作者reinherd (铁提督莱茵哈特)
看板Military
标题Re: [闲聊] 八轮甲车
时间Tue Mar 27 11:15:19 2012
※ 引述《skyhawkptt (skyhawk)》之铭言：
: 有些疑问....
: 台湾如果从四轮或六轮装甲车设计制造起步会不会比较理想?
我们的确是从四轮甲车和六轮甲车设计起步的阿
抗战前後就有自行改装四轮装甲车(用美国卡车底盘)~~笑
http://www.hoplite.cn/templates/hpjh0066.htm
云豹也是衍生於CM31六轮甲车
当年还作为捷羚防空系统载台在台北航展亮相轰动一时(暴露自己年龄了)
六轮甲车基本上如果早十年推出的话还好 这个时代六轮甲车早就过时了
更不要提CM31比CM32来要囧车
四轮甲车其实国军早有服役 就是V150装甲车
四轮甲车不是不好 而是定位上和八轮甲差太多
装甲车越重 所需的轮子就越多
所以过去美军四轮甲车(V150)和履带装甲车(M113)是分工的
履带甲车的越野力较好 装载量较大 装甲也比较厚 给装甲 步兵单位使用
而四轮甲车装甲薄 越野能力也差 但是轮式车辆方便维修 操作
所以给宪兵和机场警卫用
目前美国V150的最新改良型 M1117装甲车
http://en.wikipedia.org/wiki/M1117_Armored_Security_Vehicle
也是给宪兵用的装甲车 [而非给步兵
一直到六轮/八轮甲车出现以前 轮式甲车(四轮甲)是无法取代M113等履带甲车
: 八轮最主要的考量除运输兵员外，还有哪些设计上的优先用途顺序？
太多了 只要是履带装甲车有的衍生型都可以开发
例如通信 核生化 救护 迫击炮 步兵战斗车/装骑车 突击炮 .........
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◆ From: 24.225.64.194
※ 编辑: reinherd 来自: 24.225.64.194 (03/27 11:18)
1F：→ PsycoZero:美军没用过V150 03/27 11:33
2F：→ MOONRAKER:越战的时候好像有… 03/27 11:36
3F：→ PsycoZero:那是V100 03/27 11:39
4F：→ MOONRAKER:喔～ 03/27 11:55
5F：→ kc135:老美近来轮式当道的原因应该是快速布署的需要吧 03/27 12:40
6F：→ kc135:之前不是有种说法是C130载不动的都看不上眼XD 03/27 12:41
7F：推 carthage:V150真的是好物！ 03/27 13:19
8F：推 vt1009:所以陆军肚烂空军不买更多C-17 XD 03/27 14:08
9F：推 wittmann4213:AN225:呵欠....... 03/27 15:23
10F：→ PsycoZero:不用An225，美国就有C-5了，问题是他们需要大机场 03/27 15:26
11F：→ PsycoZero:C-130跟C-17的好处就是野战机场也能起降 03/27 15:27
12F：→ kc135:听说空军也不怎麽喜欢C17，比上比下都有所不足，位阶很尴尬 03/27 15:30
13F：推 Bcl2:美国空军的警卫部队有V150.. 03/27 19:23
14F：推 idunhav1:论维修的话C-130完败c-17? 03/27 21:57
15F：→ PsycoZero:废话，两者大小差多了... 03/27 22:48