig-29的交换比为2X:1，此次演习也加速促成了AIM-9X的诞生。
但其他国家不一定都像德国空军一样强，苏联外销武器性能又总是打折扣。
所以Mig-29也一直被认为只能是活靶子的份。
如果Su-27真如此神勇，那苏联/俄罗斯何必浪费预算去装备两种战机？
Mig-29当然有很多缺点，航电性能落伍、航程与滞空时间短。
但不能因此就认为它一无是处，就像现在一堆人都把Su-33当作舰载机中的笑话一样。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.43.225.189
※ 编辑: defenser 来自: 114.43.225.189 (10/21 21:05)
1F：→ tim1112 :给其他国家用=活靶 给德国空军用=2X:1 10/21 23:21
2F：→ tim1112 :从以前就这样 德国飞官到底是吃什麽长大的 10/21 23:21
3F：推 miragejames :铁与血 10/21 23:51
4F：推 hgt :美国人说是F16因为没头盔瞄准器所以吃亏 之後装上了 10/22 00:17
5F：→ hgt :Mig-29就占不了便宜了 10/22 00:18
6F：→ hgt :mig-29的电战系统太落伍了 根本发挥不出应有水准 10/22 00:19
7F：→ hgt :不知道Mig-29K会不会换成数位化的系统 10/22 00:20
8F：→ defenser :已经有换了，米格需要测试其他Mig-29的升级计画... 10/22 00:32
9F：→ ggeneration :米格需要的是金主无怨无悔的支持 阿三:啥? 10/22 01:39
10F：推 blockfloete :话说 当初德国让mig-29的飞行员去试飞台风时, mig-29 10/22 02:11
11F：→ blockfloete :的飞行员发生身体不舒服的现象 因为运动性能差太多 10/22 02:12
12F：→ vt1009 :楼上对阿 双风研发时流行瞬间转向力 29平常训练就要 10/22 18:27
13F：→ vt1009 :挂油箱机动力变差 飞台风这种可以瞬间高G力转向机种 10/22 18:28
14F：→ t72312 :照楼上这麽说 那IDF... 10/22 19:21
15F：→ vt1009 :有架双座IDF就是玩过载过火失控坠毁... 10/22 20:27
16F：推 hgt :装了向量喷嘴 机动力是否会大幅提升? 刚看了Mig29ovt 10/22 23:37
17F：→ hgt :竟然可以原地垂直转两圈 F22可以90度垂直爬升 10/22 23:37
18F：→ Vanpayne :就两款的初始型号来对比的话mig29没有任何还手之力 10/23 13:55
19F：推 hgt :V大说的是mig29跟su27? mig29机动力比不上su27? 10/23 20:28
20F：→ defenser :是F22跟Mig29吧 10/23 23:26