※ 引述《bbmmm (ASDFG)》之铭言： : 我去WIKI看空自的装备列表内并无AIM-120 : 中程空对空飞弹只有99式和AIM-7 : 而且空自的F-15比较老旧,比F-15K差就算了,竟然不能发射AIM-120(不知能否发射99式) : 为何不提升F-15性能? : 连台湾都买得到AIM-120,空自怎可能买不到 : 是因为$的问题吗? : 难道他们认为给F-2射99式就够了吗? : 还是有其他原因呢? 这是一个"小孩没娘,说来话长"的故事. 基本上, AIM-120在1986年下单生产首批飞弹, 可是这批飞弹在测试时,挂在F-15原本挂AIM-7的机 腹挂架,却发生失效的问题,这大概是1988年的事情 ,後来发现是进气道溢流会产生大概200Hz(是不是 这数字其实记忆有点模糊)的震动,这个震动对AIM- 7无所谓,可是却会震坏AIM-120,导致内部设计必须 修改.这件事情让使用F-15J的日本,初期对於引进 AIM-120的态度保持谨慎.加上美国因为还要给F-16 使用AIM-120而限制其重量,日本方面的F-4EJ与F- 15J大可不必这样干,所以比较重的四式对空导弹, 也就是後来的99式研发计画,就这样上了. 99式出来以後,F-15J生产於2002年初结束,接 着就是F-15J/DJ的MSIP计画,替还可以用很久的F- 15J系列升级,其中也包括了99式的使用能力.但,这 时跑出另一个问题,那就是F-2一直都没办法压低价 格,预计单价60亿日币不要说无法达到,甚至一直都 维持在100亿日币的高档,只比F-15J的120亿日币略 低一点,所以日本自卫队终於受不了,决定提早停止 生产,砍掉约40架.但,F-2是要取代寿限所剩无几的 F-4EJ,这一砍,缺额怎麽办?所以就推出了F-X计画. 本来F-X计画是2004年开始,2006年决定,2007 年先取得一两架飞飞看,2008年以後再开始正式购 买.但本来日本最想要的是F-22,这是比F-15J或F-2 都要贵的东西,砍掉了F-2的计画,经费还是会不足, 那怎麽办?因此第一批F-15J MSIP计画,就成为乾坤 大挪移的对象,本来要先改16架变成8架,2005年度 预算之後甚至通通暂停,基本上预算播放年度之後 两年,修改好的飞机才回役,这就是宣告2007年以後 不会有能挂99式的F-15J出现,几时重新再来不知道 ......等到2007年确定来不及而要延後F-X计画期 程时,2008/09两年度的预算避免缴库,就倒过来灌 回F-15J MSIP第二批,结果这两年度本来都只改20 架,却变成一年38架一年40架,几乎倍增...... 至於99式呢,也受到计画拖累的影响,既然2005 年度已经确知後面暂时没有飞机能挂,那就不急着 量产,继续开发吧!虽然少数能挂的那几架与美军演 习的结果,至少确认射程比美军的AIM-120要长(因 为你飞弹比较重,推进药柱比人家大),不过没飞机 挂就量产也浪费,那就进行99式改的计画.只是没想 到F-X拖延与F-15J MSIP突然赶进度,99式改却还在 计画执行中......2010年与2011年那几批F-15J已 经回役了,现在日本有八十几架能用99式的F-15J, 可是却还没量产...... F-2?这玩意优先对海打击,也是挂AIM-7啦!它 挂99式的计画本来就更慢,现在这样搞,那就更不急 着挂了...... 至於买AIM-120的计画,那也有提过,可是F-X不 管用的是F-22/35,F-15/18,还是EF2000/JAS-39,只 要不是买俄国货老共货又或是Rafale,都要搭配AIM -120,那就包裹式处理吧!结果就这样包裹到去年底 决定买F-35A为止...... --

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