作者dashanew (dasha)
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标题Re: 圣诞夜偷渡用贺文 原来AIP潜舰还有这种搞法
时间Mon Dec 26 21:04:36 2011
※ 引述《saitoichi (藤田五郎是泰莎舰长控)》之铭言:
: 常规潜舰未来动力发展趋势
: http://www2.cna.edu.tw/961213/month/cnadata/mm/20-2/20-2-8.htm
: 核柴电动力混合
: http://www.lw23.com/pdf_e725493c-0e7c-4797-9ae6-732fd42610d2/lunwen.pdf
: 极低功率(相较於正规SSN)的反应堆和柴电的混合设计,听起来颇适合中型海军使用?
这种东西基本上是法国提出的,当时法国提出是因为
他们早期SSN碰到又贵又吵又不可靠的问题,如果搞混合
设计,可以减低很多问题.後来法国的技术慢慢成熟後,这
种概念就变成外销用,给某些有野心的穷国用.
: 不过第二篇文中的隐蔽率不知道怎麽计算的,如某中型常规潜艇续航力8000nm/平均
: 航速6.5kn,水下续航力420nm/3kn;混合航渡隐蔽率75%
: 8000/420要20次浮出充电,难道是浮出水面一次算1%左右的曝露率?
这个应该是把充电时算做暴露时,意指有25%的时间
在充电,要计算时他文中没有提供上浮充电时间这个参数
,所以你算不出结果.
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