※ 引述《ggeneration (於夜空之中歌唱)》之铭言： : 这时有请世界最大邮轮海洋绿洲号出港影片 : (我知道游客噪音也是很吵但不是重点) : https://www.youtube.com/watch?v=DhKRTGRBK5g : 请注意2分10秒时从右侧过来的涌浪 : 这是DDG-66在外海高速时的涌浪 : http://0rz.tw/1x06E : 船只在进出港时都会带起一道涌浪 : 但是大型船只制造出来的涌浪有时比不上一些吃水较浅或较小的船 : (如一些货轮带起的涌浪甚至比不上海巡队海巡艇) : 换做是原本设计潜在水中的潜艇 : 於外海要进港做浮上水面的动作时 : 我想那个浪不会小到哪边去 不太会 潜艇上浮时其实只有不到一半会冲出海平面 等於是拿船前半身去敲打海平面产生的水花 就那一瞬间而已 跟俥叶持续在水底下作用产生的尾浪 应该没办法作比较 : 而且浮上水面之後潜艇在水面於潜海航行时使用的水柜是空的 : 自然而然不会安静到哪边去 水柜是空的 跟航行产生的噪音关系应该不会很大 主水柜们虽然容积大 但是各主水柜里面会再隔成小间小间 避免下潜时吸进大型垃圾 潜航时叮叮咚咚 等於在四处告诉敌人自己位置 何况我们看一般潜艇浮航时 也不见得会产生大量噪音 (刚上浮的潜艇的确可能会产生低频且持续的噪音 那是因为高压空气打出主水柜大部份的水 潜艇产生正浮力之後 主水柜内还有余水 这时只要持续打进低压空气 将它们慢慢排出即可 一方面是水不多 并且潜艇上升 通外海的水压变小 用高压空气效率不高 一方面是高压空气珍贵 所以刚上浮潜艇 才会持续产生 噗噜噗噜噗噜的噪音) : 而且BREMERHAVEN港本身的地型 : http://0rz.tw/UfBfJ : 虽不至於像某港一样要排队 但也要速度快 不能占到港口航线 : (尤其是临时插队的更是如此...) : 潜艇也可以开快点赶时间 到接近港区时再退砗减速一下 这又更吵了... : 军舰类的 : 不太可能会让民间的引水人上船让他们指引要他慢慢开进港... 一般军舰其实是会让引水人上驾驶台没错 引水人上去之後舰长便排第二 但是潜艇不敢保证 因为引水人要上帆罩了望的位置 可能要经过艇内机敏的控制室 如果没有引水人在船上 舰长对不熟的港口就不太可能在航道作出连续进退俥的动作 毕竟碰坏商船码头事小 不要碰歪人家龙骨 一切好谈 可能几十几百万能解决 碰坏自己声纳或什麽军用装备 可能是几千万镁起跳 潜艇的俥叶设计就是要尽量静音 尤其越来越多叶片的核潜艇 虽然浮航 但俥叶仍然是在水面下作用 应不至於会发出多大噪音 有些人声称可以接收到一般人无法听见的高低频声波 比如有些人在地震前会耳鸣或是身体哪边有痛痒 目前好像还没证实 不过我愿意相信是真的 而这位德国朋友可能有这种特质 个人浅见 请指教 <以下恕删> --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 125.230.3.25 ※ 编辑: namdas 来自: 125.230.3.25 (08/18 03:24) ※ 编辑: namdas 来自: 125.230.3.25 (08/18 03:30) 原原po的朋友是在潜艇上浮前感受到不寻常的震动 所以应该是在靠港作业前 甚至是该港的alpha点之外了(眼力真好) 推测可能是上浮前 潜艇用主动式声纳抓看看附近有没有水面船只 避免麻烦的碰船事故发生 上浮後就会关掉了(至少是排进港航道之前就不敢再开了) 毕竟是对人体健康会产生不良影响的东西 ※ 编辑: namdas 来自: 122.117.15.153 (08/20 16:52)