※ 引述《saitoichi (藤田五郎是泰莎舰长控)》之铭言： : 常规潜舰未来动力发展趋势 : http://www2.cna.edu.tw/961213/month/cnadata/mm/20-2/20-2-8.htm : 核柴电动力混合 : http://www.lw23.com/pdf_e725493c-0e7c-4797-9ae6-732fd42610d2/lunwen.pdf : 极低功率(相较於正规SSN)的反应堆和柴电的混合设计，听起来颇适合中型海军使用? 这种东西基本上是法国提出的,当时法国提出是因为 他们早期SSN碰到又贵又吵又不可靠的问题,如果搞混合 设计,可以减低很多问题.後来法国的技术慢慢成熟後,这 种概念就变成外销用,给某些有野心的穷国用. : 不过第二篇文中的隐蔽率不知道怎麽计算的，如某中型常规潜艇续航力8000nm/平均 : 航速6.5kn，水下续航力420nm/3kn；混合航渡隐蔽率75% : 8000/420要20次浮出充电，难道是浮出水面一次算1%左右的曝露率? 这个应该是把充电时算做暴露时,意指有25%的时间 在充电,要计算时他文中没有提供上浮充电时间这个参数 ,所以你算不出结果. --

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