http://www.mnd.gov.tw/Publish.aspx?cnid=522&p=50861 舰艇服役过程中，载台设计寿限常在二十至三十年间(依经济效益考量而异)，平均以二十 五年计。然就酬载而言，武器及侦测装备受科技发展之影响及冲击极属敏感，故其寿限常 取决寿命(不适用而淘汰)；一般而言筹载的寿限通常在七至十年之间。换言之在载台寿限 期间，酬载装备可能更新达三次左右，故中心需针对武器装备更新做加改装工程评估。 上面不是用来堆废话的杂谈，和正题有关 就海军接美国船的时间轴来说，1979年才刚接回来一整群服役没10年的(国军标准)新船 况且光武计划才刚用大笔预算喷喷搞近代化，那麽快就想搞新船不感觉一步登天? 按照先来後到的顺序，当时海军真正想换的是服役15年以上的山/关字号， 那怎麽拖到1990年代才推江字号? 还有，忠义计划在取消後，为何会分成两个子方案(光一光二)? 所谓的忠义计划，本质上不是一向单独PFG设计方案 而是1977年起与以色列合作PCEG砸锅後的後续开发计划，计划是两个案子一起运作 一个是山字号後继舰，也就是後来跑船型看起来像狼级的玩意 阳字号代舰，基础构型由北约标准型巡防舰出发 之所以上限要订2500吨，是因为船型缩小後可以魔改成1500吨级巡逻舰 也就是老美在1976年评估时要海军搞的专业反潜舰吨位上限 忠义计划有某些诡异的构想图也是因为这些不单纯的上头评估 最後贪多嚼不烂被郝柏村干掉也理所当然就是.. --

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