作者gs1 (Zzzz...)
看板Military
标题Re: [闲聊] 一篇讲J-20气动力设计的文章
时间Tue Dec 13 21:17:17 2011
我也刚好想问这个
突然很好奇J20的定位
我找网路上有一篇中国网友抓估狗空拍对照图
说J20跟J11几乎一样大了
另外还有一篇 下面的网友说越大越好 = ="
应该就确定了比F22大很多
虽然有网友说机体大 油弹都可以比较多
但我之前问F15的时候 就有版友提醒我说 不一定大就比较好 要看定位跟效用
那现在J20确定几乎跟苏恺27一样大了
可是苏恺是有很优异的气动外型
匿踪战机 除了F22太妖怪外
各报告或评论都说 一定会因为迁就外型 所以牺牲机动力 (前翼帮助也有限)
另外油弹多固然是好 但相对重量一定会更重
发动机连俄罗斯都遇到瓶颈了 (好像只有老美能一直升级)
那外型受限 重量又重 发动机效能又卡关
是不是就像媒体分析的 是当作本土防卫用啊
或是当作有一定匿踪的长程轰炸机
因为我想起以前问F15的那篇 又想到J20
很多点 实在越想越奇怪
还是设计理念的关系阿 不能用美系去思考
另外适型油箱
IDF有说是油量控制的问题 另外也有说是增重不利航程的关系 最後取消
但我看2002 2003年的杂志
那时候不约而同 飙风跟台风战机都在航展中展示出适型油箱
可是他们应该没有推力的限制
为什麽英法两国後来也不发展了阿
常常看到挂两到三个大油箱出任务 这样会比较好吗
适型油箱的形状
虽然应该都是有经过风洞测试
可是为什麽就F-16的油箱造型跟其他人差异那麽多啊
这点我也觉得很诡异 = ="
感谢
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.218.11.199
1F：推 aixm:j20肯定比su27小不少 12/13 23:27
没有小很多喔 可以上网找一下 虽然图是跟j11比
头尾暗暗的不太清楚 但最少也有95%大小
2F：→ PsycoZero:最後那个问题很复杂，要解释不容易... 12/13 23:35
3F：→ defenser:效益问题吧，并不是什麽飞机什麽任务都适合 12/13 23:44
※ 编辑: gs1 来自: 61.218.11.199 (12/14 00:04)
4F：推 hhg719:并实歼20只比F-18大一点而已 12/14 00:18
5F：推 notmuchmoney:J-20还只是技术验证机吧 技术还不到位下 先弄个匿踪 12/14 00:18
6F：→ notmuchmoney:高速拦截机还不错 12/14 00:19
7F：推 aixm:su27是21.9，j20为20.3，还是差不少的。 12/14 09:00
8F：推 treker:核武特攻机 12/14 12:03
9F：推 panzerleader:对岸没啥在搞技术验证机 他们对原型机的名称定义 12/14 12:50
10F：→ panzerleader:与西方标准不同 12/14 12:50